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通風(fēng)系統(tǒng)改裝專題為您提供通風(fēng)系統(tǒng)改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時(shí)間：2025年05月02日
座椅舒適有著一大弊端，擁有著座椅加熱功能，卻缺少了座椅通風(fēng)或者空調(diào)座椅的功能，相當(dāng)于只想到了冬天的寒冷，卻對(duì)夏天的炎熱沒考慮周全。駕駛者的背部與PP，是跟座椅緊緊相連的，在行駛過程中，車內(nèi)空調(diào)無法進(jìn)入駕駛者背部和坐墊部位，成為一大死角。寶馬i車主是在車友群的車主推薦過來，后來在我們前沿車改的官網(wǎng)了解
奧迪AL是奧迪車系中最高檔的豪華車、“老板車”，市場(chǎng)定位是用以跟奔馳的S及寶馬的系列競(jìng)爭(zhēng)的。奧迪AL率先使用了全鋁車身，不僅堅(jiān)固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。但是原車座椅沒有通風(fēng)功能呢！老板通過朋友介紹，特地從海南千里迢迢搭船、驅(qū)車趕到廣州番禺前沿車改，感謝車友的信任。這次
座椅通風(fēng)功能是利用靜音風(fēng)扇向座椅內(nèi)注入空氣（連接原車空調(diào)系統(tǒng)），再通過我們具有專利技術(shù)的導(dǎo)風(fēng)層進(jìn)行均勻?qū)эL(fēng)，空氣一部分會(huì)從椅面真皮上的小孔中流出，另一方面會(huì)通過我們專利技術(shù)的導(dǎo)風(fēng)層進(jìn)行大面積均勻?qū)эL(fēng)，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)和真皮大面積降溫的功能。防止乘坐者身體臀部和后部與椅面緊密接觸，接觸部分空氣不流通，不利于汗
作為克萊斯勒公司的一款經(jīng)典車型，Jeep大切諾基（GrandCherokee）傳承了Jeep品牌的純正血統(tǒng)，其經(jīng)典的外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現(xiàn)，以及完備的安全保障，重新定義了豪華四輪五座全尺寸大型越野車，開創(chuàng)了高端越野車市場(chǎng)的先河。年月，在各方面都進(jìn)行了重大改進(jìn)和升級(jí)的全新Jeep
夏日炎炎，無論您長(zhǎng)途駕車旅行或公干，以及市內(nèi)駕車出行，車內(nèi)享受到溫馨涼爽的空調(diào)冷風(fēng)吹拂，但身體內(nèi)那股莫名的燥熱。森林人也是如此，盡管原車皮套有孔，但卻沒有通風(fēng)功能。森令人是經(jīng)過朋友介紹過來，我們【前沿車改】專業(yè)改裝汽車音響、大燈改裝、座椅通風(fēng)，做的是口碑。大部分客戶都是熟客和朋友介紹過來！座椅升級(jí)前
隨著夏季的到來，高溫天氣可以說是一天小時(shí)圍繞著我們，在家里我們可以吹著空調(diào)；像在上班的途中或者外出游玩、接送小孩這時(shí)如果有一輛私家車就是非常幸福的一件事了；可是對(duì)于我們開車司機(jī)來說，即使車內(nèi)溫度調(diào)到最低，像背部、腰部以及臀部這樣的背風(fēng)區(qū)域，由于長(zhǎng)時(shí)間緊貼著座椅，不透氣、空氣不流通，開車的途中及其不舒
豐田銳志已是我們的老顧主了，之前在我們這里改過音響，后來得知我們也在改通風(fēng)座椅。通過電話溝通與我們聯(lián)系直接開車到我們TPS汽車音響改裝店進(jìn)行主座椅改裝。豐田銳志是很受年輕人追棒的一款車型，款式時(shí)尚新穎，運(yùn)動(dòng)十足。不料豐田銳志也有不滿足車友的情況。在重慶這個(gè)出了名的悶熱的夏季，在行車的過程中長(zhǎng)期坐在滾
隨著現(xiàn)代人越來越重視生活質(zhì)量和品味，提升愛車座椅舒適性，夏季免受酷暑炙烤，不做“大汗族”；冬季免受刺骨冰凍，不做“冰凍族”已經(jīng)在諸多車主中逐漸流行并形成熱潮。由于汽車廠家為了節(jié)約成本，通風(fēng)座椅這項(xiàng)僅有少數(shù)豪華車輛以及頂配車輛才有配置！在改裝座椅之前，首先師傅們會(huì)對(duì)原車進(jìn)行全方位的檢查工作，包含原車座
炎炎夏日，長(zhǎng)時(shí)間的開車背部、腰部以及臀部這樣的背風(fēng)區(qū)域常常熱的汗流浹背的，即使將車內(nèi)空調(diào)溫度調(diào)制最低，前面冰涼涼的，后背還是汗流浹背的！這時(shí)如果愛車有座椅通風(fēng)功能，就好了！奧迪Q車主通過朋友強(qiáng)力的推薦得知我們【番禺道聲-前沿車改】對(duì)于原裝座椅通風(fēng)的改裝、大燈升級(jí)還有汽車音響升級(jí)都有著豐富的改裝經(jīng)驗(yàn)！
濟(jì)南寶馬奔馳奧迪大眾雪弗蘭福特本田豐田汽車座椅通風(fēng)加熱系統(tǒng)汽車真皮座椅排風(fēng)電加熱系統(tǒng)夏天開車必開空調(diào)，雖然車內(nèi)比較涼爽，但大腿下面和后背處由于無法通風(fēng)而感到濕熱。通風(fēng)座椅的出現(xiàn)，就是為了改善被坐墊包裹之處的通風(fēng)，與空調(diào)相搭配，讓夏日里開車更加舒爽。座椅通風(fēng)這項(xiàng)功能往往在豪華車上才有所配備，不過如今，
[size=.px]夏日的太陽像一個(gè)大火球，火辣辣的照射著大地。一出門就是大汗淋漓的。這個(gè)時(shí)候如果能有一輛屬于自己的私家車，坐在車?yán)锎抵照{(diào)，那真是再美不過了。但車內(nèi)空調(diào)也并不完美，外面高溫，經(jīng)過一天暴曬的車子，車內(nèi)自然也不會(huì)涼快，打開空調(diào)也得等一段時(shí)間才能降下車?yán)锏臏囟?，有些愛出汗的朋友也許在這段
[size=.px]全新剛提車的本田杰德還沒上牌，就來到【前沿車改】進(jìn)行改裝一套座椅通風(fēng)裝備！[size=.px][size=.px][size=.px]座椅通風(fēng)是汽車座椅空調(diào)的“避暑裝置”。夏季雖然有自動(dòng)空調(diào)能夠保持車內(nèi)恒定溫度，但由于乘員身體與座椅緊密接觸，接觸部分空氣不流通，不利于汗液排除，會(huì)
本帖最后由鋒程車改于--:編輯[size=.px]豐田花冠是我們的老客戶了，那為什么車主會(huì)改裝座椅通風(fēng)呢？在廣東-月這個(gè)亞熱帶氣候的天氣下，許多之前在鋒程改裝過的老客戶群體陸續(xù)向鋒程車改“回頭”。原因當(dāng)然是改裝座椅通風(fēng)系統(tǒng)，在座椅底下裝空調(diào)才能與現(xiàn)在這個(gè)天氣“對(duì)抗”拉。豐田花冠車主已經(jīng)是我們鋒程車改
作為寶馬的頂級(jí)豪華車型，Li在舒適性上做出了非常多的努力。而且這也是豪華車所必須具備的。除了空間寬敞外，在“舒適”模式下行車，會(huì)令人感到非常平穩(wěn)。專門對(duì)車內(nèi)噪音進(jìn)行了實(shí)測(cè)，最終測(cè)得的結(jié)果在意料之中，Li的靜音性能很出色。座椅舒適有著一大弊端，擁有著座椅加熱功能，卻缺少了座椅通風(fēng)或者空調(diào)座椅的功能，相
奔馳GL作為梅賽德斯奔馳公司推出的一款全尺寸SUV，可乘坐人，同時(shí)這款車也是豪華、安全、開拓性和高性能車的典范。車主唯一不太滿意的就是原車只有加熱功能，沒有通風(fēng)功能！特別是夏季開車，外面如蒸籠一般；一打開車門，就迫不及待的將車內(nèi)空調(diào)溫度調(diào)到最低，可是身體前面的溫度很快就降下來了，像背部、腰部、臀部這
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