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更新時(shí)間：2025年11月19日
比亞迪唐作為一輛越野車(chē)，廠家把重心放到了動(dòng)力方面，音響系統(tǒng)雖說(shuō)完整但總是不盡人意。原車(chē)個(gè)中低音個(gè)高音個(gè)中置喇叭，一臺(tái)功放推動(dòng)全車(chē)?yán)?，想要更高品質(zhì)的享受，汽車(chē)音響升級(jí)勢(shì)在必行。因此來(lái)自汕頭的車(chē)主遠(yuǎn)道而來(lái)升級(jí)音響系統(tǒng)，根據(jù)車(chē)主的聽(tīng)音需求，保留原車(chē)功放，升級(jí)原車(chē)只喇叭，前聲場(chǎng)作為主聲場(chǎng)升級(jí)丹麥丹拿四十周
奔馳C是奔馳家族的主力銷(xiāo)售車(chē)型之一，在設(shè)計(jì)上，它既繼承了奔馳優(yōu)雅奢華的風(fēng)格，同時(shí)又加入了許多流行元素，使得整車(chē)顯得年輕時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)感十足。另外奔馳C還配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)等配置，讓整車(chē)的安全性得到了保障。改裝車(chē)型—奔馳C【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】奔馳C原車(chē)使用的聲場(chǎng)喇叭做工和用料都很一般，導(dǎo)致
純粹原音如臨現(xiàn)場(chǎng)天津別克君越音響改裝丹拿ESOTANS喜歡音樂(lè)的人熱愛(ài)自由，自由的像風(fēng)一樣，隨處飛揚(yáng)，不知道你是否能感覺(jué)到那一刻飛揚(yáng)的激情。只想一直往前走，不回頭，這場(chǎng)注定沒(méi)有終點(diǎn)的旅行。當(dāng)然少不了一路音樂(lè)悠悠，回味無(wú)常，這才是一場(chǎng)完美的旅行。別克君越車(chē)主經(jīng)朋友介紹來(lái)到天津江波為自己的愛(ài)車(chē)進(jìn)行音響升
這款越野皮卡可謂是帶著運(yùn)動(dòng)風(fēng)走入了大家的視線，性能絕對(duì)強(qiáng)勁。顏值方面還是非常不錯(cuò)的，“野性”十足。強(qiáng)悍的配置可以吊打多種越野車(chē)型，可以說(shuō)，有猛禽，去哪里都能野，分分鐘駕奴各種路況。為了讓駕駛更帶感，音響更給力，車(chē)主還對(duì)其進(jìn)行了音響升級(jí)……改裝車(chē)型——猛禽福特猛禽音響升級(jí)配置：音源：阿爾派A0前聲場(chǎng)：
和攝影發(fā)燒友發(fā)燒攝影鏡頭等等狂熱嗜好一樣，汽車(chē)音響玩得好，發(fā)出的天籟之聲確實(shí)迷人，音響愛(ài)好者們追求的就是這種幸福。帕薩特車(chē)主就是這么一個(gè)精益求精，完美主義者。丹拿S安裝完成，聽(tīng)了一個(gè)星期，又迷上了丹拿S。帕薩特音響改裝器材清單如下：項(xiàng)目品牌型號(hào)主機(jī)先鋒P處理器dbDSP音頻處理前聲場(chǎng)丹拿S三分頻套裝
奔馳smart是一款深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)的車(chē)型，它既能滿足通勤需要，也可以彰顯個(gè)性。然而作為一款面向年輕消費(fèi)者的車(chē)型，奔馳smart原車(chē)竟然僅有個(gè)普通材質(zhì)聲場(chǎng)喇叭，可想而知音響效果也不會(huì)特別出色。為提升音響品質(zhì)，車(chē)主到我們福州沃酷汽車(chē)音響店給愛(ài)車(chē)做了音響升級(jí)。改裝車(chē)型——奔馳SMART奔馳smart音
馬自達(dá)阿特茲是基于馬自達(dá)“打破常規(guī)，從零開(kāi)始”的精神，精心研發(fā)制造的新一代中高級(jí)運(yùn)動(dòng)旗艦級(jí)車(chē)型。在外觀的設(shè)計(jì)上，馬自達(dá)阿特茲采用了馬自達(dá)全新的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。在技術(shù)上使用了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。是一款將美觀與技術(shù)完美結(jié)合的車(chē)型。改裝車(chē)型—馬自達(dá)阿特茲【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】馬自達(dá)阿特茲原車(chē)使用了個(gè)聲場(chǎng)喇叭，但
起亞智跑是由世界三大汽車(chē)設(shè)計(jì)師之一的彼得.希瑞爾親自操刀設(shè)計(jì)，讓整車(chē)外掛華麗而不繁雜、剛勁而不呆板，流線型轎跑設(shè)計(jì)配合虎嘯式前臉，讓整車(chē)顯得動(dòng)感時(shí)尚。除此之外起亞智跑還搭載了多項(xiàng)領(lǐng)先的高科技配置，充分實(shí)現(xiàn)了整車(chē)智能化，為車(chē)主帶來(lái)了理想的用車(chē)體驗(yàn)。改裝車(chē)型——起亞智跑【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】這臺(tái)起亞智跑的
對(duì)于熱愛(ài)音樂(lè)的大眾邁騰車(chē)主來(lái)說(shuō)，感覺(jué)原車(chē)的音響”不聽(tīng)無(wú)味，聽(tīng)之煩躁“，所以車(chē)主來(lái)到常州至上音樂(lè)汽車(chē)音響改裝店來(lái)解決這一問(wèn)題，揮別嘈雜、享好音質(zhì)！大眾邁騰汽車(chē)音響配置：前聲場(chǎng)：丹拿兩分頻喇叭處理器：正弦波D大眾邁騰車(chē)主自己對(duì)汽車(chē)音響有一定的了解，在我們常州至上音樂(lè)店里進(jìn)行試聽(tīng)以后決定加裝丹拿最火的產(chǎn)品
斯巴魯森林人原車(chē)音響其實(shí)比較一般的，這里主要是原車(chē)的生產(chǎn)并沒(méi)有太多的注重音響部分。原車(chē)音響基本都是和一些日系車(chē)型的音響是一樣的。簡(jiǎn)單的材料整體就是一個(gè)所料的喇叭架加上簡(jiǎn)單的紙盆制作而成。斯巴魯森林人音響升級(jí)配置前聲場(chǎng)：丹拿兩分頻套裝隔音：中道四門(mén)三層隔音對(duì)于日系車(chē)來(lái)講車(chē)門(mén)是非常薄的所以四門(mén)隔音對(duì)于音
本帖最后由奕歌汽車(chē)音響于--:編輯尼采在《偶像的黃昏》一書(shū)中寫(xiě)：生命沒(méi)有了音樂(lè)，就如同是一場(chǎng)錯(cuò)誤。對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，音樂(lè)是生活中的調(diào)劑與樂(lè)趣，音樂(lè)是黑暗里的光芒和溫暖，音樂(lè)是精神上的熱愛(ài)及信仰。創(chuàng)造美好的生活從追求美好伊始。劉先生喜歡有音樂(lè)陪伴的路程，大眾帕薩特改裝丹拿+汽車(chē)音響，用簡(jiǎn)單的心情迎接美好
車(chē)主慕名來(lái)到昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響改裝店，為愛(ài)車(chē)升級(jí)丹麥丹拿音響系統(tǒng)。丹拿在音響領(lǐng)域享譽(yù)盛名，它的音質(zhì)清晰純正，聲音溫暖通透，聆聽(tīng)抒情人聲音樂(lè)堪稱一絕。在昆明發(fā)燒友的試音室里面試聽(tīng)體驗(yàn)之后，這位途銳車(chē)主最終選擇以下配置進(jìn)行升級(jí)：大眾途銳汽車(chē)音響改裝升級(jí)配置：前聲場(chǎng)：丹麥丹拿ESOTEC二分頻喇叭后聲場(chǎng)：
別克昂科威是通用汽車(chē)全新一代戰(zhàn)略車(chē)型，在外形設(shè)計(jì)上別克昂科威秉承了ENVISION愿景概念車(chē)的精髓，讓整車(chē)顯得修長(zhǎng)大氣，沉穩(wěn)大方。汽車(chē)內(nèi)室乘坐空間寬敞，后排座椅還可以實(shí)現(xiàn)mm的前后滑動(dòng)以及椅背角度的調(diào)整，從而滿足車(chē)主不同情況下的用車(chē)需求。改裝車(chē)型——?jiǎng)e克昂科威【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】別克昂科威原車(chē)使用了
豐田普拉多是豐田蘭德酷路澤系列當(dāng)中的一款SUV車(chē)型，在設(shè)計(jì)上，豐田普拉多一方面繼承了該系列車(chē)型高大威猛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，另外一方面又對(duì)車(chē)身線條、細(xì)節(jié)等方面做了優(yōu)化，讓整車(chē)符合更多消費(fèi)者的審美需求。除此之外，豐田普拉多還對(duì)底盤(pán)以及內(nèi)飾做了優(yōu)化，讓整車(chē)的舒適性更為出色。改裝車(chē)型—豐田普拉多【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】
這位吉利帝豪車(chē)友之前曾經(jīng)在別的改裝店家升級(jí)過(guò)音響，但是改裝之后的整體音效令他不是很滿意。幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，朋友介紹來(lái)到昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響改裝店，對(duì)愛(ài)車(chē)的音響系統(tǒng)進(jìn)行重新整改。經(jīng)過(guò)交流探討之后，最終決定采用以下改裝方案構(gòu)建新的汽車(chē)音響系統(tǒng)。分享吉利帝豪汽車(chē)音響改裝升級(jí)作業(yè)過(guò)程：吉利帝豪汽車(chē)音響改裝升級(jí)配置：前
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