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更新時間:2025年06月27日
在奔馳E級的音響系統(tǒng)中,柏林之聲肯定都不陌生,多見為具單元瓦的小柏林。而大柏林是非常少見,其中選裝價格在W起的發(fā)燒音響,后期升級改裝更是昂貴了。下面帶來奔馳E級升級案例分享:大柏林音響系統(tǒng)分為五種效果:自然音效、柔和音效、現(xiàn)場音效、增環(huán)繞音效、D音效這五種讓你更好地享受不同音效帶來的音質(zhì),體驗柏林之
奔馳S級改裝原廠邁巴赫拆車小柏林音響。小柏林之聲一套包含:功放臺,低音個,中音個,高音個,環(huán)繞個,中置個,功率瓦。高音清亮,低音渾厚,柔和而充滿質(zhì)感的音效體驗,讓S級車搖身一變成一座移動的音樂廳。(邁卡庫改裝小銳:)
全新一代奔馳S級(底盤代號W)年改款換代,在上市之初飽受爭議,老款S車型甚至被奉為經(jīng)典。但是、當(dāng)它真正面市的那一刻,體驗過實車的你肯定也為之震驚!豪華,依舊是它的主打賣點。更加年輕的外觀設(shè)計,創(chuàng)新的科技配置以及舒適的駕乘體驗,讓這一代奔馳S級銷量也是越來越好。下面帶來一款年奔馳S級升級D大柏林音響案
一套好的音響,聽著美妙的歌聲能夠舒緩心情,感受當(dāng)下,是一種美妙的享受。奔馳GLS改裝大柏林之聲音響,包含個高性能揚聲器,總輸出功率高達W,并帶有VNC噪音消重功能,車輛行駛過程中的噪聲,對其音響并沒有影響,讓全車乘客時刻能感受到最美妙的音樂旋律。(邁卡庫改裝小銳:)
奔馳GLEGLEAMG升級大柏林之聲音響包含個高性能揚聲器,總輸出功率高達W,并帶有VNC噪音消重功能,車輛行駛過程中的噪聲,對其音響并沒有影響,讓全車乘客時刻能感受到最美妙的音樂旋律。同時大柏林音響系統(tǒng),還可以進行VIP座椅音效的調(diào)節(jié),根據(jù)乘客的個人聽覺習(xí)慣進行單獨設(shè)置。每一個車門都有一個獨立的高
在音響系統(tǒng)方面,奔馳GLEamg標(biāo)配的是小柏林音響,雖然小柏林音響在音質(zhì)上表現(xiàn)的還不錯,廣受車友喜愛,但是對于音響發(fā)燒友來說,顯然是不夠的,大柏林音響才是首選。GLE大柏林音響需要后期原廠升級改裝,這也是接下來要給大家分享的案例實拍。GLE大柏林包含個揚聲器,個功放,瓦超大輸出功率。(邁卡庫改裝小銳
本期給大家分享奔馳GLS改裝大柏林音響的案例。奔馳GLS的大柏林音響配置了個揚聲器,總功率達瓦,營造出類拔萃的立體聲音響效果,前排和后排乘客還可以根據(jù)需要分別優(yōu)化調(diào)整,進一步提升聽覺體驗。GLS大柏林之聲音響,比奔馳S級和邁巴赫S級大柏林之聲音響要少一個喇叭,但是功放功率卻要大一點。(邁卡庫改裝小銳
奔馳GT四門跑車(GTGTGT)的柏林之聲音響分為大柏林和小柏林,小柏林都已經(jīng)標(biāo)配或者可以選裝,大柏林需要后期改裝,不僅提升音質(zhì),也提升了內(nèi)飾的豪華度,但是價格不菲,如果小柏林音質(zhì)可以滿足需求,可以考慮單獨加裝頂棚柏林音響喇叭。奔馳GTGTGT改裝頂棚柏林喇叭,安裝位置分別在眼鏡盒位置,喇叭蓋板替換
奔馳GLE大柏林音響,它由個揚聲器和一共功放組成,包括前后門高、中、低音、中置中音和高音、腳坑低音、眼鏡盒高音、頂棚高音、后排環(huán)繞中音、高音以及低音炮、功放,可謂五臟俱全,為奔馳愛車打造了一套完整的D環(huán)繞聲系統(tǒng)。這套大柏林D環(huán)繞聲系統(tǒng)總輸出功率為瓦,憑借著個高性能揚聲器和個獨立的放大器通道,可以讓車
款邁巴赫S級改裝升級原廠大柏林之聲BurmesterD圍繞音響體系,總功率達到了W,這套音響體系也是此次全新S級的亮點之一,除了全車的三十多個揚聲器外,座椅的靠背位置還配備了兩個諧振器,使得在播放音樂時假如有低音出現(xiàn)時可以隨之振動,讓低音有形。(邁卡庫改裝小銳:)
奔馳S級柏林之聲音響,分為大柏林和小柏林。而款奔馳S級除了奔馳SL商務(wù)版之外,款其它奔馳S級車型均配置了高端柏林之聲Burmester音響系統(tǒng),也就是小柏林音響系統(tǒng)。款奔馳S級W原廠小柏林之聲包含:個喇叭+個功放,功率瓦。(邁卡庫改裝小銳:)
奔馳GLS改裝大柏林之聲音響,包含個高性能揚聲器,總輸出功率高達W,并帶有VNC噪音消重功能,車輛行駛過程中的噪聲,對其音響并沒有影響,讓全車乘客時刻能感受到最美妙的音樂旋律。對于喜歡重低音的車友,大柏林還有一大亮點,那就是后尾箱的低音炮,由單獨的小功放進行驅(qū)動。同時大柏林音響系統(tǒng),還可以進行VIP
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