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更新時(shí)間:2025年05月04日
進(jìn)氣系統(tǒng)包含了空氣濾清器、進(jìn)氣歧管、進(jìn)汽門機(jī)構(gòu)??諝饨?jīng)空氣濾清器過(guò)濾掉雜質(zhì)后,流過(guò)空氣流量計(jì),經(jīng)由進(jìn)氣道進(jìn)入進(jìn)氣歧管,與噴油嘴噴出的汽油混合后形成市適當(dāng)比例的油氣,由進(jìn)汽門送入汽缸內(nèi)點(diǎn)火燃燒,產(chǎn)生動(dòng)力。一、容積效率 引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),每一循環(huán)所能獲得的空氣量多少,是決定引擎動(dòng)力大小的基本因素,而引擎的進(jìn)
進(jìn)氣系統(tǒng)的工作原理 進(jìn)氣系統(tǒng)包含了空氣濾清器、進(jìn)氣歧管、進(jìn)汽門機(jī)構(gòu)??諝饨?jīng)空氣濾清器過(guò)濾掉雜質(zhì)后,流過(guò)空氣流量計(jì),經(jīng)由進(jìn)氣道進(jìn)入進(jìn)氣歧管,與噴油嘴噴出的汽油混合后形成適當(dāng)比例的油氣,由進(jìn)汽門送入汽缸內(nèi)點(diǎn)火燃燒,產(chǎn)生動(dòng)力。一、容積效率引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),每一循環(huán)所能獲得的空氣量多少,是決定引擎動(dòng)力大小的基本因
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