奧迪TT 2.0TFSI 升級ECU

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奧迪TT 2.0TFSI 升級ECU

1.奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在我們城市的街道上只要她的出現(xiàn)都是一道美麗的風(fēng)景線。 對奧迪的設(shè)計師們來說，TT車的造型沒有任何框框。他們的目標(biāo)只有一個：要設(shè)計出獨(dú)具特色的奧迪跑車。

TT的出現(xiàn)填補(bǔ)了奧迪小跑車在中國的空白。TT在始終不渝地保留奧迪傳統(tǒng)風(fēng)格的同時，奧迪TT加進(jìn)了更多的時尚元素。上下貫通的散熱器格柵保留了奧迪新的家族特征，那便是大嘴風(fēng)格，再加上銳利的大燈和極富動感的保險杠，整個前臉顯得極富進(jìn)攻性。與上一代車型相比，重新設(shè)計的車頂離尾部更遠(yuǎn)，車尾也更向后延伸。車頂之下，占據(jù)2/3高度的車身顯的緊湊平衡且強(qiáng)勁有力，凹凸有致的線條使得車身充滿了動感與張力，就像一個正準(zhǔn)備起跑的運(yùn)動員?；⊙b把手和安裝了發(fā)光二極管轉(zhuǎn)向指示燈的大號外后視鏡使得車身的設(shè)計更加完整。動力方面配備:2.0TFSI渦輪發(fā)動機(jī)，2.0TFSI融合了渦輪增壓器和FSI汽油直噴技術(shù)，燃油直噴的（FSI）發(fā)動機(jī)比傳統(tǒng)的間接式進(jìn)氣歧管噴射發(fā)動機(jī)的燃油利用效率更高，因而在經(jīng)常處于部分負(fù)載工況中，它的燃油消耗率較低。唯一遺憾的是沒有配備奧迪引以自豪的quattro技術(shù)。

2.歐科ECU打造中國高性能汽車平臺，為客戶量身編程ECU數(shù)據(jù)，滿足客戶澎湃動力需求，一流的駕駛樂趣，這臺TT 2.0TFSI 能過OBD讀寫數(shù)據(jù)，非常的方便快捷安全，三個小時的操作時間，一切都做好后，路試：輕踩油門，這輛奧迪TT已經(jīng)反應(yīng)迅速地向前躥動。換擋平順，毫無升級前生澀的感覺。即便在4000以上的轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)聲音也依然克制。不過TT的底盤的扎實讓人印象深刻,和老款TT相比有本質(zhì)上的提高，這應(yīng)該和后懸掛由扭桿彈簧式改為四連桿式關(guān)系密切。

第一階段提升級50PS   100NM。最大馬力達(dá)到250PS超過奔馳3.0L排量發(fā)動機(jī)功率。  430NM超過寶馬3.0T發(fā)動機(jī)的扭矩。