靜安汽車(chē)音響改裝 上海天目榮威改裝JBL GT7-6C

上海天目

榮威RX5采用了“律動(dòng)設(shè)計(jì)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備由24顆LED光源組成的矩陣式LED大燈，車(chē)身線條時(shí)尚動(dòng)感，車(chē)身側(cè)面采用了了雙腰線的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)頂配備了行李架，整車(chē)線條充滿韻律、富有張力。

改裝車(chē)型—榮威


【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】該款榮威汽車(chē)的車(chē)主是一個(gè)對(duì)汽車(chē)舒適性要求極高的用戶。車(chē)主在用車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，總感覺(jué)原車(chē)的隔音效果較差，音響品質(zhì)也很一般，與自己的需求還有一定的差距，為提升音響品質(zhì)，車(chē)主來(lái)到上海天目汽車(chē)音響店，對(duì)汽車(chē)做了隔音和音響的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
音源：原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:JBL GT7-6C
后聲場(chǎng)喇叭:JBL GT7-6
隔音:中道
隔音施工部位:全車(chē)隔音

原車(chē)門(mén)板隔音措施較為簡(jiǎn)單，汽車(chē)在行駛的時(shí)候，門(mén)板部位會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲。因此改裝技師使用中道隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，有效阻止了風(fēng)噪的傳入，以及門(mén)板自身共振噪聲的產(chǎn)生，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。

使用中道對(duì)門(mén)板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境


原車(chē)的底盤(pán)未作有效隔音處理


使用隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


底盤(pán)的第一層隔音處理


使用隔音材料對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理


底盤(pán)和尾箱是低頻共振噪聲的主要產(chǎn)生部位，改裝技師先使用中道隔音減震膠，對(duì)底盤(pán)和尾箱做了第一層的止振處理，有效降低了底盤(pán)和尾箱的低頻共振噪聲。然后使用吸音棉，對(duì)底盤(pán)和尾箱做了第二層的密封處理，有效阻止了車(chē)廂內(nèi)的低頻共振噪聲。

汽車(chē)在行駛的時(shí)候還會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪，所以改裝技師使用中道隔音材料，對(duì)汽車(chē)的輪轂也做了雙層隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，有效減少了胎噪的傳入。

底盤(pán)隔音處理非常到位，每一個(gè)施工的細(xì)節(jié)都沒(méi)有放過(guò)


輪轂做隔音處理


尾箱做隔音處理


JBL GT7-6C中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位


JBL GT7-6安裝在后門(mén)板


車(chē)主在平時(shí)比較喜歡聽(tīng)搖滾歌曲，所以改裝技師將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了JBL GT7-6C套裝喇叭，它所播放出來(lái)的音樂(lè)高頻部分高亢亮麗，極具穿透力；中低音部分飽滿有力，用來(lái)聽(tīng)搖滾歌曲非常合適。后聲場(chǎng)使用的JBL GT7-6喇叭速度快、靈敏性高，也可以與前聲場(chǎng)喇叭形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓音樂(lè)的表現(xiàn)形式更加豐富。

喇叭的用料充足，做工精細(xì)


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成做道路測(cè)試，車(chē)廂內(nèi)的胎噪和低頻共振噪聲，都得到了有效的控制。打開(kāi)音響系統(tǒng)，汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)力量感也非常的強(qiáng)，給人的感覺(jué)非常震撼，車(chē)主對(duì)升級(jí)后的音響效果非常滿意。