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[影音導(dǎo)航] 雷凌汽車做音響改裝

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發(fā)表于 2018-5-26 16:05:03 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

可是,現(xiàn)實(shí)中我們卻難得“安靜”或者丟失了“安靜”。
這個(gè)問題無數(shù)人問過,最終的答案是——世間并無安靜去處!
然而,內(nèi)心何以能安靜?
看上去這像是一個(gè)不負(fù)責(zé)任的解答和不可能實(shí)現(xiàn)的解決方案,但詳加分析,它其實(shí)是可行的,且每一個(gè)人都能做到。
今天這輛雷凌車主來到全國十大汽車音響改裝店便是為了追尋那內(nèi)心中的靜!


隔音:俄羅斯進(jìn)口STP航空頂級(jí)系列、STP NB、STP CSH銀衛(wèi)盾、STP 珍珠棉、大能吸音王、大能止震
噪音重災(zāi)區(qū)則使用進(jìn)口產(chǎn)品STP進(jìn)行針對(duì)性的施工,底盤上部至防火墻處則是胎噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音重要傳輸途徑。


清理干凈施工部位,第一層施工STP航空炸彈,比對(duì)裁剪,加熱處理至最適施工溫度,黏貼碾壓,使材料與車身板材粘為一體,因?yàn)榧訜崽幚磉^,等材料冷卻后就會(huì)和板材融為一體,不用擔(dān)心時(shí)間長了而產(chǎn)生脫落情況!第二層則是低頻噪音終結(jié)者STP NB,專為低頻噪音而設(shè)計(jì)!經(jīng)過雙重的阻隔,噪音下降十分明顯


輪轂處主要是胎噪路噪的浸入!第一層施工STP舒適系列銀衛(wèi)盾加強(qiáng)鈑金的強(qiáng)度,減少共振,第二層則是珍珠棉,吸收阻




門板的隔音以及加裝密封條,除了減少風(fēng)噪的浸入,更多的是提升喇叭的表現(xiàn)力!讓聲音聽上去更加的飽滿圓潤!


意大利ATI精巧6.2喇叭原位安裝,加裝防水罩以及木墊圈,分音器固定于門板上,切勿擋內(nèi)飾門板安裝。線材與功放線材一樣,均用網(wǎng)管和熱縮管進(jìn)行保護(hù)



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