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新能源汽車能不能成為未來汽車市場(chǎng)的主流

2011-10-10 17:40| 發(fā)布者: 書生| 查看: 2074| 評(píng)論: 0|原作者: 未知

摘要: 3月3日~3月13日,我國(guó)年度最重要的會(huì)議——兩會(huì)在北京勝利召開。在金融危機(jī)席卷全球的大環(huán)境下,在各大產(chǎn)業(yè)均期望能夠迅速得以振興的背景下,今年的兩會(huì)著實(shí)與往年有很大的不同。而我們所最關(guān)注的汽車業(yè),由于其牽 ...
3月3日~3月13日,我國(guó)年度最重要的會(huì)議——兩會(huì)在北京勝利召開。在金融危機(jī)席卷全球的大環(huán)境下,在各大產(chǎn)業(yè)均期望能夠迅速得以振興的背景下,今年的兩會(huì)著實(shí)與往年有很大的不同。而我們所最關(guān)注的汽車業(yè),由于其牽涉到上下游無(wú)數(shù)的產(chǎn)業(yè),與眾多相關(guān)產(chǎn)業(yè)“榮辱與共”,也由于其作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一的重要性,其成敗關(guān)乎國(guó)計(jì)民生;因此,汽車也成為了本年度兩會(huì)的重點(diǎn)議題之一。兩會(huì)是設(shè)計(jì),兩會(huì)是規(guī)劃,兩會(huì)是為未來發(fā)展的準(zhǔn)備和伏筆……顯然,解讀兩會(huì)中的汽車話題無(wú)疑就是解讀了中國(guó)汽車的未來:
    核心提示:我覺得,發(fā)展新能源汽車,代表了世界汽車業(yè)發(fā)展的方向,也符合我們的國(guó)情。我們的時(shí)機(jī)比西方一些發(fā)達(dá)國(guó)家要有利?!\濤
    3月4日下午3時(shí)全國(guó)政協(xié)禮堂,胡錦濤總書記用1小時(shí)25分鐘的時(shí)間仔細(xì)聽取了12位委員的發(fā)言,在隨后40分鐘的講話中,總書記專門對(duì)委員發(fā)言中提到的三個(gè)問題作了回應(yīng)。其中第一個(gè)回應(yīng)就是針對(duì)新能源汽車的。他說,我覺得,發(fā)展新能源汽車,代表了世界汽車業(yè)發(fā)展的方向,也符合我們的國(guó)情。另外,現(xiàn)在發(fā)展新能源汽車,我們的時(shí)機(jī)比西方一些發(fā)達(dá)國(guó)家要有利,可以跨越他們走過的階段。不過,要一方面加強(qiáng)新能源汽車的技術(shù)研發(fā),另一方面要制定鼓勵(lì)消費(fèi)的政策,完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò),才能促使新能源汽車走向?qū)嵱没?、產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?;?。
   解讀:按目前的增長(zhǎng)速度和油耗水平,我國(guó)汽車保有量到2020年將超過1.5億輛,年耗油將突破2.5億噸,巨大的市場(chǎng)需要與嚴(yán)峻的能源環(huán)境約束之間矛盾異常尖銳。這對(duì)中國(guó)能源安全保障來說將是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn),對(duì)全世界的能源供應(yīng)也將帶來空前壓力,這是新能源車需要盡快替代傳統(tǒng)汽車最大的理由。汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè),同時(shí)由于其關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)特別多,汽車業(yè)的振興和良性發(fā)展顯然也可以同時(shí)促使其他產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
     我們知道,中國(guó)的傳統(tǒng)汽車與國(guó)際先進(jìn)水平有不小的差距,但在新能源車領(lǐng)域,我們與世界幾乎在同一水平線上。我們?cè)趥鹘y(tǒng)汽車領(lǐng)域的不足從某種意義上恰恰是我們的優(yōu)勢(shì),正如蒸汽機(jī)束縛了英國(guó)工業(yè)向更先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的轉(zhuǎn)型一樣,目前的傳統(tǒng)汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)也正被傳統(tǒng)汽車技術(shù)所束縛,我們既然“涉足不深”正好迅速調(diào)頭,比目前的汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家更早進(jìn)入“新能源車社會(huì)”。當(dāng)然,新能源車畢竟是新東西,需要從國(guó)家層面提供更多的支持,如建設(shè)大量的基礎(chǔ)設(shè)施,出臺(tái)更多更有刺激性的政策等,這樣新能源車工業(yè)才能更好更快地發(fā)展。
    當(dāng)然,我們也要關(guān)注這樣的現(xiàn)實(shí),那就是新能源車目前依然是象征性大于實(shí)質(zhì)內(nèi)容:據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)至少有30家客車企業(yè)投資新能源車研發(fā),加上轎車,涉足企業(yè)數(shù)量超過40家,但它們?cè)谛履茉窜嚿系目偼度肷胁患巴ㄓ靡患?。?guó)家新能源車補(bǔ)貼和政府采購(gòu)正引起對(duì)“新能源”概念的追捧,希望在不久的將來,我們也能成為“行動(dòng)的巨人”,不再光說不練,要不然短暫的時(shí)間優(yōu)勢(shì)很快就沒了。
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