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更新時間:2025年05月02日
月日,一再爽約的新一輪新能源汽車補貼政策終于在國家工信部官網(wǎng)上閃亮登場,《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣工作的通知》受到業(yè)界和媒體的極大關(guān)注,也再次將“新能源汽車”這一產(chǎn)業(yè)推向高潮。區(qū)別于上一輪新能源推廣補貼政策,本次政策將產(chǎn)生不少變動,包括取消普通混合動力客車補貼、增加~米以及~米純電動客車補貼等,補
月日~月日,我國年度最重要的會議——兩會在北京勝利召開。在金融危機席卷全球的大環(huán)境下,在各大產(chǎn)業(yè)均期望能夠迅速得以振興的背景下,今年的兩會著實與往年有很大的不同。而我們所最關(guān)注的汽車業(yè),由于其牽涉到上下游無數(shù)的產(chǎn)業(yè),與眾多相關(guān)產(chǎn)業(yè)“榮辱與共”,也由于其作為中國經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)之一的重要性,其成敗關(guān)乎國計
提起SUV,相信很多人的腦海中浮現(xiàn)的是歐美大片的場景,很燃很酷炫,讓人心馳神往,恨不得立刻、馬上浪起來~提起電動汽車,相信很多人腦袋中裝滿的是國家政策的補貼,節(jié)能環(huán)保、大勢所趨,這么經(jīng)濟適用、環(huán)保有愛的代步工具豈能錯過?但當(dāng)放浪形骸偏愛自由的SUV遇上節(jié)能環(huán)保心系國家的電動汽車,會碰撞出怎樣的火花?
行業(yè)期盼已久的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(-年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)已于本月日發(fā)布。自年首次發(fā)布征求意見稿以來,該《規(guī)劃》幾經(jīng)討論和修改,它的出臺,意味著政策制定部門在節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線、推廣模式等一直爭議不斷的問題上終于達成統(tǒng)一,各項產(chǎn)業(yè)政策的目標(biāo)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線逐步明確,同時也為眾多行
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