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更新時間:2025年05月04日
近日,我們從進(jìn)口起亞官方網(wǎng)站上了解到,起亞汽車已經(jīng)推出了款速邁,新車全系更換了速手自一體變速器(現(xiàn)款為速手自一體),而在售價方面,和現(xiàn)款完全一樣,售價區(qū)間為.-.萬元。具體的車型售價請見下表:款速邁指導(dǎo)售價車型售價(萬元).L時尚型..L運動型..L豪華型..0L豪華型..0L運動型..0L旗艦型.
改款奔馳C級在今年月車展亮相,預(yù)計在今年月份左右上市,在搶先實拍之后,網(wǎng)絡(luò)上還曝光了奔馳C級的參數(shù)配置表,預(yù)計款奔馳C級先期將推出種動力款車型?!盒驴畋捡YC級官方網(wǎng)站截屏』新款奔馳C級在動力上的變化主要體現(xiàn)在變速器方面,除了CK之外,所有車型都配備擋手自一體變速器;而CK則仍然采用的是擋手自一體變速
車型:福特銳界升級地點:頂速連鎖升級前后參數(shù)對比:原始數(shù)據(jù):pnm頂速數(shù)據(jù):pnm全新銳界上已經(jīng)找不到傳統(tǒng)美系SUV的那種狂野風(fēng)格,鍍鉻飾條恰到好處的裝飾在格柵、霧燈、側(cè)圍等處,但也沒有絲毫浮夸過度的感覺。但真正吸引眼球的設(shè)計應(yīng)該在于車燈,銳界的頭燈使用了帶隨動轉(zhuǎn)向的LED燈組,并配合LED日行燈,
車型:福特銳界升級地點:頂速連鎖升級前后參數(shù)對比:原始數(shù)據(jù):pnm頂速數(shù)據(jù):pnm全新銳界上已經(jīng)找不到傳統(tǒng)美系SUV的那種狂野風(fēng)格,鍍鉻飾條恰到好處的裝飾在格柵、霧燈、側(cè)圍等處,但也沒有絲毫浮夸過度的感覺。但真正吸引眼球的設(shè)計應(yīng)該在于車燈,銳界的頭燈使用了帶隨動轉(zhuǎn)向的LED燈組,并配合LED日行燈,
車型:福特銳界升級地點:頂速連鎖升級前后參數(shù)對比:原始數(shù)據(jù):pnm頂速數(shù)據(jù):pnm全新銳界上已經(jīng)找不到傳統(tǒng)美系SUV的那種狂野風(fēng)格,鍍鉻飾條恰到好處的裝飾在格柵、霧燈、側(cè)圍等處,但也沒有絲毫浮夸過度的感覺。但真正吸引眼球的設(shè)計應(yīng)該在于車燈,銳界的頭燈使用了帶隨動轉(zhuǎn)向的LED燈組,并配合LED日行燈,
福特銳界作為一款福特SUV該車配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、方向盤換擋撥片、MyKey智能鑰匙、個安全氣囊及氣簾等配置、.寸全數(shù)字彩色儀表盤、電加熱方向盤及全景天窗等配置等。配置可以說是非常之豐富,動力則搭載EcoBoost發(fā)動機最大功率為kW,最大扭矩Nm,傳動方面仍將采用速手自一體變速,難怪一經(jīng)上市就備受矚
豐田漢蘭達(dá)有著寬大的車身,擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。是豐田家族中的一款大尺寸的SUV,而且,漢蘭達(dá)標(biāo)配了同級別車型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜,而且靈敏性超凡,將多功能性和駕駛舒適性匯于一身。漢蘭達(dá)采用輸出動力高達(dá)千瓦的.升V發(fā)動機,并配備階梯式速手自一體式自動變速箱,使其具有平
大眾首款國產(chǎn)SUV——途觀,一經(jīng)露面便得到廣泛關(guān)注與喜愛。其分別搭載大眾主打的.TSI及.0TSI引擎,無論動力性能還是經(jīng)濟性都有著出色的表現(xiàn),與之匹配的速手動變速箱及愛信速手自一體變速箱,可以將動力更好地發(fā)揮,享受到澎湃的動力。途觀的出現(xiàn),打破了德系車無國產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面,同時也給消費者提供
大眾首款國產(chǎn)SUV——途觀一經(jīng)露面,便得到廣泛關(guān)注與喜愛。途觀的出現(xiàn),打破了德系車無國產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面,同時也給消費者提供了更多、更好的選擇。其無論動力性能還是經(jīng)濟性都有著出色的表現(xiàn),與之匹配的速手動變速箱及愛信速手自一體變速箱,可以將動力更好地發(fā)揮,在享受到澎湃的動力同時,排放也更加環(huán)保。人
攬勝極光是一款直接從概念車直接量產(chǎn)的車型,張揚的外觀,融合了時尚和運動的元素,標(biāo)志性的蜂巢式兩格格柵和細(xì)長大燈塑造極光大膽霸氣的水平線條,無不宣告著其純正的攬勝血統(tǒng);而逐漸上揚的車身腰線、硬朗風(fēng)范的車肩設(shè)計、黑色立柱配合快速下降的車頂線條,又顛覆了想象的時尚設(shè)計,成為極致創(chuàng)新時尚的化身。毫不夸張的說
奔馳S在國內(nèi)豪華車領(lǐng)域的地位絕對算得上老大哥級別了,可以說,國人對于豪華汽車的理解應(yīng)該就是從最早進(jìn)入國內(nèi)的那一代虎頭奔。奔馳S級碩大的中網(wǎng)和三叉星立標(biāo)營造出強大的氣場,大氣典雅,給人一種不怒而威的感覺。要想成為一款成功的車型,底蘊很重要。對于S級這樣一款旗艦級車型來說,經(jīng)過數(shù)十年的進(jìn)化發(fā)展,豪車霸主
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