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2018款?yuàn)W迪R8 V10 Plus競(jìng)賽改裝套件

2019-12-4 09:10| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 747| 評(píng)論: 0|原作者: Kelly Pleskot|來(lái)自: 編譯

摘要:   奧迪R8已經(jīng)是奧迪陣容中功能最強(qiáng)大的汽車之一,但是新的限量版更進(jìn)一步提高了超級(jí)跑車的性能。下面這輛改裝了R8 V10 Plus競(jìng)賽套件的版本與其他V10 Plus轎跑車相比,既減輕了重量又提高了空氣動(dòng)力學(xué)性能。這套奧 ...


  奧迪R8已經(jīng)是奧迪陣容中功能最強(qiáng)大的汽車之一,但是新的限量版更進(jìn)一步提高了超級(jí)跑車的性能。下面這輛改裝了R8 V10 Plus競(jìng)賽套件的版本與其他V10 Plus轎跑車相比,既減輕了重量又提高了空氣動(dòng)力學(xué)性能。這套奧迪R8競(jìng)賽套件包括前擾流板,后副翼,后擴(kuò)散板,側(cè)門檻和后翼等碳纖維空力套件。 通過這些改裝,當(dāng)汽車以93.2 mph的速度行駛時(shí),奧迪能夠?qū)?biāo)準(zhǔn)V10 Plus轎跑車的下壓力翻倍至114.6磅。這輛車在最高時(shí)速196 mph的情況下,下壓力相對(duì)于普通V10 Plus來(lái)說(shuō)增加220.5磅,總計(jì)551.2磅。
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  這輛車還改裝了三向可調(diào)節(jié)的懸掛,搭配碳陶瓷剎車片的新型鈦襯板比標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)節(jié)省了2.2磅。特別設(shè)計(jì)的磨砂黑色20英寸輪轂又減輕了26.4磅的重量,這些輪轂的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自R8 GT4賽車上的車輪。剩下的改裝則純粹是裝飾性的,包括涂黑的格柵環(huán)繞,前下部進(jìn)氣口和后排氣口以及灰色外觀。內(nèi)飾方面改裝了帶有對(duì)比色縫線的黑色賽車殼座椅,碳纖維換檔撥片,Alcantara方向盤,13揚(yáng)聲器的Bang&Olufsen音響系統(tǒng)以及全皮革內(nèi)飾套件。

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