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更新時(shí)間：2025年11月23日
奔馳GLK的原車音響系統(tǒng)效果主要表現(xiàn)在低音發(fā)悶太散，質(zhì)感差，中頻蒙，高頻粗糙暗淡，沒有延伸，整體的感覺就是聲音純度不夠，很難釋放出類似的靚麗音質(zhì)效果，所以無(wú)法滿足車主的要求。為此較多的車友都會(huì)選擇后期的汽車音響升級(jí)。奔馳車主注重駕乘感受，追求安全性舒適性，希望改裝的汽車音響在提高聽音質(zhì)量的同時(shí)不改變
近日，一家德國(guó)名為Vaeth的改裝廠正式發(fā)布了對(duì)奔馳AAMG的改裝案例。根據(jù)該公司介紹，該款掀背車將面臨大幅調(diào)整，包括安裝運(yùn)動(dòng)懸架套件降低底盤高度，可降低毫米，使得改裝車型更加低趴、炫酷。首先在外觀方面，Vaeth以AAMG原有的空氣動(dòng)力學(xué)套件為基礎(chǔ)，于前保險(xiǎn)杠兩側(cè)增加了擾流小翼，加上英寸鋁合金
INKASArmoredVehicleManufacturing是加拿大著名的裝甲車輛制造商，它常常推出一些十分出色的改裝作品，讓我們驚嘆不已。而這一次，INKAS將這輛奔馳GAMG徹徹底底地變成了一個(gè)豪華商務(wù)艙。這一作品完全顛覆了我們對(duì)豪華內(nèi)飾改裝的認(rèn)知?！ ∈聦?shí)上，GAMG一直是加長(zhǎng)改裝以及
從直立的“鉆石”前格柵到后部擴(kuò)散器方型排氣管——piecha設(shè)計(jì)改裝的SLAMG讓人看了興奮不已。該改裝公司還提供了較大的空氣進(jìn)氣口的前擾流唇，新的石墨灰分離器，定制的前翼和一個(gè)在頂部安裝的擾流板。Piecha的排氣系統(tǒng)與所有A級(jí)版本同步，一流的AAMG車型和MATIC全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相兼容。您也可
AMG性能工作室已經(jīng)成功的改裝過梅賽德斯奔馳AMG車型。這一次，工作室增加了命名為“埃里卡”的粉紅色AAMG?！ ≡凇鞍＠锟ā睆氐讎娡康暮谏庥^上，有一個(gè)明顯的粉紅色的延伸線。從前大燈一直延伸向后方，末端有一個(gè)心跳狀的圖形。并且后視鏡的下部，后擾流板的兩端和前格柵周圍也噴涂了相同的粉紅色。在繞輪
論壇有三種人：第一、懂車的、客觀的翻來翻去就那么幾個(gè)，而且有越來越少的趨勢(shì)；第二、草包車盲、偽大神、車系偏執(zhí)狂，憤青居多；第三就是不明真相的群眾，這部分人最冤枉，經(jīng)常被第二種人帶偏。我沒有義務(wù)去掃盲，其實(shí)絕大多數(shù)時(shí)間我都是潛水看貼，只是上班無(wú)聊、并且看到第二種人又開始蠢蠢欲動(dòng)、搬弄是非、混淆黑白
年月日，莫斯科賽道，DTM德國(guó)房車大師賽第五站在這里舉行。莫斯科賽道全長(zhǎng).公里，共個(gè)彎角，最大落差米，擁有米的最長(zhǎng)直線。經(jīng)過圈、總共.公里的角逐，寶馬車隊(duì)在本站比賽中包攬冠亞軍和第四名，奧迪車隊(duì)獲得季軍；奔馳車隊(duì)在本站的最好成績(jī)只拿到第七名。獲得冠軍的是駕駛寶馬MDTM賽車的比利時(shí)車手Maxim
奔馳S級(jí)轎車上承梅賽德斯-奔馳百多年來的精湛造車藝術(shù)，下啟源源不絕的科技革新，無(wú)論在駕駛性、豪華外表和安全性方面，都達(dá)到了頂峰的水平。AMG不僅僅是一個(gè)品牌更是一種象征。對(duì)于奔馳S級(jí)而言，除了本身已有的高貴以外，這一次又融入了無(wú)限的激情。當(dāng)然對(duì)于一款零售價(jià)將近萬(wàn)元人民幣的豪華運(yùn)動(dòng)轎車而言，不是誰(shuí)都能
王先生是位資深司機(jī)，公司老總的專職司機(jī)。經(jīng)常陪同老總出差進(jìn)行商務(wù)洽談。作為高端豪華商務(wù)車，梅賽德斯-奔馳唯雅諾一向被譽(yù)為“移動(dòng)的總裁辦公室”。自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，憑借奔馳品牌的百年傳統(tǒng)及尊貴氣質(zhì)，其領(lǐng)先的技術(shù)，精湛的工藝，超凡的設(shè)計(jì)，卓越的性能和極高的安全性，唯雅諾不僅樹立了行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)的最高基準(zhǔn)，
奔馳EV，一款狂野的奔馳四門轎跑，車主的車開了不久，原車音響系統(tǒng)讓車主很頭痛，低音單薄，中高頻層次不明，如此如此。。這般這般，車主決定把愛車的音響提升提升。車主選擇思普A，發(fā)燒入門的套裝喇叭，前聲場(chǎng)中音、高音部分組成，則后聲場(chǎng)就是一對(duì)低音，用奔馳原車主機(jī)作為音源推動(dòng)，無(wú)需做隔音，無(wú)損換裝，一起來看看
起亞索蘭托汽車隔音：隔音部位：四門隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧、前后四翼子板、引擎蓋、U型槽隔音隔音材料：車德爾頂級(jí)隔音止振材料車德爾頂級(jí)吸音棉起亞索蘭托汽車音響改裝音源：原車主機(jī)前門喇叭：以色列摩雷聽寶兩分頻套裝喇叭后門喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭車門隔音：原車針對(duì)車門的隔音處理還是
音樂可以說是這個(gè)世界上最美妙的享受之一，給人以溫暖、舒適。音樂有一種無(wú)形的力量，令人在煩惱中快樂，在緊張中放松。沉醉在美妙的音樂中，仿佛整個(gè)世界都與自己無(wú)關(guān)，恍如在飄渺的夢(mèng)境中一般。不過好的音樂好需要有好的音響器材，才能發(fā)揮出它應(yīng)有的效果，可惜現(xiàn)在多數(shù)的車子哪怕是奔馳這種高檔汽車原車的音響都無(wú)法達(dá)到
改裝參數(shù)與明細(xì)：型號(hào)：捷豹S-TYPE柴油運(yùn)動(dòng)款S型.D顏色：黑色年份：內(nèi)飾：K鍍金內(nèi)飾外觀：K鍍金外觀其他信息：門轎車，手動(dòng)，柴油，，ABS，中控鎖，電動(dòng)后視鏡，電動(dòng)車窗，動(dòng)力轉(zhuǎn)向，天窗，安全氣囊，兒童鎖，氣候控制，巡航控制系統(tǒng)，DVD播放機(jī)，電動(dòng)座椅，有色車窗。豪華K鍍金機(jī)身和沙龍式樣，真皮內(nèi)飾
不仔細(xì)看是不是有點(diǎn)像C，呵呵，其實(shí)車主把前面的中網(wǎng)給換啦的！這輛奔馳C此次前來是為了將原車的燈光給升級(jí)一番，由于原車采用的是反光碗式鹵素?zé)?！原車大燈是反光碗鹵素?zé)?Halogenlamp)，亦稱鎢鹵燈泡發(fā)光原理就象我們家里用的燈泡一樣，靠的是利用鎢絲來發(fā)光，但是限制于鎢絲本身耐不了高溫，考慮到它的熔
捷豹，正如其名稱和徽標(biāo)一樣，充滿動(dòng)感。我們一直相信汽車是我們所能制造出來的最具有生命力的產(chǎn)物。了解更多有關(guān)捷豹屢獲殊榮的車型設(shè)計(jì)和造車之道，探索捷豹不可復(fù)制的生命力款XJ采用的正是這款尺寸緊湊的全鋁四缸.0升i馬力渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，高效燃油渦輪增壓發(fā)動(dòng)達(dá)到了百公里加速.秒，.0升I渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最
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