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更新時間:2025年05月03日
寶駿是上汽通用五菱推出的一款小型兩廂車,在外觀的設(shè)計上面,寶駿的車身飽滿,線條流暢,車身側(cè)面還使用了腰線設(shè)計,讓整車顯得年輕時尚,頗具東安。在功能配置上,寶駿添加了上坡輔助、車身動態(tài)控制系統(tǒng)、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置,讓整車的舒適性和安全性更為出色。改裝車型—寶駿【原車音響系統(tǒng)分析】該款寶駿的原車僅
大眾途觀是上海大眾推出的第一款國產(chǎn)SUV,和它的原車型Tiguan相比較,國產(chǎn)的大眾途觀車身長度、軸距都增加了許多,這也符合了國人的審美需求。加上內(nèi)飾以及較大的空間,得到了很多車主的親睞。車主與唐山博納技師溝通已有一段時間了,因為安裝時間需要個多小時,一直沒有時間過來,今天來到實體店一聽便被丹拿優(yōu)美
英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車,它基于通用全休平臺生產(chǎn)而成,在外觀的設(shè)計上采用了全新的家族式設(shè)計語言,讓整車顯得動感時尚,運動感十足。車身尺寸和上一代車型相比較,有一定的縮減,這讓汽車看起來更加的協(xié)調(diào),可以為用戶創(chuàng)造更為良好的視覺體驗。改裝車型—英朗【原車音響系統(tǒng)分析】別克英朗的原車使用了個聲場喇叭
大眾途觀是上海大眾推出的一款緊湊型SUV,在外觀的設(shè)計上大眾途觀一方面繼承了大眾家族的優(yōu)秀設(shè)計基因,另外一方面又為汽車加入了許多時尚元素,讓整車看起來顯得更加的年輕。另外大眾途觀全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動力分配以及ASR牽引力控制。讓整車的舒適性更為良好。即將施工的改裝車【原車音響系
標(biāo)致是東風(fēng)標(biāo)致推出的一款緊湊型轎車,在外觀的設(shè)計上,標(biāo)致繼承了家族的設(shè)計風(fēng)格,整體給人的感覺動感時尚,富有浪漫氣息。汽車內(nèi)室的空間分配合理,讓車廂內(nèi)的空間利用率大大增加,也為車主帶來了良好的駕乘體驗,贏得了車主的喜愛。改裝車型—標(biāo)致【原車音響系統(tǒng)分析】這臺標(biāo)致的車主是一個音樂愛好者,為提升音響的品質(zhì)
榮威是榮威旗下的一款戰(zhàn)略級A+車型,在外觀的設(shè)計上它采用了全新設(shè)計語言“律動設(shè)計”,讓整車顯得非常流暢,汽車內(nèi)室采用橫向舒展的家族式設(shè)計,軸距也要比同級別車型更長,為車主提供了寬敞舒適的駕乘環(huán)境,贏得了消費者的喜愛。改裝車型—榮威【原車音響系統(tǒng)分析】該款榮威汽車的車主是一個對汽車舒適性要求極高的用戶
奇駿是日產(chǎn)旗下的一款小型SUV,和目前比較流行的城市型SUV不同的是,在日產(chǎn)奇駿身上,依舊能夠看到老大哥日產(chǎn)途樂的影子,整車給人的感覺大氣硬朗,有種硬派小生的感覺。汽車內(nèi)室的乘坐空間寬敞、布局合理,可以滿足大多數(shù)車主日常的用車需求。改裝車型—奇駿【原車音響系統(tǒng)分析】日產(chǎn)奇駿的原車使用了個聲場喇叭,但
途樂是日產(chǎn)旗下的一款純種SUV,在整體設(shè)計上,途樂依舊沿用了傳統(tǒng)的硬派設(shè)計風(fēng)格,讓整車顯得硬朗大氣,富有力量感。汽車的車身寬大,底盤離地間隙很高,這使得途樂的通過性較強,可以輕松應(yīng)對各種惡劣的路況,滿足車主不同情況下的用車需求。改裝車型—途樂【原車音響系統(tǒng)分析】日產(chǎn)途樂的原車擁有相對來說比較完善的音
福特野馬是福特旗下的一款跑車,在外觀的設(shè)計上,福特野馬將跑車的運動感與美式力量感做了有效的融合,讓汽車顯得極富攻擊力。汽車采用了低底盤設(shè)計,這讓汽車的穩(wěn)定性更為出色。而福特野馬的內(nèi)室也采用了運動風(fēng)格設(shè)計,并搭配了豐富的配置,為車主提供了良好的用車環(huán)境。改裝車型—福特野馬【原車音響系統(tǒng)分析】福特野馬的
寶馬GTI是基于寶馬系的基礎(chǔ)上而開發(fā)出的一款豪華旅行轎車,它的進氣口和輪胎加裝了M套件,尾部采用掀背式造型,使得整車顯得運動感更強。為滿足不同用戶的審美需求,寶馬GTI的內(nèi)飾擁有多種不同風(fēng)格供用戶選擇。讓車主能夠擁有更為良好的駕乘體驗。改裝車型—寶馬GTI這臺寶馬GTI是杭州人,車主對原車音響系統(tǒng)聲
SUV這幾年在國內(nèi)的銷量一直處于攀升的狀態(tài),很多車主在購車的時候也都會把SUV納入預(yù)選的車型當(dāng)中。榮威ERX就是其中的一款車型。它的性價比高,設(shè)計也非常合理,但是原車的音響系統(tǒng)做的并不是特別的完善。原車音響整體表現(xiàn),較為沉悶,低音量感有些不足。人聲凹陷其中。長久的聆聽越發(fā)感到乏味。榮威ERX的車主鄭
大眾朗逸是上海大眾專門針對國內(nèi)消費者而打造的一款A(yù)級車型。一方面大眾朗逸繼承了德國精湛的設(shè)計工藝,并針對中國的路況進行了適當(dāng)?shù)膬?yōu)化;另外一方面大眾朗逸又加入了許多中國傳統(tǒng)的文化元素,使得其更符合國內(nèi)消費者的審美需求。改裝車型—大眾朗逸【原車音響系統(tǒng)分析】大眾朗逸原車音響系統(tǒng)配置較為簡單,這使得音樂在
寶馬X是寶馬家族的一款中大型SUV,在外觀的設(shè)計上寶馬X沿用了寶馬SUV家族的設(shè)計風(fēng)格,整車看起來圓潤飽滿、車身線條流暢,給人的感覺動感十足。而且寶馬X還采用了四輪驅(qū)動,這使得汽車動力更為強勁,并擁有良好的越野能力和公路表現(xiàn)。改裝車型—寶馬X一直來以來,我對自己寶馬原車的音響不是很滿意。想改一套優(yōu)質(zhì)
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