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別克昂科威是通用汽車全新一代戰(zhàn)略車型,在外形設計上別克昂科威秉承了ENVISION愿景概念車的精髓,讓整車顯得修長大氣,沉穩(wěn)大方。汽車內室乘坐空間寬敞,后排座椅還可以實現(xiàn)180mm的前后滑動以及椅背角度的調整,從而滿足車主不同情況下的用車需求。 
 
 
 
改裝車型——別克昂科威 
 
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2018-10-26 10:32 上傳 
 
 
 
 
 
 
【原車音響系統(tǒng)分析】別克昂科威原車使用了6個聲場喇叭,而且原車使用的喇叭做工粗糙、用料簡單,導致汽車播放出來的音樂效果非常的差,很難滿足車主的聽音需求。為了提升音響的品質,車主也咨詢了多家音響改裝店,經(jīng)過綜合對比之后,車主最終選擇了南京音樂人生汽車音響店。 
 
系統(tǒng)配置: 
處理器:德國佛倫詩 EV07 智能音樂 
前聲場喇叭:丹麥丹拿 ESOTAN  272 
后聲場喇叭:丹麥丹拿 ESOTAN  236 
功放:德國喜力士 B5 
低音:美國來福 T10S 
隔音:俄羅斯STP 小炸彈 
 
原車主機解析力不高,功率供給也僅有15w左右,導致音頻信號很容易在細節(jié)方面出現(xiàn)缺失。因此改裝技師為汽車主機添加了一臺德國佛倫詩 EV07 智能音樂處理器,它可以自動對音響系統(tǒng)的不足之處進行修復,使得音樂發(fā)揮更加完善。而德國喜力士 B5功放的添加,則彌補了原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問題,讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。 
 
 
 
丹麥丹拿 ESOTAN  236 
 
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德國佛倫詩 EV07 智能音樂 
 
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美國來福 T10S低音 
 
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使用俄羅斯STP 小炸彈對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲 
 
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門板的第二層隔音處理,起到密封的作用 
 
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在使用俄羅斯STP 小炸彈,對汽車的門板做了隔音處理之后,改裝技師將汽車的前聲場喇叭,替換成了丹麥丹拿 ESOTAN  272套裝喇叭,它的高音單元使用了絲膜球頂設計,減少了音樂在高頻部分的失真;中低音單元使用了MSP鎂硅酸鹽混合物音盆,并采用磁力極強的磁鐵進行驅動,讓中低音部分沉穩(wěn)有力,富有彈性。后聲場使用的丹麥丹拿 ESOTAN  236,既可以與前聲場保證音樂味道的統(tǒng)一性,同時也能讓后排乘客聽到優(yōu)質的音樂。 
 
車主對低音部分有較高的要求,因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一只美國來福 T10S超低音單元,它可以彌補原車音響系統(tǒng)在低頻部分的不足,使得音樂量感更足,也更具有震撼力。 
 
 
 
前聲場喇叭的安裝效果 
 
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丹麥丹拿 ESOTAN  236安裝在后門板 
 
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喇叭的用料充足,做工精細 
 
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【改裝效果點評】此次的音響改裝,充分迎合了車主的聽音需求,同時還對音響系統(tǒng)的不足之處進行了完善,以使得音響系統(tǒng)在各個方面的發(fā)揮更加出色,滿足了車主個性化的聽音要求。 
 
 
 
 
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