<small id="kurs1"></small>
只需一步，快速開始
gt3改裝專題為您提供gt3改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時(shí)間：2025年10月12日
如果有留意成都美聲汽車音響改裝店的改裝車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)尾箱的改裝多為不占空間的原車感風(fēng)格，與此同時(shí)又以音量最大化為前提，其實(shí)這樣的的改裝關(guān)鍵就在于器材的安裝設(shè)計(jì)，寶馬車系的改裝在成都美聲可謂家常便飯，四川地區(qū)的寶馬車都選擇到美聲進(jìn)行改裝，嫻熟的拆裝技術(shù)和完美的方案搭配讓車主們放心將愛車交到美聲，今天這臺(tái)
【改裝車輛】保時(shí)捷GTRS【改裝項(xiàng)目】尾段中間雙出高性能排氣系統(tǒng)；【排氣品牌】RES保時(shí)捷GTRS換裝RES尾段排氣，原裝位升級(jí)另有智能閥門排氣可選，歡迎咨詢！RES智能電子可變閥門系統(tǒng)已全面上市，RESAPP控制部分除遙控器控制之外，還新增手機(jī)APP控制，并且APP控制可讀取水溫、油溫、轉(zhuǎn)速、渦輪
GT這是一臺(tái)大馬力后驅(qū)車，但是起步的時(shí)候后輪沒有一點(diǎn)打滑，前后輪同速率轉(zhuǎn)動(dòng)，其百公里加速時(shí)間.秒，這樣一輛動(dòng)力性能超強(qiáng)的跑車，讓熱愛者們?yōu)樗偪?，[url=]鈦合金[/url]輕量化更有動(dòng)力，可以讓車身更加輕靈。這套排氣還可以裝在GTRS賽道之神的車上，可以完全駕馭GTRS在賽道上暴力飛馳。
保時(shí)捷一早就被大家熟知，對(duì)它的愛之深如此，盡管一直以來(lái)?yè)碛兄绺叩牡匚?，還是會(huì)去深入的將它塑造的更加完美，讓它成為心目中獨(dú)一無(wú)二的愛車，白色的外觀和個(gè)性化設(shè)計(jì)的造型，賦予了保時(shí)捷GT無(wú)限的激情，為了彰顯出它優(yōu)雅而高貴的氣質(zhì)，還為它獨(dú)自配對(duì)了高端奢侈的HREP輪轂搭配磨砂古銅色，將HREP輪轂附上華貴
GTRS簡(jiǎn)直就是保時(shí)捷一個(gè)超越性能的想象的GT，完美的滿足了各種需要，更輕的車身，更加快的速度，就是一臺(tái)大神級(jí)別的了，不管在公路上和賽道上，RS車型都能讓你激情彭拜，RS源于德語(yǔ)Rennsport，其實(shí)就是英文的Racing（賽車）。所以說這臺(tái)GTRS就是為賽道而生。雖然說本來(lái)它的身子已經(jīng)很輕，但換
保時(shí)捷一早就被大家熟知，對(duì)它的愛之深如此，盡管一直以來(lái)?yè)碛兄绺叩牡匚?，還是會(huì)去深入的將它塑造的更加完美，讓它成為心目中獨(dú)一無(wú)二的愛車，藍(lán)色的外觀和個(gè)性化設(shè)計(jì)的造型，賦予了保時(shí)捷GT無(wú)限的激情，為了彰顯出它優(yōu)雅而高貴的氣質(zhì)，還為它獨(dú)自配對(duì)了高端奢侈的HRES輪轂鍍上一層香檳色外表和配合拉絲工藝，將H
最為經(jīng)典的保時(shí)捷系列，GT配上ak天蝎鈦合金運(yùn)動(dòng)排氣，和原車%完美貼合，聲浪變得更加的渾厚，泡妞利器
寶馬汽車隔音降噪/寶馬GT全車大能隔音/賽倫科特進(jìn)口號(hào)記憶棉/無(wú)損升級(jí)德國(guó)麥?zhǔn)藢汃R專用汽車音響喇叭寶馬汽車噪音大嗎？寶馬GT需要做隔音嗎？寶馬GT汽車隔音怎么做？OK，讓我們來(lái)看看這篇案例!寶馬GT新車提了就直奔武漢音樂之聲做汽車隔音降噪處理！寶馬GT汽車噪音訴求主要是來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎胎噪部分。武漢
保時(shí)捷卡雷拉改裝升級(jí)GT前后杠尾翼
保時(shí)捷改裝包圍改裝升級(jí)GT包圍前后杠尾翼
保時(shí)捷年春天在全世界范圍內(nèi)引入一款Carrera的超高性能版本汽車，這款新的型號(hào)名為GT，這也是保時(shí)捷在北美以及加拿大市場(chǎng)推出的有史以來(lái)最強(qiáng)勁的非渦淪增壓街道用車。全新GT素有公路版賽車之稱的GT車型，對(duì)于車系來(lái)說更是一款相當(dāng)重要的性能級(jí)車型，并將成為保時(shí)捷歷史上最強(qiáng)GT車型。雖然動(dòng)力上沒有作改動(dòng)，
Fi-Exhaust可變閥門排氣保時(shí)捷PorscheGT[qq][/qq]
新GT是臺(tái)牛鼻的機(jī)器，它使用性和性能的結(jié)合是一個(gè)新的標(biāo)桿，盡管它步入了、MP-C的級(jí)別，它仍然可以因?yàn)楸Ａ糁銐虻奶攸c(diǎn)和激情而榮耀的掛上GT的名號(hào)。而在賽道上，它令人目瞪口呆。在奧地利干地上，GT與其他幾款同類型的汽車相比，GT制動(dòng)穩(wěn)定性，彎道變速是最好的，不愧為“公路之王”。GT是臺(tái)絕對(duì)低調(diào)的戰(zhàn)士
首先，給大家介紹下GT這款車。GT實(shí)在很快。在奧地利的干地上，GT-R根本無(wú)法與GT的制動(dòng)穩(wěn)定性、彎道速度相比；RS.0慢的看不到GT的尾燈；而MP-C，可能是我們測(cè)試?yán)镂ㄒ豢梢哉f在公路上比GT快的車，但是賽道還是比GT慢一點(diǎn)。新GT是臺(tái)牛鼻的機(jī)器，它使用性和性能的結(jié)合是一個(gè)新的標(biāo)桿，盡管它步入了、
京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)
GMT+8, 2025-10-12 20:34 , Processed in 0.022691 second(s), 10 queries .
<menu id="naiim"></menu>
