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更新時(shí)間：2025年06月17日
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第一步;寶馬原車(chē)展示第二步:TINOX寶馬M款排氣管展示第三;安裝TINOX排氣管效果圖(尾嘴跟根據(jù)客戶(hù)要求更改),安裝前/安裝后效果一目了然.喜歡的親們可聯(lián)系手機(jī)/,電話(huà):
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針對(duì)全新款式雙門(mén)版本BMWFM這部重量級(jí)MCar，全球各大改裝品牌無(wú)不積極展開(kāi)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，企圖搶食即將到來(lái)的首波新款M的改裝熱潮，而即使渦輪增壓引擎在保養(yǎng)方面較費(fèi)工，但改裝潛力絕對(duì)是其與自然進(jìn)氣引擎相比之下的優(yōu)勢(shì)之一。首當(dāng)其沖的當(dāng)然是來(lái)自斯洛文尼亞的頂級(jí)排氣廠(chǎng)商-AKRAPOVIC天蝎排氣，寶馬旗下的
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如虎添翼-今天寶馬系裝上MGT款后尾箱蓋頗為引人注目。整體來(lái)說(shuō)，美國(guó)EDMGT這套包圍套件讓寶馬系看起來(lái)更加具有競(jìng)技風(fēng)格，也讓寶馬系更加個(gè)性。寶馬M后尾箱蓋安裝視頻：最新現(xiàn)貨寶馬MGT碳纖后尾箱蓋實(shí)物圖：師傅安裝過(guò)程圖：裝車(chē)后效果圖：細(xì)致的駁接位，后尾箱略上翹，線(xiàn)條弧度盡顯。均勻細(xì)致的碳纖紋路，更令
概念車(chē)全球首發(fā)的美國(guó)EDBMWM-GT(改裝案例剖析）美國(guó)EDBMWM-GT（包圍套件）（前杠、后杠、護(hù)板、側(cè)裙、前唇、前杠擾流、后包角、后擾流、側(cè)裙擾流、葉子板、葉子板風(fēng)口、機(jī)蓋、尾翼、尾箱蓋、）美國(guó)冠軍GTC四出排氣，此排氣尾嘴直徑為MM，是采用了T，厚度為MM不銹鋼材質(zhì)德國(guó)KWV手機(jī)可調(diào)軟硬功
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眾所周知，車(chē)身重量對(duì)于一臺(tái)車(chē)的性能表現(xiàn)有著很大的影響，坊間甚至有過(guò)“大匹不如輕斤”的說(shuō)法，而鈦合金在重量、強(qiáng)度、抗腐蝕、及耐久度上有著很大的優(yōu)勢(shì)，非常適合用來(lái)制造輕質(zhì)化的排氣系統(tǒng)，來(lái)自斯洛文尼亞的Akrapovic（天蝎）公司就是這樣一家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)制造鈦合金排氣系統(tǒng)的廠(chǎng)商，它們歷盡大半年為寶馬M打造了
當(dāng)今耀眼明星BMWM備受廣大寶馬愛(ài)好者的喜愛(ài)，因此寶馬系的朋友想盡一切辦法模仿M.而她因此也成為改裝行業(yè)的新寵。今天她與美國(guó)vorsteiner輪轂的搭配可謂是佳配天成！也為改裝行業(yè)提供一個(gè)極致完美的改裝案例。條幅細(xì)節(jié)更為出眾的美國(guó)vorsteinerV-FF輪轂搭在BMWMF上，像爪子一樣牢牢抓住
寶馬FM專(zhuān)用斯洛文尼亞AKRAPOVIC天蝎超輕碳纖維后唇，搭配AK天蝎排氣，那簡(jiǎn)直就是完美了。天蝎排氣提高了響應(yīng)速度，并保持體重下降。排氣搭配的完美碳纖尾嘴讓M/M更加吸引眼球。AK排氣專(zhuān)門(mén)安裝了閥門(mén)裝置可通過(guò)轉(zhuǎn)速來(lái)控制
下面為大家正式帶來(lái)BMW寶馬M-F的美國(guó)Meisterschaft冠軍GTC可控閥門(mén)排氣。M美國(guó)冠軍四出排氣實(shí)物圖：印有官方Meisterschaft的標(biāo)識(shí)高級(jí)的T不銹鋼排氣，超亮的鏡面處理。Meisterschaft排氣的標(biāo)志性尾嘴擋片，用來(lái)撕開(kāi)氣流，產(chǎn)生更加高亢的嘶吼。Meisterschaft
如虎添翼-今天寶馬系裝上M款后尾箱蓋頗為引人注目。與此同時(shí)，您還會(huì)注意到后包圍下面的碳纖維后唇，以及由它包裹的美國(guó)冠軍GTC四出排氣系統(tǒng)。整體來(lái)說(shuō)，美國(guó)ED這套包圍套件讓寶馬M看起來(lái)更加具有競(jìng)技風(fēng)格，也讓M更加個(gè)性。下面就看看曼龍是如何操刀讓這M的老虎添加上翅膀的！寶馬M后尾箱蓋安裝視頻：師傅安裝過(guò)
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