<small id="cben4"><button id="cben4"></button></small>
<strike id="cben4"></strike>
只需一步，快速開始
輪輞改裝專題為您提供輪輞改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時間：2025年06月22日
全新寶馬X預(yù)計將于今天下午在國內(nèi)上市，相信很多人都在期待著，在此之前，先讓我們品味一下德國改裝公司LUMMA推出的全新寶馬X改裝案例，他們對外觀進行了大幅改動?！ UMMA改裝公司主要為全新寶馬X設(shè)計了外觀套件，前包圍整個更換，兩側(cè)進氣口加大不少，下部兩側(cè)還設(shè)計了一條LED燈組，雙腎中網(wǎng)邊框改
全新寶馬X預(yù)計將于今天下午在國內(nèi)上市，相信很多人都在期待著，在此之前，先讓我們品味一下德國改裝公司LUMMA推出的全新寶馬X改裝案例，他們對外觀進行了大幅改動。 LUMMA改裝公司主要為全新寶馬X設(shè)計了外觀套件，前包圍整個更換，兩側(cè)進氣口加大不少，下部兩側(cè)還設(shè)計了一條LED燈組，雙腎中網(wǎng)邊框改
RAYS輪轂品牌介紹 RAYS是一個汽車改裝輪圈產(chǎn)品的品牌，創(chuàng)立于年，而真正開始研發(fā)和生產(chǎn)輪圈是在年，并在同一年成立了汽車賽事運動部門，主要用于參加各級別賽車比賽。年，RAYS引進噸鍛造壓力機，開始生產(chǎn)高強度鍛造輪圈，而后在年，RAYS又引進了一臺高達噸的鍛造壓力機，是當時首個采用此鍛造壓力機
CEC輪轂品牌介紹 品味，來自于對汽車不悔的熱情 汽車是我一輩子的最愛，是美國知名的頂級汽車改裝商克勞斯雅汀伯格(ClausEttensberger)為所有CEC輪圈的完美闡釋（下的注解）。伴隨著經(jīng)典設(shè)計和不朽美感的一系列頂級輪圈，CEC輪圈將如藝術(shù)般的設(shè)計曲線與您的愛車完美結(jié)合，引領(lǐng)著世界
ADVAN輪轂品牌 ADVAN是一個汽車改裝輪轂的品牌，它隸屬YOKOHAMA（優(yōu)科豪馬）公司，對于優(yōu)科豪馬這個品牌相信各位不會陌生，平時接觸最多的是它家生產(chǎn)的輪胎，其實早在年優(yōu)科豪馬就已經(jīng)開始制造輪圈了，ADVAN作為優(yōu)科豪馬的旗艦品牌，主要負責研發(fā)生產(chǎn)賽用高性能輪胎和輪圈，并負責參加各級別
近日，馬自達宣布將明年初舉行的東京汽車沙龍上展示六款全新概念車，新車在外觀、動力方面進行了運動化改裝，展示出馬自達在運動車型方面的設(shè)計功底?！ ⌒畔Ⅻc：.改裝版概念車.個性化外觀裝飾.高性能化升級 馬自達AxelaSportDesign概念車 馬自達AxelaSportDesign概念車
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:xuser,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。在我還是孩子的時候，就一直在聽長輩們說某人是開寶馬的，那人坐奔馳回來的、雖然以前不清楚那些什么東東，但是能讓長輩們這么說的肯定很了不得，一直覺得這些某人好牛掰、心里暗想著自己以后也要開寶馬坐奔馳、也讓大家贊嘆贊嘆……時光如梭
HRE輪轂輪圈品牌 HRE創(chuàng)立于年，在其年的發(fā)展過程中一直秉承著“為世界上最好的車制造最出色的輪圈”這一行為準則。HRE所有輪圈均采用高級鍛造工藝，而且每款輪圈都能達到世界主流的認證標準（德國TUV、日本JWL等），此外HRE所有輪圈均接受個性化定制，其中包括輪圈尺寸和寬度、ET值、孔距、中心
ACE輪轂品牌 創(chuàng)新的設(shè)計和高標準的質(zhì)量是ACE輪圈的特性，同時兼具高品質(zhì)和獨特美感，沒有任何的妥協(xié)。在您駕馭愛車的同時，將會與ACE一起引領(lǐng)時尚。ACE輪圈憑借著在全世界創(chuàng)新以及營銷超過年的經(jīng)驗，聘請美國知名設(shè)計師構(gòu)思世界最新的時尚風格，搭配ACE團隊稟持專業(yè)及創(chuàng)新的態(tài)度，專注于找尋新的素材
自上世紀七十年代出現(xiàn)由兩廂車改裝而成的跨界車以來，各類跨界車憑借前衛(wèi)的外形設(shè)計以及多元素結(jié)合帶來的全新體驗得到許多車友的認可與鐘愛，謳歌旗下的ZDX車型就是這么一款融合了SUV與跑車元素的跨界車型，由美國人負責設(shè)計的ZDX繼承了謳歌一貫大膽前衛(wèi)的設(shè)計傳統(tǒng)，并創(chuàng)新地加入美式肌肉跑車元素，令ZDX比
哈曼HAMANN品牌 哈曼汽車（HAMANNMOTORSPORT）被譽為來自賽場的定制改裝品牌，其全球總部位于德國南部斯圖加特的哈曼車廠，創(chuàng)始人理查德·哈曼先生是德國著名的賽車手，在世界年代開始為寶馬車隊效力，曾經(jīng)參加過GroupC.DTMFormua等賽事，在德國SpecialTouring
底盤作為一輛車最核心的技術(shù)之一，一直被廣大改裝車迷們所關(guān)注，如何改進底盤，讓車輛高速行駛更穩(wěn)定，這里列出了幾方面的內(nèi)容，提供給廣大的愛好者?！ ≥喬ァ 〉妆P改裝的第一步應(yīng)該從選一條適用的好輪胎開始。輪胎是汽車性能的終端輸出，再好的性能都必須靠四條輪胎才能表現(xiàn)。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比、胎
相信絕大部分人都知道比亞迪的F0，這輛比雅力士、飛度還小一號的車，卻有著無與倫比的魅力。它不同于奇瑞QQ、熊貓那些賣可愛的車型，它走的是另一條路線。他擁有小巧可愛的車身，但卻有著一個不甘平凡的心，它喜歡百變，它愛展示個性。 比亞迪F0除了車身尺寸很小以外，它身上的一些細節(jié)也是值得我們注意的。例
汽車底盤改裝示意圖 底盤的改裝包括懸掛,避震,變速箱,剎車,輪胎,輪圈等.原裝車的懸掛一般較軟,是為了照顧乘坐的舒適性.但是過軟的懸掛會令車身在激烈過彎時側(cè)傾過多,車身不穩(wěn),直接削弱車輛的攻彎能力,嚴重的會使車輛失控!因此改裝底盤必須強化懸掛和避震!因此專業(yè)的賽車改裝都會選擇硬度極高的避震,以此來
當人們已經(jīng)將E、E視為BMW系中的經(jīng)典時候，EX收到了更多BMW車迷的追捧，新邊鋒的設(shè)計風格以及從未有過的科技感都在EX上得以體現(xiàn)，而眾多的車型也讓EX這一代BMW系成了多面手，只要是BMW的車迷，幾乎都能在EX中找到屬于自己的那一臺車。不過隨著小排量渦輪車逐漸成為主流，BMW的大排量NA引擎已
京公網(wǎng)安備 11010502030663號
GMT+8, 2025-6-22 22:36 , Processed in 0.021053 second(s), 10 queries .
<small id="dp9n2"></small>
