【南京發(fā)燒友汽車音響】本田飛度改裝勁浪喜力士汽車音響

極速前進(jìn)

本田飛度外型唯美設(shè)計(jì)，高檔時(shí)尚，車身線條有力而不剛硬，透露著年輕的朝氣。

飛度憑借動感時(shí)尚的外觀，前衛(wèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和寬敞的車內(nèi)空間贏得了不少年輕人的青睞，和同級車相比也有著不錯的銷量。

但是車主提出了幾個不得不來到南京發(fā)燒友改裝音響的理由:

1. 飛度原車音響系統(tǒng)屬于那種沒有高音只有低音位置的喇叭，且原車沒有高音的安裝位置；

2. 原車音響效果非常糟糕！雖然在市區(qū)開這樣的小型車比較有優(yōu)勢，但架不住堵車啊，一旦堵車，車主的心情可謂是非常差了！

為了在駕駛的時(shí)候擁有一份愉悅的心情，車主來到南京發(fā)燒友汽車音響，找到老范，讓其幫助定制一套合適的改裝方案！

改裝配置

前聲場：勁浪PS165FX

后聲場：勁浪165AC

功放：喜力士D4

隔音：超級盾四門隔音

進(jìn)行四門隔音，使用的是大能超級盾隔音，采用安全環(huán)保的材質(zhì)，車主可以絕對放心！

第一層進(jìn)行條貼，減少鈑金共振；第二層貼滿整個車門，形成密閉箱體，保證音響效果的發(fā)揮！

前聲場老范幫車主選擇的是勁浪PS165FX，這款喇叭曾被評為歐洲年度最佳車載音響！

這款喇叭又被稱為“亞麻盆”，在選材上，從法國普羅旺斯一帶所出產(chǎn)的麻作物中提取亞麻纖維，由于麻質(zhì)纖維天然具有輕質(zhì)、堅(jiān)韌、彈性良好等特點(diǎn)，再加上勁浪獨(dú)創(chuàng)的三明治式音盆結(jié)構(gòu)，使得這款“F”三明治麻質(zhì)纖維音盆，也具備了質(zhì)量輕盈而韌性十足的特點(diǎn)，響應(yīng)靈敏、速度感出色、 失真度更低，在頻響方面也更加平衡。

那PS165FX的效果怎么樣呢？實(shí)際上，只要親耳聆聽過PS165FX的播放表現(xiàn)，那讓人充滿歡愉的聽感足以打消一切的疑慮——聲音完美繼承了勁浪Focal一貫以來的特色，形態(tài)飽滿、量感充沛，而音色上也十分平衡，充滿暖意的聲音具有讓人回甘良久的濃郁韻味，節(jié)奏方面活潑明快，對細(xì)節(jié)元素和場面層次的表達(dá)上，也體現(xiàn)出很好的解析力；總括而言，使用了自然作物（麻 質(zhì)纖維）作為音盆材料的PS 165FX，聲音可謂剛?cè)峒鎮(zhèn)洌羯瘸錆M著勁浪Focal經(jīng)典的法國風(fēng)情，信號的還原品質(zhì)也足夠自然、寫實(shí)。

前聲場沒有高音位置？這該怎么解決呢！

當(dāng)然，這難不倒發(fā)燒友的師傅們。師傅們對原車A柱進(jìn)行了倒模處理，將高音頭安裝在了A柱上！這樣就順利解決了高音位置的問題！

后聲場選擇的是勁浪165AC，這款喇叭的特點(diǎn)在于內(nèi)置交叉旋轉(zhuǎn)式高音，能夠保持優(yōu)秀的功率控制和動態(tài)性能，擁有非凡的低音質(zhì)量和超高的靈敏度。

功放選擇的是喜力士D4，作為南京發(fā)燒友的明星產(chǎn)品，喜力士D4還是擁有很多的粉絲的！

或許單從D4功放“外貌”來看，也許你會認(rèn)為它是只是一款很傳統(tǒng)很普遍的功率放大器。你要真是這樣認(rèn)為，我可以很確定的告訴你，那你真的是太“小看”了它！HELIX D4四路功放不僅沿襲了HELIX其他系列功放的所有優(yōu)點(diǎn)，更在其基礎(chǔ)上充分發(fā)揮出了更加精湛的設(shè)計(jì)、精巧的工藝和產(chǎn)品的創(chuàng)新力，并整合了許多的創(chuàng)新技術(shù)，而且功能也特別強(qiáng)大，聲音的表現(xiàn)有著HELIX對發(fā)燒音樂還原的執(zhí)著，性價(jià)比更高！絕對不會辜負(fù)全球發(fā)燒友們的對它的期盼！作為HELIX經(jīng)過多年技術(shù)沉淀后推出的又一匠心作品，當(dāng)然不會僅僅只停留在外觀的改變上，更多的是在功能方面的完善及聲音表現(xiàn)的改善方面。

D4是一款集成有源分頻的4聲道功放，除了一般的四聲道功放所帶的如電子分頻（高通、低通、帶通和低頻均衡）可調(diào)外，信號的輸入方式可以高低電平選擇外，它的高電平還帶有ADEP偵測電路，它可以自動診斷原車行車電腦里的錯誤碼而進(jìn)行保護(hù)，使行車電腦不會報(bào)錯而無法使用外接音響系統(tǒng)。這可是許多功放都沒有的功能。而且強(qiáng)大穩(wěn)定輸出功率，我想哪怕是“胃口”再大的喇叭，也沒有D FOUR滿足不了的。