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更新時(shí)間:2025年05月02日
車(chē)輛在出廠時(shí)會(huì)進(jìn)行底盤(pán)防銹處理,甚至車(chē)身上還標(biāo)注有“鍍鋅車(chē)身”“年防銹”因此有的車(chē)主認(rèn)為不需要進(jìn)行底盤(pán)防護(hù)。殊不知車(chē)身耐用銹年只能在理想的環(huán)境下達(dá)到。不同的車(chē)型底盤(pán)防銹的施工工藝和材料各不相同。一般情況,進(jìn)口高檔車(chē)輛往往會(huì)采用先進(jìn)的工藝和材料,而在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車(chē)輛采用的底盤(pán)防護(hù)工藝和材料往往比較簡(jiǎn)單,
新車(chē)到手,車(chē)內(nèi)即便在春天的陽(yáng)光下也開(kāi)始發(fā)出滾滾熱浪,隔熱玻璃效果實(shí)在有限,陽(yáng)光直射進(jìn)來(lái)就算車(chē)子開(kāi)著空調(diào)也時(shí)常出著一聲汗,防止皮膚受到傷害,不得不找個(gè)靠譜的地方貼車(chē)膜了。到了汽車(chē)美容店里了解到,汽車(chē)車(chē)膜的種類分的很多種,有龍膜、琥珀、量子、還有M等等,車(chē)膜的產(chǎn)品全面覆蓋高中低檔次,無(wú)論客戶對(duì)隔熱、安全
中道隔音材料:四門(mén)三層:Q-Pad+Q-Mat及Q-Liner地板二層:Q-Mat+Q-liner引擎蓋二層:Q-Mat+引擎蓋覆膜后備箱及后葉子板:Q-Mat+Q-Pad+Q-Liner前葉子板:Q-Pad頂棚二層:Q-Mat+Q-Liner隔音施工過(guò)程:防護(hù)措施很重要,每次改裝前我們都做了充分的
大眾邁騰全車(chē)隔音施工部位:機(jī)蓋四輪支撐體四門(mén)駕駛艙底板后備箱后葉子板后尾門(mén)施工工藝:標(biāo)準(zhǔn)雙層滿貼(一層止振增強(qiáng)鈑金厚度抑制鈑金共振降低中低頻噪音一層阻尼隔聲棉吸收高頻噪音,兩者結(jié)合,完美搭配)施工品牌:平靜隔音施工圖片
本帖最后由平靜汽車(chē)隔音于--:編輯平靜隔音之前已經(jīng)處理過(guò)多輛邁騰車(chē)型,今天這輛車(chē)主要施工的部位是:四門(mén),駕駛艙底板,后備箱底板,后翼子板及空腔,尾箱蓋,車(chē)外四輪支撐體。施工后可明顯降低胎噪路噪,提升音響效果,大幅提升乘車(chē)舒適度!車(chē)門(mén)內(nèi)鋼板清潔干凈后,滿貼一層阻尼隔聲止振墊:止振墊表面再貼一層阻尼隔聲
江淮瑞風(fēng)MPV有著寬大實(shí)用的空間,拉人載貨都能勝任,但和傳統(tǒng)意義上的商務(wù)車(chē)GL等相比,的確要低個(gè)檔次,噪音控制方面也不是太好。今天這輛瑞風(fēng)全車(chē)施工平靜隔音,我們拍了一些照片與大家分享:車(chē)門(mén)先貼了一層阻尼隔聲止振墊車(chē)門(mén)又鋪了一層阻尼隔聲吸聲棉側(cè)圍的做法和車(chē)門(mén)是一樣的側(cè)圍又鋪了一層阻尼隔聲吸聲棉,內(nèi)輪弧
他可是一位不折不扣的改裝迷;控制不住的是愛(ài)車(chē)的欲望;想讓自己的寶馬成為馬路上最拉風(fēng)的那輛。因此有了改裝的想法,當(dāng)然這位車(chē)主的要求必然也要高水準(zhǔn)的,所有配件都是精挑細(xì)選出來(lái)的。那么今天我們就一起來(lái)看看寶馬搖身變M的整個(gè)過(guò)程吧,全套裝飾配件(前后保險(xiǎn)杠+引擎蓋+葉子板+裙邊)+中尾段排氣雙鼓四出+車(chē)頂貼
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