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更新時(shí)間：2025年07月22日
雷克薩斯ESH這款車真的很不錯(cuò)，外觀時(shí)尚大氣，操控性能好，受到了很多車友的喜愛!但原車?yán)冗€是很一般的，基本都是一樣的紙盆喇叭，沒有太多細(xì)節(jié)和特點(diǎn)！在汽車音響里面，喇叭的素質(zhì)占到系統(tǒng)的重要部分，選擇好一對(duì)符合自己聽音風(fēng)格的汽車?yán)?，等于為自己聽的好效果奠定了?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。車主在很久之前就關(guān)注了南京發(fā)燒
本帖最后由極速前進(jìn)于--:編輯擁有中級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車一定市場(chǎng)的英菲尼迪Q采用了更為運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，車身線條方面非常飽滿和有質(zhì)感，配合其他方面的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。它采用了新式的三幅方向盤，握感更加舒適，加上了鍍鉻的裝飾條顯得更加漂亮。英菲尼迪Q有.LV發(fā)動(dòng)機(jī)和.LHybrid混合動(dòng)力兩種選擇，傳動(dòng)方面，匹配速
這位車主一直很喜歡雅閣那大氣時(shí)尚的外觀，及其穩(wěn)定的質(zhì)量及均衡的性能。所以，在換新車時(shí)毫不猶豫的選擇了這款本田雅閣。提車后經(jīng)過一段時(shí)間的使用，總體感覺不錯(cuò)，但是發(fā)現(xiàn)雅閣原車的音響效果不是很好，聲音很散而且發(fā)懵，高音及低音都明顯不足，沒有一點(diǎn)層次感。特別是與朋友改裝過音響的同款車一對(duì)比，感覺差距太大了，
蒙迪歐自年在歐洲上市，曾榮獲兩屆世界風(fēng)云車之桂冠，銷量始終名列前茅。全新的蒙迪歐延續(xù)了它以往的驕傲，一經(jīng)面世，便又在世界車壇掀起令人矚目的旋風(fēng)，再度成為汽車王國(guó)里的焦點(diǎn)，一舉摘取項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)。全新蒙迪歐自年在歐洲上市以來，已經(jīng)創(chuàng)下了萬輛的銷售佳跡。但是蒙迪歐的音響效果實(shí)在令人不敢恭維，于是車主借隔音大
漢蘭達(dá)——豪華城市型SUV，融卓越成就于一身，超大靜謐空間，七座豪華座椅，既能群英聚會(huì)，亦能獨(dú)享生活非凡。但在原車配置的音響就沒那么舒適了，前門喇叭是一對(duì)兩分頻的喇叭，后門則搭配一對(duì)同軸的喇叭，可以說類似的音響配置，和大部分豐田系列車所選用的音響系統(tǒng)大同小異。畢竟，極少?gòu)S家愿意在原車上配備高級(jí)別的音
東風(fēng)本田思域獨(dú)特的流線型車體，令人怦然心動(dòng)。當(dāng)您置身車中，舒適自由的感受更帶來滿心歡喜。思域，從整車和前臉上看，運(yùn)動(dòng)韻味十足，從后面觀之，又有一種別致、優(yōu)雅的靜態(tài)之美，動(dòng)靜皆宜。但原車音響一直讓車主提不起勁來，于是來到南京發(fā)燒友找到了老范進(jìn)行汽車音響改裝！改裝配置前聲場(chǎng)：勁浪AS后聲場(chǎng)：勁浪AC隔音
科雷傲作為城市里一款中高檔的SUV，它一直保持著雷諾的科技和安全水準(zhǔn)，也保持這它獨(dú)有的風(fēng)格和人性化設(shè)計(jì)。前臉設(shè)計(jì)得大氣而又美觀，整車看起來流線型非常好，擁有者寬敞的空間和舒適的駕駛感，并且還是四驅(qū)。而今天這位科雷傲車主就是不滿意原車的音響效果，總個(gè)感覺聲音比較單調(diào)，音色比較暗淡，人聲感情色彩不夠豐富
別克君威整體造型充滿前沖之勢(shì)，細(xì)節(jié)處更悉心營(yíng)造凌厲動(dòng)感。無論哪個(gè)角度，都足以攝人心魄。這樣的君威在外形方面確實(shí)具有足夠的震懾力，可是在音樂系統(tǒng)方面就太遜色了，毫無威力可言。因此對(duì)于有著追求更高品質(zhì)視聽的發(fā)燒友車主來說，原車的配置是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。為讓愛車擁有一個(gè)完美的音響效果，車主選擇南京發(fā)燒友進(jìn)行音響
起亞K是一款有著家族系列風(fēng)格的車型，在外觀上起亞K的直線和曲線相互融合，車頂使用的是兩塊玻璃拼接而成的大面積天窗，這讓汽車看起來大氣穩(wěn)重，同時(shí)又不失時(shí)尚動(dòng)感的特性。而且起亞K的乘坐空間也要比同級(jí)別的中級(jí)車型寬敞許多，這讓汽車的乘坐舒適性也得到了有效的提升。但原車音響卻一直是車主心里的一塊心病，起亞K
寶馬系GT是一款集合豪華轎車、運(yùn)動(dòng)型多功能車與四門GT跑車的種種優(yōu)勢(shì)于一身的車型，是那些追求美妙長(zhǎng)途旅行體驗(yàn)人士的理想選擇。但是寶馬GT的原車音響聽上去聲音混濁，低音無力不實(shí)，解析力太差，別以為寶馬的音響就見得好，其原車音響實(shí)在是不敢恭維。于是車主來到南京發(fā)燒友找到老范，老范建議其加裝喜力士功放和處
別克君威大氣、動(dòng)感的外觀受到了很多愛車人士的青睞。美系車在健美的外觀下面，細(xì)節(jié)總有一種不盡人意的地方，其中原車音響系統(tǒng)就是典型的雞肋。聲音的清晰度不高，這是喇叭分析力不夠造成的，特別是在演繹高品質(zhì)的人聲或者大動(dòng)態(tài)的音樂的時(shí)候，就會(huì)表現(xiàn)得含混不清，甚至出現(xiàn)失真，導(dǎo)致破音。車主來到南京發(fā)燒友進(jìn)行音響改裝
三菱勁暢，實(shí)用性越野車系的典范，七座的空間，舒適度很高，想來堂堂CM的男兒身在駕駛座上操作都能游刃有余，不得不點(diǎn)一個(gè)贊，當(dāng)然，人無完人，車無完車，在中國(guó)茫茫車海之中，三菱勁暢的稍微顯得那么中規(guī)中矩一些的音響系統(tǒng)和車身設(shè)計(jì)越野性能時(shí)考究的結(jié)構(gòu)體系帶來的噪音，都使得這樣一款高性能的SUV只能屬于小眾車型
大眾途銳，從內(nèi)到外散發(fā)著它特有的獨(dú)特魅力；途銳的低調(diào)奢華，從容不迫必是你欣賞的另一種生活態(tài)度。集于一身越野、豪華和運(yùn)動(dòng)的超群表現(xiàn)，完美融合越野性和高速性、適合多種路況的車型定位，滿足了車主家庭、休閑和工作的多種需求，而這種全能特質(zhì)與車輛本身所賦予人們的豪華體驗(yàn)完美地融合在一起，卓越的動(dòng)力，完備的安全
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