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更新時間:2025年05月02日
新車落地,辦完上牌手續(xù),馬上改個M包圍,再把原車排氣卸下?lián)Q上美國原廠進口的冠軍GTC排氣,先把外型和聲音來一個大的改變,好好爽個夠,別的方面再一步步來吧!排氣方面之所以選擇美國冠軍的,是有原因的:一套排氣,要它發(fā)出咆哮的聲音并不難,但聲音是否好聽,玩過音響的人就知道:不是一味大聲就是好,但聲音不實,
原裝進口斯洛文尼亞Akrapovic天蝎鈦合金閥門排氣中尾段,鈦合金材質的排氣在重量上比原廠輕了很多,Akrapovic的制造工藝也是頂級的,干碳纖包的尾嘴,質感一流。針對全新款式雙門版本BMWFM這部重量級MCar,全球各大改裝品牌無不積極展開產(chǎn)品開發(fā),企圖搶食即將到來的首波新款M的改裝熱潮,而即
在恭喜直六引擎回歸M之前,我們必須先回味一下直六對于M而言的魅力,其實在于藝術品一樣的自然進氣腔調,那么簡單直接的雙渦輪增壓,是否還會讓M鐵粉們繼續(xù)慨嘆“一代不如一代”呢?放棄.0LV引擎的原因很簡單,排量稅、碳排放、壓榨馬力的潛力,強制進氣完勝自然進氣。再加上官方稱FM將比EX時代大幅減輕,甚至將
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