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更新時間:2025年06月17日
奔馳GL作為梅賽德斯奔馳公司推出的一款全尺寸SUV,可乘坐人,同時這款車也是豪華、安全、開拓性和高性能車的典范。車主唯一不太滿意的就是原車只有加熱功能,沒有通風功能!特別是夏季開車,外面如蒸籠一般;一打開車門,就迫不及待的將車內(nèi)空調(diào)溫度調(diào)到最低,可是身體前面的溫度很快就降下來了,像背部、腰部、臀部這
坦途是豐田車系中最大型號的皮卡,整體輪廓明顯具有美國式汽車特有的風格。如果在路上偶爾瞧見坦途肯定會覺得它很兇悍,這不僅僅是龐大的車身尺寸帶來的這種視覺壓迫感,更多是來源于肌肉感十足的前臉。.米的車長,軸距更是長達驚人的.米,寬大的車身讓他無論何時都會成為街頭的亮點。坦途的原車座椅是布面的,并且沒有座
乘客坐在座椅上時,身體后部與椅面緊密接觸,接觸部分空氣不流通,不利于汗液的排除,會使人體感到不舒服。通風功能有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境,即使長時間乘坐,身體與座椅的接觸面也會干爽舒適。座椅通風是通過在座椅坐墊和靠背發(fā)泡背面上增加風扇,利用風扇將空氣吸入后導(dǎo)入通風層,氣流再從通風層表面
大家好,本次小編(星駿匯)帶來一例款奔馳E L升級原廠前排座椅通風系統(tǒng)案例分享通風座椅的主動通風功能可以迅速將座椅表面溫度降至適宜程度,從而確保最佳座椅舒適性。該功能啟用后,車內(nèi)空氣透過打孔皮飾座套被吸入座椅內(nèi)部,持續(xù)時間為分鐘。然后,風扇會自動改變旋轉(zhuǎn)方向,將更涼爽的環(huán)境空氣從座椅后部和下部導(dǎo)向乘
大家好,本次小編(星駿匯)帶來一例款奔馳S豪華型升級原廠前排座椅通風系統(tǒng)案例分享新款奔馳SL商務(wù)型是不帶通風座椅和記憶座椅的。選裝等車時間又太久,可以通過提車后升級原廠通風座椅和記憶功能的。效果也跟豪華版的一樣。升級通風座椅有兩種方案。、可以直接更換高配帶通風的座椅海綿,直接替換就可以。、用原車座椅
大家好,本次小編(星駿匯)帶來一例款奔馳GLC加裝原廠前排座椅通風系統(tǒng)案例分享通風座椅的主動通風功能可以迅速將座椅表面溫度降至適宜程度,從而確保最佳座椅舒適性。該功能啟用后,車內(nèi)空氣透過打孔皮飾座套被吸入座椅內(nèi)部,持續(xù)時間為分鐘。然后,風扇會自動改變旋轉(zhuǎn)方向,將更涼爽的環(huán)境空氣從座椅后部和下部導(dǎo)向乘
大家好,本次小編(星駿匯)帶來一例款奔馳GLC加裝前排原廠座椅通風系統(tǒng)案例分享通風座椅的主動通風功能可以迅速將座椅表面溫度降至適宜程度,從而確保最佳座椅舒適性。該功能啟用后,車內(nèi)空氣透過打孔皮飾座套被吸入座椅內(nèi)部,持續(xù)時間為分鐘。然后,風扇會自動改變旋轉(zhuǎn)方向,將更涼爽的環(huán)境空氣從座椅后部和下部導(dǎo)向乘
通風座椅的主動通風功能可以迅速將座椅表面溫度降至適宜程度,從而確保最佳座椅舒適性。該功能啟用后,車內(nèi)空氣透過打孔皮飾座套被吸入座椅內(nèi)部,持續(xù)時間為分鐘。然后,風扇會自動改變旋轉(zhuǎn)方向,將更涼爽的環(huán)境空氣從座椅后部和下部導(dǎo)向乘坐者。氣流通過座椅結(jié)構(gòu),被平均分配至上表面,最終穿過整個座椅套。在該過程中,氣
通風座椅的主動通風功能可以迅速將座椅表面溫度降至適宜程度,從而確保最佳座椅舒適性。該功能啟用后,車內(nèi)空氣透過打孔皮飾座套被吸入座椅內(nèi)部,持續(xù)時間為分鐘。然后,風扇會自動改變旋轉(zhuǎn)方向,將更涼爽的環(huán)境空氣從座椅后部和下部導(dǎo)向乘坐者。氣流通過座椅結(jié)構(gòu),被平均分配至上表面,最終穿過整個座椅套。在該過程中,氣
通風座椅的主動通風功能可以迅速將座椅表面溫度降至適宜程度,從而確保最佳座椅舒適性。該功能啟用后,車內(nèi)空氣透過打孔皮飾座套被吸入座椅內(nèi)部,持續(xù)時間為分鐘。然后,風扇會自動改變旋轉(zhuǎn)方向,將更涼爽的環(huán)境空氣從座椅后部和下部導(dǎo)向乘坐者。氣流通過座椅結(jié)構(gòu),被平均分配至上表面,最終穿過整個座椅套。在該過程中,氣
通風座椅的主動通風功能可以迅速將座椅表面溫度降至適宜程度,從而確保最佳座椅舒適性。該功能啟用后,車內(nèi)空氣透過打孔皮飾座套被吸入座椅內(nèi)部,持續(xù)時間為分鐘。然后,風扇會自動改變旋轉(zhuǎn)方向,將更涼爽的環(huán)境空氣從座椅后部和下部導(dǎo)向乘坐者。氣流通過座椅結(jié)構(gòu),被平均分配至上表面,最終穿過整個座椅套。在該過程中,氣
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