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更新時(shí)間：2025年06月17日
大家好，本次小編（星駿匯）帶來(lái)一例款奔馳E L升級(jí)原廠前排座椅通風(fēng)系統(tǒng)案例分享通風(fēng)座椅的主動(dòng)通風(fēng)功能可以迅速將座椅表面溫度降至適宜程度，從而確保最佳座椅舒適性。該功能啟用后，車內(nèi)空氣透過(guò)打孔皮飾座套被吸入座椅內(nèi)部，持續(xù)時(shí)間為分鐘。然后，風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)改變旋轉(zhuǎn)方向，將更涼爽的環(huán)境空氣從座椅后部和下部導(dǎo)向乘
大家好，本次小編（星駿匯）帶來(lái)一例款奔馳E L升級(jí)柏林之聲音響系統(tǒng)案例分享Burmester?環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)–為每位乘員打造令人印象深刻的音質(zhì)個(gè)高性能揚(yáng)聲器、總功率為瓦的聲道數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)放大器以及放大器/揚(yáng)聲器系統(tǒng)專為車輛配置，打造出一流的Burmester之音。必要時(shí)還可進(jìn)一步提升
大家好，本次小編（星駿匯）帶來(lái)一例款奔馳EL升級(jí)柏林之聲音響系統(tǒng)案例分享Burmester?環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)–為每位乘員打造令人印象深刻的音質(zhì)個(gè)高性能揚(yáng)聲器、總功率為瓦的聲道數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)放大器以及放大器/揚(yáng)聲器系統(tǒng)專為車輛配置，打造出一流的Burmester之音。必要時(shí)還可進(jìn)一步提升令
奔馳新E原廠矩陣幾何大燈功能，功能何其繁雜，但是亮度還是差強(qiáng)人意，車主的原則是安全至上，安排一套樹(shù)懶舒頂級(jí)S矩陣直射激光，不改原車線路，不影響年檢，完美匹配。評(píng)論區(qū)留下車型，我給您出方案！
享有盛名的Burmester音響系統(tǒng)可帶來(lái)獨(dú)特音質(zhì)，打造震撼的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。高性能揚(yáng)聲器可營(yíng)造殿堂級(jí)的立體聲音響效果。您可以分別為前排和后排乘客優(yōu)化這一設(shè)置，進(jìn)一步提升聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。本次小編（星駿匯）帶來(lái)一例奔馳E升級(jí)小柏林之聲音響系統(tǒng)案例分享
奔馳E級(jí)網(wǎng)紅發(fā)光氛圍燈套件改裝案例分享：一抹藍(lán)流水轉(zhuǎn)向燈效果，關(guān)于更多奔馳車系升級(jí)改裝，歡迎繼續(xù)關(guān)注見(jiàn)頭像
在奔馳E級(jí)的音響系統(tǒng)中，柏林之聲肯定都不陌生，多見(jiàn)為具單元瓦的小柏林。而大柏林是非常少見(jiàn)，其中選裝價(jià)格在W起的發(fā)燒音響，后期升級(jí)改裝更是昂貴了。下面帶來(lái)奔馳E級(jí)升級(jí)案例分享：大柏林音響系統(tǒng)分為五種效果：自然音效、柔和音效、現(xiàn)場(chǎng)音效、增環(huán)繞音效、D音效這五種讓你更好地享受不同音效帶來(lái)的音質(zhì)，體驗(yàn)柏林之
奔馳P智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過(guò)為駕駛員提供預(yù)防輔助和保護(hù)措施，使駕駛更輕松。領(lǐng)航限距控制功能，能夠確保裝配該系統(tǒng)的的本車與前車保持預(yù)設(shè)的時(shí)間間隔。雷達(dá)輔助型自動(dòng)智能巡航控制系統(tǒng)能夠保持預(yù)設(shè)的時(shí)速。如果與前車之間的距離縮短，則加速會(huì)減小或系統(tǒng)會(huì)啟用制動(dòng)功能（必要時(shí)）。下面的帶來(lái)一款奔馳E級(jí)升級(jí)的P智能駕
系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，安裝在前車門(mén)后視鏡三角板中的兩個(gè)高音頭會(huì)與同色車內(nèi)氛圍燈一塊亮起，同時(shí)向外旋出mm至最佳效果位置，以提高最好的高頻聽(tīng)感。搭配發(fā)光渦輪出風(fēng)口，夜間行車更加有情調(diào)氛圍。（邁卡庫(kù)改裝小銳：）
燈光也可以帶有感情色彩，每個(gè)場(chǎng)合都應(yīng)該有屬于它們自己的獨(dú)特?zé)艄?，?nèi)飾氛圍燈設(shè)計(jì)僅僅應(yīng)用光這一元素就能營(yíng)造出或科技、或奢華、或溫馨的內(nèi)飾氛圍。下面給大家分享款奔馳E、E改裝發(fā)光渦輪出風(fēng)口、D旋轉(zhuǎn)高音的案例。（邁卡庫(kù)改裝小銳：）
抬頭顯示簡(jiǎn)稱HUD，又被叫做平視顯示系統(tǒng)，是指以駕駛員為中心、盲操作、多功能儀表盤(pán)。它的作用，就是把時(shí)速、導(dǎo)航等重要的行車信息，投影到駕駛員前面的風(fēng)擋玻璃上，讓駕駛員盡量做到不低頭、不轉(zhuǎn)頭就能看到時(shí)速、導(dǎo)航等重要的駕駛信息。升級(jí)HUD抬頭顯示是要把儀表臺(tái)上的那個(gè)蓋子換掉，裝上顯示器，從而使儀表顯示的
款奔馳E級(jí)，只有E豪華型、尊貴型，以及EL才標(biāo)配了小柏林之聲音響，其它車型需要選裝或者后期改裝。小柏林音響總共由個(gè)高音、個(gè)中音、個(gè)低音、個(gè)中置中音、個(gè)環(huán)繞，以及個(gè)瓦功放組成。對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車和喜歡音樂(lè)的車友來(lái)說(shuō)，對(duì)車載音響系統(tǒng)還是有一定要求的。能很好的緩解駕乘疲勞感。（邁卡庫(kù)改裝小銳：）
新款奔馳E上市之后，一度被噴：史上最丑的設(shè)計(jì)，太過(guò)于韓范！S級(jí)也雷同一樣的設(shè)計(jì)，直到后來(lái)的新款W邁巴赫S級(jí)上市之后同樣采用此設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是下面的車型有了邁巴赫的加持，說(shuō)它丑的人便啞口無(wú)聲，懂的人自然懂！今天給大家分享新款的奔馳E級(jí)車改P智能駕駛輔助系統(tǒng)，與之前的-版本的改裝方式依舊雷同，該換玻璃的還
不少車友第一次看到奔馳E級(jí)還真有些和S級(jí)傻傻分不清楚，不論是奔馳商務(wù)級(jí)別的氣場(chǎng)，還是家族式穩(wěn)重又不失優(yōu)雅的車身設(shè)計(jì)，奔馳E級(jí)都在慢慢向S級(jí)逼近，如果再配上與S級(jí)不相上下的動(dòng)力系統(tǒng)，這“小邁巴赫”的稱號(hào)就更加名副其實(shí)了。品牌：BENZ奔馳車型：E-.0T-HP硬件狀態(tài)：+中尾段閥門(mén)排氣-fogiago
【原車分析】 奔馳，德國(guó)百年汽車品牌，汽車文明的先驅(qū)者與引領(lǐng)者，與寶馬奧迪一同被稱為一線豪車品牌。其中奔馳E級(jí)代表著傳統(tǒng)豪華中大型商務(wù)轎車，對(duì)比寶馬五系與奧迪AL，獨(dú)樹(shù)一幟的品牌優(yōu)勢(shì)和極致的豪華屬性都讓它深受消費(fèi)者認(rèn)可，在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)地位。外觀上來(lái)看，奔馳E全車都被運(yùn)動(dòng)包圍，A
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