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更新時(shí)間：2025年07月17日
東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款中高級(jí)轎車起亞K，整車設(shè)計(jì)高腰線、強(qiáng)張力從而讓車身更趨動(dòng)感，體現(xiàn)出來(lái)一種朝氣與活力，該車由世界三大汽車設(shè)計(jì)大師之一的彼得·希瑞爾（PeterSchreyer）進(jìn)行操刀設(shè)計(jì)，全新K共推出了運(yùn)動(dòng)版和時(shí)尚版兩款不同的外觀造型，而主要區(qū)別則集中在前保險(xiǎn)杠上。起亞家族式虎嘯進(jìn)氣格柵造型再
上海汽車音響改裝馬自達(dá)阿特茲音響改裝惠威音響-上海澳達(dá)龍汽車音響 阿特茲作為馬自達(dá)全新一代旗艦車型，阿特茲的最大亮點(diǎn)之一就是應(yīng)用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。阿特茲延續(xù)了進(jìn)口版Atenza的外觀設(shè)計(jì)，采用馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，U形前臉配合LED前大燈，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)?！ ∶?，是馬自達(dá)的銘牌，但俗話說(shuō)得好，“
吉利博越車主是網(wǎng)上了解到上海音豪的，車主一直想改一套不錯(cuò)的音響，打造一個(gè)屬于自己的音樂(lè)乘駕空間。為了找到可靠的店家，車主在網(wǎng)上大量查閱瀏覽多家案例，經(jīng)過(guò)對(duì)比，車主發(fā)現(xiàn)音豪在施工細(xì)節(jié)，安裝工藝方面很是考究，每張圖片都傾述著專注的精神，最終確定并鎖定了目標(biāo)，網(wǎng)上與音豪的技術(shù)顧問(wèn)簡(jiǎn)單了解后，第二天就開(kāi)車到
雪佛蘭新賽歐隔音+cf-a+cf-濰坊汽車音響改裝賽歐，是上海通用雪佛蘭的一款中檔小型車，該車具有小巧低價(jià)位的特點(diǎn)。隨著上海通用汽車在中國(guó)進(jìn)行雪佛蘭品牌的全面推廣，原來(lái)上海通用被歸于別克品牌下的賽歐轎車，終于回歸到雪佛蘭的品牌之下。來(lái)看看賽歐音響改裝的過(guò)程吧。改裝配置：cf-acf-隔音并不是單純的
傳祺GS是廣汽集團(tuán)旗下自主品牌打造出來(lái)的一款大七座高端SUV，在外觀上廣汽傳祺GS采用世界首創(chuàng)的矩陣式LED大燈，匹配貫穿式“凌云翼”家族式進(jìn)氣格柵，車身的線條設(shè)計(jì)硬朗，使得其肌肉感十足，平直的腰線則讓汽車看起來(lái)剛勁有力，運(yùn)動(dòng)感十足。改裝器材裝車前展示【原車音響系統(tǒng)分析】這臺(tái)傳祺GS的原車總共六只揚(yáng)
不同的人對(duì)于音樂(lè)品質(zhì)與風(fēng)格的追求都是不一樣的，所以為了能夠體驗(yàn)到不一樣的音樂(lè)效果，所以今天我們來(lái)到上海音航。安裝完周年中高音車內(nèi)整體效果改裝車型：豐田皇冠前聲場(chǎng)喇叭：摩雷MORELLE-WAY三分頻后聲場(chǎng)喇叭：摩雷MOREL意鈦能兩分頻超低炮喇叭：摩雷MORELULTIMO寸超低音功放一：舞仕剛?cè)酠
大通GMPV是宜家宜商的好幫手，不僅能在家里擔(dān)任出行保護(hù)傘，更是公司選車的不二之選，在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)能做到這樣的好幫手選擇的車型還是很少，它從年上市就一直是國(guó)家重要會(huì)議的指定用車以及現(xiàn)在的一帶一路。一起欣賞下內(nèi)飾它的地位不容小視、長(zhǎng)時(shí)間駕車難免覺(jué)得枯燥，所以此次特地過(guò)來(lái)對(duì)愛(ài)車進(jìn)行音響升級(jí)，車主在試音室經(jīng)
本帖最后由xaudioo于--:編輯斯巴魯力獅是一款將自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格、出色的性能以及豐富的配置進(jìn)行了完美融合而推出來(lái)的車型，所以其也被很多人認(rèn)為是全世界最成功的品牌和車型之一。斯巴魯力獅的內(nèi)室設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，但是配置十分豐富，如果從細(xì)節(jié)方面看的話還可以發(fā)現(xiàn)原車在做工方面也十分的精細(xì)。改裝車型—斯巴
三菱歐藍(lán)德推出的時(shí)間并不短，但由于國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)受冷，三菱歐藍(lán)德曾一度停止國(guó)產(chǎn)。而隨著市場(chǎng)需求的回暖，國(guó)產(chǎn)的廣汽三菱歐藍(lán)德也于年正式發(fā)布。雖然其定位為緊湊車型，但是其卻為車主提供了座的車型，這在同級(jí)別的SUV當(dāng)中是非常少見(jiàn)的。三菱歐藍(lán)德前來(lái)做音響升級(jí)【原車音響系統(tǒng)分析】這款三菱歐藍(lán)德原車僅有個(gè)揚(yáng)聲器
別克昂科威的定位是一款城市SUV，所以其既保留了SUV汽車所具備的良好通過(guò)性和充足的動(dòng)力，同時(shí)又兼具了轎車所特有的舒適性。另外別克昂科威在很多設(shè)計(jì)方面也非常的人性化，汽車搭載了顆雷達(dá)外加高清攝像頭的倒車影像，從而讓技術(shù)不太好的車主也能夠輕松倒車。改裝車型-別克昂科威【原車音響系統(tǒng)分析】別克昂科威的原
保時(shí)捷是深受用戶歡迎的豪華跑車品牌，而作為家族內(nèi)的中流砥柱，保時(shí)捷卡宴也繼承了家族的很多特色。外觀上保時(shí)捷卡宴時(shí)尚動(dòng)感但有不失檔次。內(nèi)飾的做工精細(xì)，隨處可見(jiàn)人性化的設(shè)計(jì)。另外保時(shí)捷卡宴的配置也比較全面，完全能夠滿足不同類型用戶的使用需求。保時(shí)捷卡宴再度升級(jí)【原車音響系統(tǒng)分析】這臺(tái)保時(shí)捷卡宴是上海音豪
哈弗H是目前國(guó)內(nèi)SUV中賣的最好的車型，沒(méi)有之一。對(duì)此有很多評(píng)論家甚至認(rèn)為這是國(guó)產(chǎn)汽車崛起的標(biāo)志。由此可見(jiàn)人們給了哈弗H極高的評(píng)價(jià)。為了滿足更多人的需求，哈弗H也推出了藍(lán)標(biāo)車，和紅標(biāo)車相比較，藍(lán)標(biāo)車的定位是年輕人群，其運(yùn)動(dòng)感、科技感要更多一些。施工前對(duì)車門(mén)做專業(yè)的保護(hù)工作【原車音響系統(tǒng)分析】哈弗H的
奔馳C最吸引人的莫過(guò)于它的外觀了，在外觀上奔馳C做了很多創(chuàng)新，使得整車看起來(lái)既不失奢華感，同時(shí)又不會(huì)顯得那么的老氣。在配置上奔馳C也是應(yīng)有盡有，胎壓測(cè)試、零胎壓繼續(xù)行駛、自動(dòng)駐車等新功能使得讓奔馳C在駕駛起來(lái)的時(shí)候科技感十足，這也是為什么C能俘獲一大批年輕用戶的主要原因。施工前對(duì)車身做全面的保護(hù)工作
本帖最后由xaudioo于--:編輯寶馬是在國(guó)內(nèi)最受歡迎的高檔車之一了，.0L的排量讓這款中大型車既有充足的動(dòng)力，同時(shí)又不至于有太大的油耗。外表凌厲大氣的設(shè)計(jì)處處都透漏著一種貴族的氣息。乘坐空間上更是不必多說(shuō)，米多的車身長(zhǎng)度和一米八六的寬度為乘坐者留夠了空間。但在一些輔助系統(tǒng)上寶馬還有一定的提升空間
作為日常出行的代步工具，現(xiàn)代瑞納有著性價(jià)比高、油耗小、換擋平順性好等諸多優(yōu)點(diǎn)。但如果說(shuō)到乘坐的舒適性現(xiàn)代瑞納可能做得就要稍微的差一些了。首先汽車的乘坐空間比較小，而且由于做工不是十分精細(xì)、用料也不是很足，所以汽車在行駛的時(shí)候車廂內(nèi)的噪聲也要稍微的大一些。【原車音響系統(tǒng)分析】現(xiàn)代瑞納的揚(yáng)聲器數(shù)量為-個(gè)
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