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途樂是日產(chǎn)旗下的一款純種SUV,在整體設(shè)計上,途樂依舊沿用了傳統(tǒng)的硬派設(shè)計風(fēng)格,讓整車顯得硬朗大氣,富有力量感。汽車的車身寬大,底盤離地間隙很高,這使得途樂的通過性較強(qiáng),可以輕松應(yīng)對各種惡劣的路況,滿足車主不同情況下的用車需求。
改裝車型—途樂
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2018-8-30 13:43 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】日產(chǎn)途樂的原車擁有相對來說比較完善的音響系統(tǒng),滿足日常的聽音需求并沒有太大的問題。但由于平時用車較多,所以車主對汽車音響品質(zhì)要求也非常的高。在此之前車主曾在別的音響店做過改裝升級,但效果不大理想。經(jīng)朋友介紹,車主才來到上海天目汽車音響店,對汽車做了第二次音響改裝。
系統(tǒng)配置:
主機(jī):阿爾派 A09
前聲場喇叭:芬朗UT-6.2
中置:芬朗RE-6.3中音
后聲場喇叭:芬朗RE-6.2
低音:K牌8寸
前聲場功放:芬朗UT-4100
后聲場功放:芬朗UT-4100
低音功放:芬朗RE-1500.1
隔音:中道
隔音施工部位:四門雙層
原車主機(jī)解析力不高,功率供給也非常的小。導(dǎo)致音頻質(zhì)量不佳,因此改裝技師為將汽車主機(jī)更換成了阿爾派 A09主機(jī),它使用的技術(shù)更為先進(jìn),可以為喇叭提供更為干凈的音頻信號。而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師則為前后聲場喇叭和超低音單元,各添加了一臺功放。
使用的音響器材亮相
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芬朗UT-6.2中低音喇叭安裝在汽車原位
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為喇叭添加麗音圈
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芬朗RE-6.3中音安裝在汽車儀表臺中央
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在使用中道隔音材料,對汽車的門板做了隔音處理之后,改裝技師將汽車的前聲場喇叭,替換成了芬朗UT-6.2套裝喇叭,它的高音單元使用了UT-T1S織物球頂振膜,這讓音樂的高頻部分清晰細(xì)膩;中低音單元使用了切割式紙盆,并采用了對稱磁路設(shè)計,讓中低音盆富具有良好的穩(wěn)定性,同時也使得音樂在中頻部分更為飽滿。
中置喇叭的安裝效果
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芬朗RE-6.2安裝在后門板
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喇叭的用料充足,做工精細(xì)
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K牌8寸低音安裝在尾箱側(cè)壁
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原車的音響系統(tǒng)并沒有超低音單元,這造成了音樂在低頻部分的表現(xiàn)不足。因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一只K牌8寸超低音單元,它可以有效增加低音部分的下潛力度,讓音樂的表現(xiàn)更富有激情。而為了增加音樂的環(huán)繞聲,改裝技師還為汽車音響系統(tǒng),添加了一只芬朗RE-6.3中置喇叭。
芬朗UT-4100功放安裝在尾箱
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上海天目
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【改裝效果點評】升級完成后的汽車音響系統(tǒng),所播放出來的音樂真實飽滿、層次感分明,而且經(jīng)過超低音和中置喇叭的渲染,營造出了一種難得的環(huán)繞聲和立體感,讓車主置身于音樂的海洋當(dāng)中,車主對升級后的音響效果也很滿意。
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