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更新時間：2025年06月23日
象征VW集團(tuán)Golf精神領(lǐng)袖的GTI車型才剛在歐陸上市沒多久，新車已自九月抵臺登場，專司VW車改裝數(shù)十年之久的Oettinger便針對這部七代車系的高性能版本提供最狂放且最精湛的進(jìn)化。外型部分，前保桿乍看下與原廠車型沒什么兩樣，但在空力套件整體提升的前提下，下緣還是增加了前下巴定風(fēng)翼拉桿，側(cè)裙和
今天介紹的改裝包括EibachB彈簧和避震器套件，防側(cè)傾套件和車輪墊片。BORBET的車輪和輪胎。HJS的運(yùn)動型轉(zhuǎn)換器，Wetterauer升級了發(fā)動機(jī)性能，采用了L-TSI發(fā)動機(jī)，輸出功率為kW和HP馬力。EibachB彈簧和避震器套件良好的結(jié)合了駕駛的舒適性、運(yùn)動性和安全性。第七高爾夫GTI從而
GTI本身就有小鋼炮之城，以動力強(qiáng)悍充沛著稱，外觀是比較低調(diào)的。而經(jīng)過KProjekt改裝過的GTI，不再低調(diào)，霸氣十足，黑色中網(wǎng)意味著力量和神秘，五角星戰(zhàn)斗輪轂意味著速度和戰(zhàn)斗力，極具觀賞性。
日前，德國曝光了一組關(guān)于PoloGTI的改裝組圖。從曝光圖片中能看到一個最大的亮點(diǎn)，就是對PoloGTI的車身加入了彩色畫案的涂鴉，另外可以看到在前臉，車身側(cè)面，以及尾部和尾排上也都進(jìn)行了改動，下面大家一起來欣賞下改裝后的PoloGTI組圖。
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:好低調(diào),版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。作業(yè)內(nèi)容：t車上愛巴赫短簧（前后）+gti桶子實(shí)際感受視覺感受：高度降到前后指，感覺車身有所加長，可能是視覺誤差，總體來說外觀有點(diǎn)運(yùn)動氣息了！操控感覺：.減震：原車過坎時身上下晃動下左右，現(xiàn)在下、并且幅度很小，感覺減震的韌性很足
自年第一代高爾夫GTI誕生至今，它已經(jīng)走過了個年頭，并前后進(jìn)行了次換代，與GOLF高爾夫保持著代代相傳的換代原則。德國人把GOLF作為國民的街車，而GTI就應(yīng)是他們的“街跑”了。因為性能出眾，“小鋼炮”的美譽(yù)不知何時已牢牢地套在GTI頭上國產(chǎn)第六代高爾夫GTI采用了全黑內(nèi)飾色調(diào)編排，并加以多處鍍鉻或
本次主角GOLF主要針對于GOLF的外觀，操控，動力進(jìn)行了升級！改出來的效果比起之前，亮了很多！大家一起看看效果！改裝清單：.BILSTEIN.GTI原廠剎車.R尾燈（尚未到貨）.GOLFR前保+側(cè)裙（國產(chǎn)）.GTI款大燈總成.輪轂熏黑亞光漆.ASPEC四出排氣+尾唇GTI的原廠剎車盤，卡鉗，比之前
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:lenson,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有?！拘●R改】又來了，嘿嘿，之前一直沒咋折騰啥，車這這那那的換了一些東西由于動作不大也沒有發(fā)作業(yè)的必要啦，這次外觀又做了一些改動，所以還是補(bǔ)個課吧：）~哎，自己開車不小心，跟別人較勁兒，跟人家追尾了（特么主要跟我較勁兒強(qiáng)行并線
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:TONY_FU,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。年圣誕前給灰高披上了亞光白的外衣，拉了黑色跑條~正式加入外觀黨隨著時間推移，亞光膜上開始染色。。。遠(yuǎn)看潔白，近看一臉雀斑，咱又動了噴漆改色的念頭鐘愛藍(lán)色，車友群有朋友提車就改了比斯開藍(lán)~相當(dāng)亮騷~也迷戀那顏色很長一段時間
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:wy,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有?？刺虞^多，很少發(fā)帖子，只在提車的時候發(fā)了一個作業(yè)，現(xiàn)在提車快兩年了，發(fā)個作業(yè)MARK一下。當(dāng)年一直迷戀CC，一直等它上免稅車目錄，可惜上了目錄卻暫停供車，我的免稅指標(biāo)也泡湯了。后來因為家里和工作環(huán)境的原因錯過了CC和GTI（誰讓
VWGolf其務(wù)實(shí)的價格與優(yōu)異的操控，讓該車于市場中向來是許多跨入進(jìn)口車領(lǐng)域民眾的優(yōu)先選擇，而車系中的GTI更以不俗的動力擄獲不少鋼炮迷的心。如今該車款的全新第七代車型已上市，更趨成熟的造型及MQB底盤的應(yīng)用，皆讓Golf成為全球矚目焦點(diǎn)，當(dāng)中車系中最讓人期待的GTI，在調(diào)校后第七代車型的動力也
ForgeMotorsport近期改裝了高爾夫GTIMK的進(jìn)氣系統(tǒng)。我們來看看具體細(xì)節(jié)。為了是整體重量減輕，F(xiàn)orgeMotorsport將原有的進(jìn)氣管道替換成直徑mm的鋁制進(jìn)氣管道。這個尺寸是經(jīng)過多次測試后確定的。整體顏色為黑色，還有經(jīng)過了BTCC驗證的高流量圓柱形過濾器，確保進(jìn)入發(fā)動機(jī)的大量空氣
WeitecFahrwerktechnik公司出品避震器，適用于寶馬系，歐寶雅特J和大眾甲殼蟲等等，新的避震器能夠降低整車高達(dá)毫米。Weitec也推出了適合新大眾高爾夫七系GTI的運(yùn)動彈簧。Weitec避震套件安裝以后能夠確保更多的駕駛動力，達(dá)到駕駛舒適性和運(yùn)動性之間的最佳平衡。寶馬系可以降低前軸-
KW公司為新大眾高爾夫七系GTI推出了Variant,VariantandVariant+三款避震套件。KW不銹鋼避震套件經(jīng)過了德國TUV測試，可使車身降低-毫米。Variant具有出廠設(shè)置的減震系統(tǒng)，Variant允許回彈減震有個檔次的調(diào)整。Variant+性能更強(qiáng)大，可以分別調(diào)節(jié)回彈減震和壓縮減
汽車業(yè)的懸掛巨頭公司Eibach日前設(shè)計、開發(fā)、測試并發(fā)布一個TUV認(rèn)證的增強(qiáng)新大眾高爾夫GTI地盤的解決方案。實(shí)現(xiàn)了對地盤的顯著改善，也不破壞乘坐質(zhì)量。高爾夫GTI已經(jīng)贏得了令人羨慕的聲譽(yù)，但是Eibach的套件將高爾夫的潛力完全挖掘出來，甚至進(jìn)一步營造一個真正的全方位汽車。經(jīng)過數(shù)月的技術(shù)試驗，E
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