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更新時(shí)間：2025年07月19日
大眾朗逸是德國(guó)大眾旗下又一款家庭用車，所以其本身最明顯的優(yōu)點(diǎn)莫過于空間足夠大。大眾車之所以一直受到推崇的原因也是因?yàn)樗木C合性能穩(wěn)定性。但是大眾車系的原車音響稍有不足而且隔音效果也不佳，對(duì)喜歡音樂的人來說，自然難以接受。車主來到南京發(fā)燒友進(jìn)行汽車音響改裝，老范再次推出南京發(fā)燒友的明星產(chǎn)品——?jiǎng)爬薃S
JEEP牧馬人可謂是一款相當(dāng)霸氣的車型，小編也對(duì)其心生向往已久！相信能夠駕馭牧馬人的車主，一定是內(nèi)心自由奔放、外表瀟灑不羈的狂士！牧馬人寬大的前后輪眉，原汁原味的軍車設(shè)計(jì)特色，只有向往自由和激情的越野愛好者才能自如地掌控牧馬人。牧馬人雖然造型時(shí)尚、性能以及動(dòng)力強(qiáng)悍。娛樂性能方面則并不是做的特別出色，
寶馬車主為妙音而來，其實(shí)他很久之前就默默關(guān)注昆明發(fā)燒友的改裝動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)不少車友都選擇在這里進(jìn)行音響改裝升級(jí)。車主挑選一個(gè)周末的下午來到店家這里，經(jīng)過深入交流和試聽對(duì)比之后，最終選擇升級(jí)一套音質(zhì)出色的三分頻喇叭，來提升愛車的音質(zhì)效果。整個(gè)改裝過程直接對(duì)位安裝，不改線近乎無損升級(jí)的方案，讓車主非常放心。
師傅們針對(duì)車身進(jìn)行細(xì)致的防護(hù)處理之后，這臺(tái)寶馬LI即將進(jìn)入汽車音響改裝環(huán)節(jié)。在昆明發(fā)燒友的專業(yè)試音室里面，車主反復(fù)試聽對(duì)比了好幾種音響方案后，最終決定升級(jí)三分頻音響系統(tǒng)，通過更換喇叭、加裝功放和低音，讓愛車的音質(zhì)效果得到完美提升。在此我們直接上圖，來看看此次音響升級(jí)過程：寶馬LI汽車音響改裝升級(jí)配置
高爾夫作為大眾汽車造型設(shè)計(jì)的引領(lǐng)者，始終代表著大眾汽車最新的設(shè)計(jì)語言。高爾夫以更加簡(jiǎn)潔有力的線條，勾勒出更為動(dòng)感、硬朗的造型，加長(zhǎng)的車身與更短的前懸彰顯它的豪華魅力。但大眾高爾夫原車音響系統(tǒng)效果就一般了，高音細(xì)節(jié)和通透度不夠，聽流行樂曲的時(shí)候聲音有些單薄，中低音稍硬，聽交響樂堂音不豐富，沒有澎湃感。
奧迪A汽車音響改裝前做好車身保護(hù)措施升級(jí)配置：功放：德國(guó)RSA兩路功放臺(tái)主機(jī):日本阿爾派大FI一臺(tái)電容：美國(guó)MA.F只電管：必偉A一臺(tái)原配置：德國(guó)RSA功放臺(tái)、喜力士DSPPRO一臺(tái)、金鳳凰四聲道功放一臺(tái)日本阿爾派大F主機(jī)，作為整套音響系統(tǒng)的音源。發(fā)燒級(jí)系統(tǒng)必裝神器只.F電容，用于三臺(tái)德國(guó)RSA功放
在市區(qū)開車，紅綠燈多的時(shí)候，走走停停確實(shí)有點(diǎn)枯燥乏味；此時(shí)如果聽聽音樂，會(huì)讓焦慮的心情得到平緩。我比較喜歡聽一些輕柔的抒情音樂，特別是一些HIFI歌手的歌曲，例如孫露、江智民等等，聽他們的歌感覺非常愜意，整個(gè)人得到些許放松。偶爾也聽聽DJ音樂，澎湃震撼的音浪，感覺非常棒！為了讓愛車的音響效果變得更加
大眾一向以“國(guó)民汽車”來展現(xiàn)自己，符合人們一貫心目中的德國(guó)品質(zhì)。作為大眾汽車造型設(shè)計(jì)的引領(lǐng)者，高爾夫始終代表著大眾汽車最新的設(shè)計(jì)語言。高爾夫七延續(xù)經(jīng)典，更以簡(jiǎn)潔有力的線條，勾勒出更為動(dòng)感、硬朗的風(fēng)格。作為外型和性能兼?zhèn)涞臅充N款車，音響系統(tǒng)實(shí)在讓人不敢恭維，車主忍了很久，終于決定來南京發(fā)燒友進(jìn)行汽車音
說起寶馬原車的音響，是比較讓人較失望的一點(diǎn)。聲音比較中庸，讓人無法盡興。所有的寶馬車主都有同感，寶馬全系車型，音響效果都不好，原車標(biāo)配了“高保真”音響系統(tǒng)，但這畢竟是車廠的高保真標(biāo)準(zhǔn)，與真正的高保真有很大差距，采用成本較低的喇叭單元，音質(zhì)、效果不是很理想。南京發(fā)燒友對(duì)于寶馬汽車音響的改裝一向頗有心得
現(xiàn)代勝達(dá)是現(xiàn)代汽車推出的第一款越野車，在外觀的設(shè)計(jì)上現(xiàn)代勝達(dá)與豐田RAV比較相似，但是很豐田RAV相比較，現(xiàn)代勝達(dá)的可用空間又要大很多，而升級(jí)后的新勝達(dá)不僅將整車的尺寸做了更進(jìn)一步的提升，同時(shí)在動(dòng)力、安全、舒適等方面也做了很大的改進(jìn)。該款新勝達(dá)的原車使用了個(gè)聲場(chǎng)喇叭，這在該級(jí)別的車型當(dāng)中也算的上是比
傳祺GS是廣汽傳祺推出的一款高端SUV，它在設(shè)計(jì)的時(shí)候秉持著“外剛內(nèi)柔”的設(shè)計(jì)理念，外觀上傳祺GS使用的線條硬朗，又高又寬的車頭又讓汽車的的陽剛之氣更加充足。而且傳祺GS還采用了世界首創(chuàng)的矩陣式LED前大燈，從而讓其辨識(shí)度更高。原車?yán)戎苯佑芍鳈C(jī)推動(dòng)，原車音響系統(tǒng)播放出來的音樂比較粗糙，而且車體整體
日系車中當(dāng)屬雷克薩斯最為豪華，精致內(nèi)飾，良好超控一直備受喜愛，唯獨(dú)原車音響讓車主不是那么滿意，因此來到南京發(fā)燒友找老范進(jìn)行音響升級(jí)！老范為車主強(qiáng)力推薦的是法國(guó)勁浪品牌下面的亞麻盆——?jiǎng)爬薋X，車主一聽便不能自拔，久久沉醉于美妙的音樂之中！改裝配置前聲場(chǎng)：勁浪FX后聲場(chǎng)：勁浪AS隔音：四門大能雙層隔音
科雷傲作為城市里一款中高檔的SUV，它一直保持著雷諾的科技和安全水準(zhǔn)，也保持這它獨(dú)有的風(fēng)格和人性化設(shè)計(jì)。前臉設(shè)計(jì)得大氣而又美觀，整車看起來流線型非常好，擁有者寬敞的空間和舒適的駕駛感，并且還是四驅(qū)。而今天這位科雷傲車主就是不滿意原車的音響效果，總個(gè)感覺聲音比較單調(diào)，音色比較暗淡，人聲感情色彩不夠豐富
本田飛度外型唯美設(shè)計(jì)，高檔時(shí)尚，車身線條有力而不剛硬，透露著年輕的朝氣。飛度憑借動(dòng)感時(shí)尚的外觀，前衛(wèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和寬敞的車內(nèi)空間贏得了不少年輕人的青睞，和同級(jí)車相比也有著不錯(cuò)的銷量。但是車主提出了幾個(gè)不得不來到南京發(fā)燒友改裝音響的理由:.飛度原車音響系統(tǒng)屬于那種沒有高音只有低音位置的喇叭，且原車沒有高
本田艾力紳集家用和商用為一體，無論是車形外觀還是車內(nèi)空間，或是超控的舒適，都很受車主的喜愛。但是，大家都知道日系車的通病——噪音大、音響差！車主無意中看到南京發(fā)燒友的年終優(yōu)惠活動(dòng)，決定改一套性價(jià)比超值的音響系統(tǒng)，歡歡喜喜過大年！改裝配置前聲場(chǎng)：勁浪PSFX后聲場(chǎng)：勁浪AC隔音：四門GT雙層隔音首先進(jìn)
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