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更新時間：2025年11月23日
奔馳專車專用原廠寸低音意大利史泰格BZWL/BZWRSTEG新品，STEG意大利史泰格奔馳專車專用寸低音喇叭系列，采用最優(yōu)質(zhì)的材料，可以完美的升級原車音響效果，使低音清晰、結(jié)實有力，動態(tài)更好，更重要的是完全無損原車線路，原車原位無損安裝。改裝店家：重慶渝大昌汽車影音改裝熱線/同號：重慶市渝北區(qū)金開大
奔馳，德國百年汽車品牌，汽車文明的先驅(qū)者與引領(lǐng)者，被認(rèn)為是最成功的高檔汽車品牌之一，其登峰造極的技術(shù)水平、精湛過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。德國曼斯特MS系列白盆三分頻喇叭前聲場車門隔音，喇叭的安裝A柱倒模工藝高音單元的安裝效果德國曼斯特MS系列白盆三分頻喇叭
【車型原車噪音分析】這臺奔馳CLA的車主，是一個對噪聲容忍度非常低的用戶，雖然原車在隔音方面表現(xiàn)還算是比較理想，但對車主來說還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。為了能夠進(jìn)一步提升汽車的隔音效果，車主專程來到車改坊廣州煉音術(shù)店，對汽車做了隔音升級。改裝車型—奔馳CLA【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)車主的需求，車改坊廣州煉音
奔馳GLA是一款趨于新A級和GLA概念車之間的車型，更像是一款跨界車型。而其動感時尚的造型，在加上簡潔不失科技感的內(nèi)飾以及配置，都基本符合了消費者對于跨界車型的審美觀。奔馳GLA目前有各個類別的車型，這里不說高配車型，單說GLA,原車大燈采用鹵素大燈構(gòu)造，對，您沒有聽錯，原廠標(biāo)配的就是鹵素大燈構(gòu)造。
奔馳我想大家應(yīng)該見識挺廣吧，但是有一個型號你應(yīng)該很少見，那就是奔馳R了。動力系統(tǒng)極強，論性能，論空間性能，論豪華度，論品牌形象都是第一名。 如果說車主到時候覺得很無聊，當(dāng)然少不了的就是聽聽音樂了來緩解一下壓力。但原車音響就很不給力，我們了解了很多店，最后了解到一家重慶三正汽車音響。那就讓我們?nèi)?/p>
奔馳E是奔馳汽車專門針對中國消費者，而深度定制的一款車型，它在繼承E系設(shè)計風(fēng)格的同時，對車身的軸距和車長做了適當(dāng)?shù)难由欤屨嚳雌饋盹@得更加的修長，同時也讓整車的內(nèi)室更加的寬敞，為車主帶來了非常理想的用車體驗。改裝車型—奔馳E【原車音響系統(tǒng)分析】作為一款高檔車，奔馳E自然也擁有相對來說比較完善的音響
奔馳R外觀很是耐看，而劉先生一心想要改裝汽車音響，但一時間也抽不開身，只能在自己下班有空的時候網(wǎng)上查查資料看看有沒有合適自己的改裝。經(jīng)過多方面的評估和了解，劉先生選擇了長沙驛路高歌。希望能給自己的奔馳R搭配一套適合的音響裝備，就更加的完美！”前聲場喇叭安裝勁浪ESK，中低音安裝于原車?yán)任唬l響曲線
奔馳E級款E改ACC自適應(yīng)巡航比較智能走走停停的都可以自適應(yīng)巡航（ACC）比較智能，且一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的都可以。 汽車的傳感器（雷達(dá)）會根據(jù)前車以及本車的行駛狀態(tài)（車距和速度），經(jīng)過ECU的計算判斷后，向執(zhí)行器（節(jié)氣門，制動，檔位）發(fā)送指令
與你來一場童話般的相遇奔馳GLEcoupe改P北京河北保定車道偏離：注意力不集中或疲倦可能會導(dǎo)致駕駛員意外駛出車道。系統(tǒng)能夠識別出車輛意外駛出車道的情況，通過方向盤的脈沖式振動及時向駕駛員發(fā)出警告。自適應(yīng)巡航（ACC）比較智能，且一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走
奔馳E擁有奔馳一族的貴族氣派，品質(zhì)卓越，性能超凡，還有它精致的工藝在車內(nèi)表現(xiàn)得淋漓盡致，對細(xì)節(jié)的精益求精是內(nèi)飾設(shè)計中的重要原則.但對于汽車廠商而言，音響一直都不是其最為關(guān)切的制造環(huán)節(jié)，為降低成本，不會考慮到音質(zhì)匹配的問題!改裝配置：前聲場：丹拿MF低音丹拿MS后聲場：丹拿MB功放德國麥?zhǔn)薖P翼子板隔
Burmester?環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)–為每位乘員打造令人印象深刻的音質(zhì)。個高性能揚聲器，具有瓦總功率的聲道數(shù)字信號處理器(DSP)放大器以及放大器/揚聲器系統(tǒng)專為車輛配置，打造出一流的Burmester?“好聲音”。必要時還可進(jìn)一步提升令人印象深刻的聽覺體驗。聲音環(huán)繞功能能夠產(chǎn)生虛擬的全方位聲音，
本帖最后由LLq于--:0編輯奔馳E級的車型分別有W、W、W，但最為常見的改法也就只有AMG套件了。臺灣的，國內(nèi)、國外，到處都是。但是對于不甘平凡的車用友們來說，顯然AMG滿足不了他們的需求。有外觀更加夸張，更加運動，時尚是他們的追求。這樣便有了WALD的出現(xiàn)，這套奔馳E級兩門老款W改WALD套件雖
自適應(yīng)巡航（ACC）比較智能，且一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的都可以?！ ∑嚨膫鞲衅鳎ɡ走_(dá)）會根據(jù)前車以及本車的行駛狀態(tài)（車距和速度），經(jīng)過ECU的計算判斷后，向執(zhí)行器（節(jié)氣門，制動，檔位）發(fā)送指令，以決定自己的行駛狀態(tài)，是加速還是減速，還是退出巡航。
奔馳GLC它是基于奔馳GLK開發(fā)而成，有著豐富的高科技配置，迷人的車身線條，奔馳把這款經(jīng)典車型做到了極致，但是隨著車廠新車不斷的降價，為控制成本，車廠自然就簡配了很多不是那么重要的部件，汽車音響就是最先簡配的，所以再豪華的車型，音響也無法達(dá)到車主的要求，奔馳車主通過朋友介紹，因此來到常州至上音樂對愛
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