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更新時(shí)間：2025年06月26日
對(duì)于一般人來說像奔馳，寶馬，奧迪這樣高檔的音響效果都已足夠，不需要再升級(jí)，今天奔馳C的車主對(duì)低音要求很高，原車的低頻根本滿足不了他的耳朵，來到我們享樂，師傅建議他后備箱倒模超薄低音在后備胎，不占空間，低頻也很純，很給力升級(jí)配置功放；德國MBQUART功放DSC超薄低音；美國史云威格寸首先來兩張奔馳C
這輛智跑之前音響改裝也是在本店，前后聲場以色列摩雷聽寶，超低音以色列摩雷翩舞，功放圣美歌VS系列的四路和單路。這次升級(jí)是針對(duì)音源選擇歌樂DXZMP，我們的安裝位置在儀表下面的儲(chǔ)物盒內(nèi)，要漂亮美觀當(dāng)然是要倒模安裝啦。要想聽到純凈的音樂，原車的主機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足客人的要求，所以換一臺(tái)專用的CD是很有必要的
主角大眾途觀原車主機(jī)沒有CDCD加裝在中控臺(tái)上儲(chǔ)物盒上模板拆掉進(jìn)行倒模抹上原子灰進(jìn)行初步倒模倒模完成包上真皮安裝后的效果原車后備箱的器材需要進(jìn)行從新倒模在備用胎上做低音倒模低音箱初步完成四周內(nèi)外都用原子灰封住的沒有縫隙對(duì)音響效果是很好的器材安裝后備箱原車的蓋板不用了從新做了一個(gè)最終效果
之前我去店里改裝過前聲場喇叭：以色列摩雷瑪仕舞，后聲場喇叭：美國金鳳凰RCX，線材：動(dòng)力線材一套，隔音：MST隔音。這次想要再進(jìn)一步的提升一直，于是師傅給配了JBL的功放，和低音。
吉姆尼原車只有個(gè)喇叭位置，高音頭都沒有，音響效果簡直糟糕，只能倒模升級(jí)汽車音響。改裝升級(jí)意大利歐迪臣的AFS二分頻套裝喇叭。高音倒模安裝在A柱上A柱倒模前高音倒模倒模后整個(gè)倒模工藝做的比較到位，更本看不出來改裝的痕跡中低音只能在車們上開孔車門開孔以前開開孔以后無論做工還是顏色搭配，都很完滿
吉姆尼原車只有很小的個(gè)喇叭，高音頭都沒有，音質(zhì)可想而知，更無從談層次感了，在試聽以后，選擇了歐迪臣的AFS二分頻套裝喇叭。全車選用博亞的隔音材料，用博亞止振王貼在車門鈑金表面，起到止振效果車地板先有止振王止振以后是吸音，博亞隔音棉后輪轂高音倒模安裝在A柱，倒模的工藝做的很好，看不起來改裝的痕跡中低音
主角大眾途觀圖片:.jpg原車主機(jī)沒有CDCD加裝在中控臺(tái)上儲(chǔ)物盒上圖片:.jpg模板拆掉進(jìn)行倒模圖片:.jpg抹上原子灰進(jìn)行初步倒模圖片:.jpg倒模完成圖片:.jpg包上真皮圖片:.jpg安裝后的效果圖片:.jpg圖片:.jpg原車后備箱的器材需要進(jìn)行從新倒模圖片:.jpg在備用胎上做低音倒模圖
兩個(gè)月前，新君越車友張先生曾在上海音豪專業(yè)汽車音響改裝店進(jìn)行汽車音響升級(jí)。當(dāng)時(shí)升級(jí)的音響系統(tǒng)配置如下：音源：日本中道CD主機(jī)前聲場：以色列摩雷MOREL意蕾三分頻套裝喇叭后聲場：以色列摩雷都達(dá)兩分頻套裝喇叭超低音：寸超低音單元功放：意大利MOSCONIAS.功放功放：A二路功放功放：.單路功放電容：
騏達(dá)車友王先生之前曾經(jīng)在上海音豪進(jìn)行簡單的音響升級(jí)，當(dāng)初車友只想體驗(yàn)一下音響改裝之后的效果，升級(jí)了一套摩雷聽寶喇叭。初次進(jìn)行音響升級(jí)，摩雷聽寶的高性價(jià)比給車友帶來意想不到的靚麗改裝效果。隨著聽音要求的提升，一套聽寶喇叭難以滿足他的需求：中低音下潛幅度不夠，缺乏一種深邃震撼的感覺。為此，王先生特地前來
作為江鈴股份首款自主車型，馭勝從其整體品質(zhì)感、所搭載的動(dòng)力、配置、外觀來看，瞄準(zhǔn)的是國內(nèi)中高端SUV市場，公司意圖面向的消費(fèi)人群是城市精英及汽車消費(fèi)升級(jí)，欲在目前競爭激烈的SUV市場強(qiáng)占一席之地。改裝方案：前聲場：曼斯特CSIV二分頻套裝喇叭后聲場:JBLGT-同軸喇叭功放：圣美歌A四聲道功放重低音
天籟音響改裝德利仕三分頻UPI,之前中音開孔安裝在門板裝飾板上，現(xiàn)在我們將它倒模在裝飾板上，讓它和門板渾然一體。音響配制清單：德利仕UPI倒模前的門板將門板飾板取下，將外飾皮支除，再把板上的泡沫清理干凈。根據(jù)中音的大下，開出中音喇叭孔將做好的中音喇叭墊定好位，固定在飾板上喇叭墊周圍用木條，木屑，膠水
車型介紹：瑞納，是由北京現(xiàn)代汽車有限公司開發(fā)的一款小汽車，英文車名VERNA來源于意大利語，原意是年輕和激情，同時(shí)“瑞”在中國還有吉祥之意。該車外觀采用了現(xiàn)代汽車當(dāng)前最新的流體雕塑設(shè)計(jì)理念，運(yùn)用了許多大膽、硬朗的線條，營造出運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚和硬朗的形象，能夠給消費(fèi)者帶來寬敞舒適的駕乘感受。蕪湖偉達(dá)美途迎來
加裝超低音單元，讓低音效果更加澎湃震撼。低音揚(yáng)聲器在汽車音響中的作用更加重要其一是使音樂更富有激情和震撼力，其二是真正營造出具有感染力的音樂氣氛，其三是“掩蔽”汽車待命過程中的各種低頻噪聲。低音揚(yáng)聲器具有很多優(yōu)點(diǎn)而且是不可或缺。通常低音都是通過箱體安裝，然后放置在尾箱；但是翼神車友不希望碩大的低音箱
寶馬汽車音響改裝美國K牌功放及低音門板中音倒模尾箱美國K牌低音倒模，避免低音失真或共振，箱體內(nèi)做了相應(yīng)的隔音所有線材都經(jīng)過加工保護(hù)尾箱功放低音的燈光制作
如今汽車音響改裝包含了主機(jī)、原車?yán)取⒌鸵?、功放，前置音頻處理幾個(gè)方面，一般來講原車?yán)仁亲钊菀滓彩亲钚枰鼡Q的部位。從成本控制方面來講，廠商的生產(chǎn)核心在于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部位，而汽車音響作為汽車輔助設(shè)施，是廠家節(jié)約的原點(diǎn)，能發(fā)出聲音就不影響出售，這也是大部分中低檔轎車原車?yán)鹊挠矀?。汽車音響品牌?/p>
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