亚洲一区2区三区|2020国产无码|日本视频9999|欧美三区四区四区区|超碰小说人人爽亚洲|国产精品3P电影|亚洲综合无码色区|久久tlri深 射|在线免费有码视频|久艹精品中文在线

 找回密碼
 立即注冊

QQ登錄

只需一步,快速開始

寶馬8系改裝

寶馬8系改裝專題為您提供寶馬8系改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。

更新時間:2025年05月02日

Streckenn發(fā)布寶馬8系的碳纖維改裝部件

Streckenn發(fā)布寶馬8系的碳纖維改裝部件

  汽車改裝公司Streckenn為寶馬系打造了一套新的碳纖維改裝部件。這些部件應(yīng)用在亮黑色的緞面展示車上,為最新的寶馬增添了微妙的變化,寶馬系從來沒有這么好看過!這些改裝包括一個碳纖維前唇擾流板。高質(zhì)量的碳纖維部件作為螺栓連接部件,可以輕松安裝,以改善寶馬系的外觀。展示車還進行了一些特殊的裝飾。最

2020-09-17

AC Schnitzer改裝寶馬8系轎跑

AC Schnitzer改裝寶馬8系轎跑

  大家都說電動汽車是汽車行業(yè)未來的趨勢,但我們懷疑特斯拉是否會像ACSchnitzer所做的這個寶馬系改裝項目一樣那么好看。寶馬系列是寶馬里最符合轎跑概念的車型,而且原廠車型看起來就很不錯,加入一些碳纖維改裝配件只是讓它更加的錦上添花。你可能已經(jīng)注意到了,這臺壞小子是寶馬Mi。在動力方面,原廠的馬

2020-09-04

2018寶馬M5成為MotoGP的新官方安全車

2018寶馬M5成為MotoGP的新官方安全車

  寶馬M與MotoGP摩托車賽車系列的關(guān)系可以追溯到年前。為了慶祝其作為“MotoGP的官方車型”成立周年,M品牌將其最新最好的年新款寶馬M變成了本周末在卡塔爾開幕的賽季安全車。M在白色底漆中以M色方案脫穎而出。車輪采用金色搭配黑色裝飾,車頂燈條和下部前飾板上的LED頻閃燈完善了外觀。與所有新款M

2018-09-27

Eibach發(fā)布寶馬8系懸掛升級改裝方案

Eibach發(fā)布寶馬8系懸掛升級改裝方案

德國知名懸架制造商Eibach已經(jīng)發(fā)布了寶馬系的底盤改進細節(jié),這些部件是適用于和兩個版本的轎跑車,作為OEM懸架技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者,Eibach對于所有的寶馬車型擁有無與倫比的底盤和技術(shù)數(shù)據(jù)。當然,所有的組件都配備全TUV認證。彈簧前面降低毫米和后部降低-mm。多虧了Eibach的研究和開發(fā),這些彈簧

2014-04-02

[內(nèi)飾] 復(fù)活寶馬8系

網(wǎng)店特價:.00元商品原價:.00元商品封面圖:商品描述:不同的汽車內(nèi)飾,會長時間陪伴著我們,在不同的時間,不同的地點,不同的情境下,襯托著你不同的身份,不同的心境,滿足著你的不同需求。汽車內(nèi)飾手工藝已經(jīng)成社會文化與生活方式中不可或缺的一部分,也給全世界追求高品位生活的人帶來了奢高雅、舒適的感受。同

2013-11-16

深圳寶馬M6內(nèi)飾改裝升級 加裝通風座椅

興萬創(chuàng)的優(yōu)勢在于:一、限量定制版內(nèi)飾設(shè)計改裝:根據(jù)不同車型,設(shè)計經(jīng)典、時尚、運動等各類的定制版內(nèi)飾。專業(yè)的設(shè)計人員,專業(yè)的設(shè)計款式,從儀表臺、中控、扶手、座椅、門板、頂棚、立柱、地毯、尾箱、飾板等等只要是內(nèi)飾的環(huán)節(jié)都能滿足你不一樣的需求。二、內(nèi)飾升級版:將原來低配車型內(nèi)飾升級為高配內(nèi)飾,將老款車型內(nèi)

2018-10-08

【成都寶馬原廠件改裝】寶馬老5系改裝8色氛圍燈

【成都寶馬原廠件改裝】寶馬老5系改裝8色氛圍燈

車內(nèi)氛圍燈讓我們在晚上開車的時候可以更放松,不至于開車就會犯困,完善開車我們很容易走神,如果有一款合適的氛圍燈不僅能讓我們在開車的時候精力充沛,還能讓我們開車更安全,也是一個很好的駕駛方式。汽車的空間雖然狹小,但是駕駛室的氛圍還是很重的,不同的氛圍有不同的心情,著對于我們開車也是至關(guān)重要的,如果我們

2018-09-01

寶馬525 刷ecu 提升動力 減少頓挫 會飛的525

寶馬525 刷ecu 提升動力 減少頓挫 會飛的525

寶馬刷ecu提升動力減少頓挫會飛的車輛升級檔案車型:寶馬.0T升級地點:頂速ecu肇慶店上門服務(wù)升級前后參數(shù)對比:原始數(shù)據(jù):pnm升級數(shù)據(jù):pnm如果一輛車被形容為“船”,那么它開起來應(yīng)該很舒服,車身忽忽悠悠的;倘若“這艘船”不但舒服還跑得很快,那我們是不是就得叫它快艇了——這便是我給寶馬Li起這個

2017-12-16

525 刷ecu 提升動力 減少頓挫 會飛的525

525 刷ecu 提升動力 減少頓挫 會飛的525

車輛升級檔案車型:寶馬.0T升級地點:頂速ecu肇慶店上門服務(wù)升級前后參數(shù)對比:原始數(shù)據(jù):pnm升級數(shù)據(jù):pnm如果一輛車被形容為“船”,那么它開起來應(yīng)該很舒服,車身忽忽悠悠的;倘若“這艘船”不但舒服還跑得很快,那我們是不是就得叫它快艇了——這便是我給寶馬Li起這個外號的緣由。出于節(jié)能環(huán)保等因素,用

2017-11-10

城中汽車音響改裝 柳州金手指寶馬525Li安裝捷渡遠界智能...

城中汽車音響改裝 柳州金手指寶馬525Li安裝捷渡遠界智能...

寶馬Li外觀方面,新車標配LED頭燈,搭配標志性的雙腎形進氣格柵,酷似小號全新寶馬系。新車的車身加長后,側(cè)面曲線更加修長。根據(jù)不同的套件,新車還將提供不同風格的進氣格柵、輪圈、內(nèi)飾則采用了家族化設(shè)計,細節(jié)方面靠近“大哥”系。新車的外部尺寸為××()mm,軸距為mm。動力更是搭載低、高功率版本的.0T

2017-05-24

寶馬新3系音響無損升級8音度X1 DSP,好聲音裊裊不絕!

寶馬新3系音響無損升級8音度X1 DSP,好聲音裊裊不絕!

提車一段時間之后,車主發(fā)現(xiàn)寶馬系的原車音響是越聽越?jīng)]感覺,聽起來就像“洗澡沒洗干凈一樣”,人聲渾濁不清;低音無力,沙啞沉悶;調(diào)大音量,聲音失真!發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,這是車主一貫風格,為了讓愛車的音質(zhì)效果變得更加好聽,他決定進行汽車音響改裝升級。通過朋友推薦,車主來到青島當?shù)貙I(yè)的改裝店——靚行天下,

2017-04-06

2.0t寶馬520Li升級ecu,提速暢爽!

2.0t寶馬520Li升級ecu,提速暢爽!

寶馬系Li在車型版本這方面變化是非常明顯的,新增加的風尚、豪華兩大設(shè)計套裝版本同時出現(xiàn)在新系Li的陣容中,系它有著比同級中少有的精準轉(zhuǎn)向和靈敏操控的手感,舒適性也絕沒有因此事而有任何的損失。而且它有一個很好聽的名字“”翻譯成中文是“我愛你”的意思,并且它的價格也實惠。然而隨著國內(nèi)改裝市場日漸成熟,汽

2017-01-17

商洛汽車音響改裝 西安上尚寶馬530i改裝RS音符8寸三分頻

商洛汽車音響改裝 西安上尚寶馬530i改裝RS音符8寸三分頻

寶馬i作為系轎車的衍生車型,在保留了系轎車的乘用性的同時,提升了一定的實用性。在歐美國家的汽車市場中,旅行版轎車的理念早已被人們所接納,其強大的實用性也是眾多海外消費者選擇旅行版本車型的主要因素。車主是個喜歡享受旅途的人,對這款旅行版轎車特別來電,但是對于原車的音響設(shè)備,就顯得有些無可奈何,進行音響

2016-08-22

寶馬 5GT 改裝HAMANN包圍+輪轂+Brembo剎車+Meisterschaft排氣

寶馬 5GT 改裝HAMANN包圍+輪轂+Brembo剎車+Meisterschaft排氣

GranTurismo是一句拉丁文,英文翻譯過來是GrandTouring,中文翻譯為“偉大的旅行”,也就是我們平時所說的GT賽車的那個“GT”的全稱。GT與傳統(tǒng)的GT大相徑庭,但是卻重新的詮釋了GT的含義.NB那寬廣的扭矩范圍做到了動力的隨叫隨到,ZF的速自動變速箱使其行駛過程如絲般平順,mm的軸

2015-12-11

Eibach寶馬8系懸架升級

Eibach寶馬8系懸架升級

受人尊敬的德國懸架制造商Eibach已經(jīng)發(fā)布了寶馬系的底盤改進細節(jié)。這些部件是適用于和兩個版本的轎跑車。作為OEM懸架技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者,Eibach對于所有的寶馬車型擁有無與倫比的底盤和技術(shù)數(shù)據(jù)。當然,所有的組件都配備全TUV認證。彈簧前面降低毫米和后部降低-mm。多虧了Eibach的研究和開發(fā),這

2014-03-17

首頁上一頁下一頁末頁 第 1 頁/共 2 頁 總共 16 條記錄
關(guān)于我們|聯(lián)系我們|廣告服務(wù)|投稿指南|版權(quán)聲明|隱私聲明|友情鏈接|網(wǎng)站導(dǎo)航
北京途寧網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有© 2011-2021 京ICP備12025735號-24 

京公網(wǎng)安備 11010502030663號

GMT+8, 2025-5-2 06:59 , Processed in 0.021773 second(s), 10 queries .

返回頂部