只需一步，快速開始
跑車改裝專題為您提供跑車改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時(shí)間：2025年07月10日
C作為一款高性能轎車，運(yùn)動(dòng)模式自然少不了，C/S/S+/M駕駛模式非常簡(jiǎn)明，而RS檔意味著彈射起步?！臼┕で啊俊 ≤嚿眄敳?，采用了全景式滑動(dòng)天窗設(shè)計(jì)，讓乘客擁有更寬闊的視野，隨時(shí)可以擁抱大自然。座椅帶一體化頭枕和自適應(yīng)靠背，也可以電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱，又有三組記憶功能。而且包裹性也是非常出色?！臼┕ぶ?/p>
奧迪R已經(jīng)是奧迪陣容中功能最強(qiáng)大的汽車之一，但是新的限量版更進(jìn)一步提高了超級(jí)跑車的性能。下面這輛改裝了RVPlus競(jìng)賽套件的版本與其他VPlus轎跑車相比，既減輕了重量又提高了空氣動(dòng)力學(xué)性能。這套奧迪R競(jìng)賽套件包括前擾流板，后副翼，后擴(kuò)散板，側(cè)門檻和后翼等碳纖維空力套件。通過這些改裝，當(dāng)汽車以.
汽車是一個(gè)流動(dòng)的私人空間,而音樂總是能讓人感動(dòng).它賦予我們生活中另一個(gè)生命.汽車和音樂這樣的組合讓我們充滿憧憬.如果再播放一張浪漫或者節(jié)奏明快動(dòng)感十足的唱片，那會(huì)讓你的旅程增添舒心、暢快的情調(diào)。音響——講究個(gè)人所好，實(shí)際來說就是娛樂消遺過程。在這個(gè)過程中除了消費(fèi)外，就是長(zhǎng)期享用和保值。相對(duì)其他車型來
寶馬M外形流線優(yōu)美，一改以往不露聲色的特點(diǎn)，顯得咄咄逼人。前保險(xiǎn)杠下方寬大的進(jìn)氣孔令人想起寶馬X四驅(qū)車。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋高高聳起，兩側(cè)留有進(jìn)氣孔，又有點(diǎn)像.0CSi跑車。車輪的尺碼增大到英寸，甚至還能加大到英寸。車尾的雙排氣管使該車與原有的Ci跑車明顯地區(qū)分開來。新型車上上下下都比早先張揚(yáng)了許多，唯有車
愛奔馳smart的人會(huì)愛得無法自拔，而恨Smart的則對(duì)它咬牙切齒，Smart的喇叭聲音確實(shí)很可愛，但是車內(nèi)噪聲已經(jīng)嚴(yán)重心情了，此次車主來到新疆彩聲進(jìn)行音響升級(jí)前聲場(chǎng)選用的是JBL喇叭，低音選擇了性價(jià)比高的愛威小鋼炮，兩門進(jìn)行凌靜隔音處理。配置清單：前聲場(chǎng)：JBLCSc低音：愛威小鋼炮全車隔音：凌靜
不可否認(rèn)馬自達(dá)RX-天生自帶邪氣，在改裝車迷的心中始終都有它的一席之地，下面這輛RocketBunny改裝套件上身的馬自達(dá)RX-是JDM改裝的最新版本。在外觀上，這款跑車采用了風(fēng)化的設(shè)計(jì)，這是目前最酷的趨勢(shì)之一。超大型“尾巴”是視覺游戲的重要組成部分。后排裝置單出口排氣管，該排氣管似乎暗示著功率
改裝廠商TopCar的改裝項(xiàng)目一直都非常的受歡迎。他們過去以保時(shí)捷和梅賽德斯·奔馳車型為基礎(chǔ)，創(chuàng)造了一些非常高質(zhì)量的產(chǎn)品。他們的最新改裝車款基于梅賽德斯-奔馳GLC轎跑車，讓我們一起來欣賞一下吧。這輛梅賽德斯·奔馳GLCCoupeInferno獲得了件碳纖維改裝套件。包括一個(gè)碳纖維前保險(xiǎn)杠，一個(gè)
系是bmw最成功也是銷量最大的車系?！臼┕で啊俊 ⊥庥^方面，新寶馬敞篷轎跑車的變化包括新造型的前保險(xiǎn)杠、新的天使眼造型前大燈、尾燈采用發(fā)光二極管、采用折現(xiàn)處理的后保險(xiǎn)杠。內(nèi)飾變化則包括新設(shè)計(jì)的中心扶手和搭載的第二代的iDrive系統(tǒng)，該統(tǒng)將配備一個(gè).英寸的LCD顯示器和一個(gè)可選裝的GB車載硬盤。
在始終不渝地保留其傳統(tǒng)風(fēng)格的同時(shí)，奧迪TT加進(jìn)了更多的時(shí)尚元素。上下貫通的散熱器格柵保留了奧迪新的家族特征，那便是大嘴風(fēng)格，再加上銳利的大燈和極富動(dòng)感的保險(xiǎn)杠，整個(gè)前臉顯得極富進(jìn)攻性?！ ?duì)奧迪的設(shè)計(jì)師們來說，TT車的造型沒有任何框框。他們的目標(biāo)只有一個(gè)：要設(shè)計(jì)出獨(dú)具特色的奧迪跑車?！臼┕ず蟆俊?/p>
凌渡是上海大眾中的首款中高級(jí)轎跑，采用的是大眾全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，由之前的大眾V型前臉風(fēng)格改為現(xiàn)在的X型，突出其運(yùn)動(dòng)特性，沖擊力十足。并通過不同動(dòng)力配置間的分配，在實(shí)力絲毫不遜色于主流轎跑車型的同時(shí)，更大的滿足了廣大轎跑愛好者的不同需求。如此一輛深受喜愛的轎跑，貼膜自然也得選用具有高隔熱、高透視、良好的私
莫斯科的改裝廠TopcarDesign以其在全世界的改裝工作而聞名，專長(zhǎng)于改裝保時(shí)捷，梅賽德斯·奔馳，寶馬和攬勝（RangeRover）。他們的下一個(gè)改裝項(xiàng)目是蘭博基尼Urus，他們準(zhǔn)備在全球首款SuperSUV上發(fā)揮其魔力。圖片呈現(xiàn)的是其效果圖，正如您所見，該車的外觀被打造成了深綠色和緞面的效
奔馳C的外觀大氣穩(wěn)重，整車線條流暢，細(xì)節(jié)做工較為精細(xì)，車主好評(píng)較多；內(nèi)飾布局合理，做工精致，用料扎實(shí)，實(shí)用性強(qiáng)；空間中規(guī)中矩，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)較為人性化。唯一美中不足的是原車音響，原車音響的效果中低頻無力很單薄，簡(jiǎn)單一點(diǎn)說就是HI不起來，聲音開大聲容易失真，而且門柱上高音喇叭里面是空的。遇到這樣的音
奔馳SLK作為新一代SLK的改良是非常明顯的，不但車廂空間得到提高，發(fā)動(dòng)機(jī)性能也進(jìn)一步增強(qiáng)，甚至連VARTOROOT的設(shè)計(jì)及新添加的Airscart，也是誠(chéng)意十足的。不過，其音響系統(tǒng)的升級(jí)始終略帶不足奔馳SLK亮相一般安裝音響只注重主機(jī)和中高音，其實(shí)不然，低音部分就像交響樂團(tuán)的低音樂器部分，雖然不是
奔馳E延續(xù)了現(xiàn)款E級(jí)優(yōu)雅型的前臉造型，高聳的立標(biāo)和多輻進(jìn)氣格柵都是為我們所熟知的奔馳元素。不過新車也并非一塵不變，全新樣式的多輻格柵在被賦予了更多圓潤(rùn)曲線之后，前臉整體不再顯得那么沉悶，保留了應(yīng)有的商務(wù)氣質(zhì)之余還增添了幾分時(shí)尚感，線條豐富的分體式前保險(xiǎn)杠更是起到了錦上天花的作用?！臼┕ぶ小俊 ”?/p>
奔馳ARepose排氣，雙邊單出相信每個(gè)人對(duì)于奔馳印象總是不同，我心目中的奔馳車還是屬于那些上了年紀(jì)的大款，難能可貴的是全新A級(jí)終于脫離了上一代老邁的設(shè)計(jì)，變得更為年輕，更為運(yùn)動(dòng)。雖然A原車就有雙邊單出的排氣設(shè)計(jì)，但是聲浪方面，還是不太滿意。換裝了Repose排氣，這才是聲形俱備。
京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)
GMT+8, 2025-7-10 09:48 , Processed in 0.196315 second(s), 10 queries .
<sup id="amavz"><button id="amavz"></button></sup>
