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更新時間：2025年05月02日
網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：所屬商家：詠信國際商品分類：內(nèi)飾儀表座椅商品有效期：-0-至-0-源地址：
說到F改裝外觀，也許在網(wǎng)上或是在路上看到過不少。形式各樣說法不一，似乎每個改裝品牌都有自己的特色，進口的有WALDHAMNNM-TECH還有改正M款的就拿改M款的來說，產(chǎn)地不同材質(zhì)細(xì)節(jié)各方面都有好大的差異。目前市場上M有臺灣進品和江蘇MDL兩家產(chǎn)的，但目前臺灣生產(chǎn)出來沒的葉子板，少了葉子板改出來似乎
奧迪TT.0TFSI升級ECU.奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在我們城市的街道上只要她的出現(xiàn)都是一道美麗的風(fēng)景線。對奧迪的設(shè)計師們來說，TT車的造型沒有任何框框。他們的目標(biāo)只有一個：要設(shè)計出獨具特色的奧迪跑車。TT的出現(xiàn)填補了奧迪小跑車在中國的空白。TT在始終不渝地保留奧迪傳統(tǒng)風(fēng)格的同時，奧迪TT加
本帖最后由車尚海貼膜改色于--:編輯車尚海車身貼膜——做國內(nèi)最專業(yè)、專一的汽車貼膜形象設(shè)計先鋒。車尚海官網(wǎng)：
先寒暄兩句！~馬自達的操控絕對堪稱是年輕玩車一族的第一選擇，然而外觀和內(nèi)飾也絕對可以說是毋庸質(zhì)疑的尤物，改裝前景更是不容小看。但還是在美中不足中有所缺陷！在稱之為運動性的馬自達帶給了很多人預(yù)想中的那份提速快感。手自一體變速箱的手動模式竟不能自動升擋。著實有些不爽！~的。駕駛它在山路上游蕩，樂趣十足。
本帖最后由上海名歐于--:編輯產(chǎn)品名稱：BMW寶馬新系FWALD款全車大包圍適合車型：新系F產(chǎn)品說明：一比一設(shè)計，可直接噴漆后再進行安裝，百分百密合，前杠燈和后燈都有配備！非常值得購買的一款寶貝。現(xiàn)限量促銷，此價格包含一對WALD尾喉另！加長版車型側(cè)裙需加！
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本帖最后由css汽車改裝升級于--:編輯寶馬F/F改裝外觀目前國內(nèi)比較流行的M,M-TECH,HAMANN,WALD，至于LUMMA濃重給大家推薦一下。重新設(shè)計的前包圍，加入了LED日間行車燈和寬體套件，還有以碳纖維材質(zhì)打造的引擎蓋、前下擾流、后尾翼及后下分流器，再配上四出式樣運動化排氣尾管、LUM
ABTSportsline為一家族企業(yè)，ABT就是這個家族的姓氏，年創(chuàng)立于南德巴伐利亞邦的坎普頓(Kempten)。ABT的歷史可以追溯到年由一家制造馬車零件的小鐵工廠起家，隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，以及賽車的興起，這家工廠的規(guī)模也日益擴大。年，約翰阿伯特(JohannAbt)贏得了第一座錦標(biāo)：德國巴
在金庸先生筆下華山論劍代表著武功最強的俠客進行正面決斗，這點在射雕英雄傳內(nèi)有著重描寫，當(dāng)時南帝，北丐，東邪，西毒以及中神通齊聚華山纏斗天夜，爭奪九陰真經(jīng)。這是大家熟知的故事，然而作為汽車編輯的我總會刻意把繁瑣的事與汽車扯上關(guān)系。就像華山論劍，我已經(jīng)開始在想什么車有資格參加這次比武了。超跑之中的華山論
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雷諾科雷傲選擇在SUV新車頻出的四月上市，并請來F巨星阿隆索助陣，不僅表明了雷諾對中國市場的巨大信心，同時也顯示了雷諾對科雷傲產(chǎn)品競爭力的強烈自信。雷諾大中華區(qū)執(zhí)行總裁陳國章先生表示：“科雷傲是相當(dāng)出色的產(chǎn)品，從外觀、內(nèi)飾到動力和配置都領(lǐng)先于目前國內(nèi)市場同級別的車型，而其進口車的品質(zhì)以及雷諾大中華區(qū)
一鳴驚人的SUV新秀雷洛科雷傲RPA車身安全操控件加裝作業(yè)雷諾科雷傲選擇在SUV新車頻出的四月上市，并請來F巨星阿隆索助陣，不僅表明了雷諾對中國市場的巨大信心，同時也顯示了雷諾對科雷傲產(chǎn)品競爭力的強烈自信。雷諾大中華區(qū)執(zhí)行總裁陳國章先生表示：“科雷傲是相當(dāng)出色的產(chǎn)品，從外觀、內(nèi)飾到動力和配置都領(lǐng)先于
絕大部分的人認(rèn)為，像法拉利這樣的車型其實真的不需要進行改裝了，因為它已經(jīng)被車廠設(shè)計得非常平衡，如果再次進行改裝的話，那只會破壞它的平衡，反而會讓車輛的性能降低。其實也不能完全用這種想法去想，畢竟仍然是一臺市售車型，盡管性能方面已經(jīng)很強，很平衡，但還是有其提升的空間存在，我們看看法拉利購車的目錄中也能
賽車改裝賽車的改裝有嚴(yán)格的賽例監(jiān)管，也就是說在車的某些部份，可能連一顆螺絲也不能改，但有些地方卻可以大改特改(音噪、油耗、乘坐舒適性）多數(shù)車隊會把發(fā)動機和行車電腦等重要部件的原廠安全系數(shù)完全透支（如轉(zhuǎn)數(shù)更高才換.斷油），務(wù)求把車的性能表現(xiàn)推到極限，車子的耐用性完全不用考慮，只要足夠完成比賽便可以了。
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