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更新時(shí)間:2025年11月17日
汽車(chē)舒適進(jìn)入系統(tǒng),簡(jiǎn)稱(chēng)PKE(PASSIVEKEYLESSENTRY)該產(chǎn)品采用了世界最先進(jìn)的RFID無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)和最先進(jìn)的車(chē)輛身份編碼識(shí)別系統(tǒng),率先應(yīng)用小型化、小功率射頻天線(xiàn)的開(kāi)發(fā)方案,并成功的整合了遙控系統(tǒng)和無(wú)鑰匙系統(tǒng),沿用了傳統(tǒng)的整車(chē)電路保護(hù),真正的實(shí)現(xiàn)雙重射頻系統(tǒng),雙重防盜保護(hù),為車(chē)主最大限
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汽車(chē)舒適進(jìn)入系統(tǒng),簡(jiǎn)稱(chēng)PKE(PASSIVEKEYLESSENTRY)該產(chǎn)品采用了世界最先進(jìn)的RFID無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)和最先進(jìn)的車(chē)輛身份編碼識(shí)別系統(tǒng),率先應(yīng)用小型化、小功率射頻天線(xiàn)的開(kāi)發(fā)方案,并成功的整合了遙控系統(tǒng)和無(wú)鑰匙系統(tǒng),沿用了傳統(tǒng)的整車(chē)電路保護(hù),真正的實(shí)現(xiàn)雙重射頻系統(tǒng),雙重防盜保護(hù),為車(chē)主最大限
功能:無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),簡(jiǎn)稱(chēng)PKE(PASSIVEKEYLESSENTER),該產(chǎn)品采用了世界最先進(jìn)的RFID無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)和最先進(jìn)的車(chē)輛身份編碼識(shí)別系統(tǒng),率先應(yīng)用小型化、小功率射頻天線(xiàn)的開(kāi)發(fā)方案,并成功的融合了遙控系統(tǒng)和無(wú)鑰匙系統(tǒng),沿用了傳統(tǒng)的整車(chē)電路保護(hù),真正的實(shí)現(xiàn)雙重射頻系統(tǒng),雙重防盜保護(hù),為車(chē)主
功能:無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),簡(jiǎn)稱(chēng)PKE(PASSIVEKEYLESSENTER),該產(chǎn)品采用了世界最先進(jìn)的RFID無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)和最先進(jìn)的車(chē)輛身份編碼識(shí)別系統(tǒng),率先應(yīng)用小型化、小功率射頻天線(xiàn)的開(kāi)發(fā)方案,并成功的融合了遙控系統(tǒng)和無(wú)鑰匙系統(tǒng),沿用了傳統(tǒng)的整車(chē)電路保護(hù),真正的實(shí)現(xiàn)雙重射頻系統(tǒng),雙重防盜保護(hù),為車(chē)主
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