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更新時間:2025年06月17日
DoubleVANOS/Valvetronic,直列缸渦輪增壓,前置后驅(qū),缸內(nèi)直噴。引擎艙井井有條。車輛“身份證”開工,按廠家說明書要求找到相應(yīng)的安裝位置。安裝前記得用萬用表檢測確認(rèn)。將AutoEvolutionECUChipTuning搭接上確保搭接導(dǎo)通正常。最后將ECUChipTuning固定好
兩千三渦輪增壓設(shè)定,徹底解決動力不足問題!有許多MazdaSport的車主都有動力略顯不足的問題,原廠hp/.kgm的輸出,就算將近排氣系統(tǒng)徹底強(qiáng)化,或是搭配ECU的撰寫似乎還是差了一點。因此Mazda自傲的DISI缸內(nèi)直噴L-VDT型.升渦輪發(fā)動機(jī),也就成了MazdaSport車主們的救世主。而這
DoubleVANOS/Valvetronic,直列缸渦輪增壓,前置后驅(qū),缸內(nèi)直噴。引擎艙井井有條。車輛“身份證”開工,按廠家說明書要求找到相應(yīng)的安裝位置。安裝前記得用萬用表檢測確認(rèn)。將AutoEvolutionECUChipTuning搭接上確保搭接導(dǎo)通正常。最后將ECUChipTuning固定好
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