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更新時(shí)間:2025年05月04日
奔馳GLEAMG升級(jí)大柏林之聲音響包含個(gè)高性能揚(yáng)聲器,總輸出功率高達(dá)W,并帶有VNC噪音消重功能,車輛行駛過程中的噪聲,對(duì)其音響并沒有影響,讓全車乘客時(shí)刻能感受到最美妙的音樂旋律。同時(shí)大柏林音響系統(tǒng),還可以進(jìn)行VIP座椅音效的調(diào)節(jié),根據(jù)乘客的個(gè)人聽覺習(xí)慣進(jìn)行單獨(dú)設(shè)置。每一個(gè)車門都有一個(gè)獨(dú)立的高音中音
款奔馳GLEeMATIC的外觀與燃油版基本一致,新車采用了AMG風(fēng)格外觀套件,例如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的線條,激進(jìn)的前保險(xiǎn)杠造型和星鉆前格柵,給人很強(qiáng)的視覺沖擊力。本期要給大家分享的是,奔馳GLEe插電混動(dòng)版改裝原廠小柏林音響的案例。小柏林音響觸動(dòng)心弦的聽覺盛宴,由Burmester傳奇音質(zhì)為您呈現(xiàn)。系統(tǒng)
奔馳GLE改裝大柏林之聲音響,系統(tǒng)配有喇叭功放,帶來出色的單聲道和立體聲音效。音響系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了令人印象深刻的聲音再現(xiàn)效果和虛擬環(huán)繞立體聲效果,而且D環(huán)繞立體聲功能還可提供三維聽覺體驗(yàn),讓您盡聆瓊音華章。創(chuàng)造出華麗而逼真的音效;結(jié)合VIP設(shè)置,音效可根據(jù)不同位置調(diào)整,確保所有座椅均受到最佳聽覺體驗(yàn);
奔馳S級(jí)改裝原廠小柏林音響。小柏林之聲一套包含:功放臺(tái),低音個(gè),中音個(gè),高音個(gè),環(huán)繞個(gè),中置個(gè),功率瓦。個(gè)高性能揚(yáng)聲器、總功率為瓦的揚(yáng)聲器系統(tǒng)專為車輛配置,打造出一流的Burmester之音。必要時(shí)還可進(jìn)一步提升令人印象深刻的聽覺體驗(yàn)。(邁卡庫(kù)改裝小銳:
奔馳GLS改裝大柏林音響,共喇叭功放,總功率達(dá)W,創(chuàng)造出華麗而逼真的音效;結(jié)合VIP設(shè)置,音效可根據(jù)不同位置調(diào)整,確保所有座椅均受到最佳聽覺體驗(yàn);多達(dá)種音響預(yù)設(shè)選項(xiàng),讓音符跟著你的心情調(diào)節(jié)。(邁卡庫(kù)改裝小銳:)
新款GLE改裝大柏林音響,配置個(gè)揚(yáng)聲器,總功率達(dá)瓦,營(yíng)造出類拔萃的立體聲音響效果,前排和后排乘客還可以根據(jù)需要分別優(yōu)化調(diào)整,進(jìn)一步提升聽覺體驗(yàn)。聽起來像公寓的豪華音樂系統(tǒng)。內(nèi)心的揚(yáng)聲器構(gòu)成三維聲音。您可以像個(gè)人管弦樂隊(duì)一樣進(jìn)行安裝-使用個(gè)人座位的VIP設(shè)置或“直播”或“輕松聆聽”等風(fēng)格偏好。(邁卡庫(kù)
Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)觸動(dòng)心弦的聽覺盛宴,由Burmester傳奇音質(zhì)為您呈現(xiàn)。系統(tǒng)搭載個(gè)揚(yáng)聲器,總功率達(dá)瓦,營(yíng)造出類拔萃的立體聲音響效果,前排和后排乘客還可以根據(jù)需要分別優(yōu)化調(diào)整,進(jìn)一步提升聽覺體驗(yàn)。精致的Burmester字樣也為車內(nèi)空間再添一抹品質(zhì)之感?!拘球E匯改裝】專注奔馳原廠
款奔馳GLEGLE改裝大柏林音響,個(gè)揚(yáng)聲器,總功率達(dá)瓦,營(yíng)造出類拔萃的立體聲音響效果,前排和后排乘客還可以根據(jù)需要分別優(yōu)化調(diào)整,進(jìn)一步提升聽覺體驗(yàn)。聽起來像公寓的豪華音樂系統(tǒng)。內(nèi)心的揚(yáng)聲器構(gòu)成三維聲音。您可以像個(gè)人管弦樂隊(duì)一樣進(jìn)行安裝-使用個(gè)人座位的VIP設(shè)置或“直播”或“輕松聆聽”等風(fēng)格偏好。傳奇
說到新款途銳,最常見的形容詞就是“低調(diào)奢華”。所謂低調(diào),相比BBA車系來說,品牌效力確實(shí)要落后一些,而且沒有豪華的引目外表。所謂奢華,就要說到新款途銳的性價(jià)比了,在相同價(jià)位上,途銳不得不說是高配置的享受。因此,如果途銳沒有了這些“高配置”,那還稱得上“低調(diào)奢華”嗎?對(duì)于駕乘的舒適性來說,音響是必不可
柏林之聲現(xiàn)已成為世界上最受推崇的高品質(zhì)立體音響系統(tǒng)之一。而奔馳車型的柏林之聲,分為大柏林和小柏林。如果想提升原車的音響效果而預(yù)算不多的話,那換套小柏林音響,無疑是比較理想的,喇叭環(huán)繞立體音響,總功率達(dá)W,智能化地將模擬擴(kuò)音技術(shù)和數(shù)字?jǐn)U音技術(shù)結(jié)合,確保音效的更好均衡和鶯聲燕語還原效果。高音清亮,低音渾
款、款奔馳GLC小柏林音響系統(tǒng)有喇叭(個(gè)中音個(gè)高音個(gè)低音個(gè)環(huán)繞個(gè)功放即腳底兩個(gè)低音、中置一個(gè)環(huán)繞、后面左右各一個(gè)環(huán)繞、中控左右兩邊各一個(gè)高音,前門各一個(gè)中音,后門各一個(gè)中、高音,后備箱左側(cè)一功放),總功率達(dá)W。(邁卡庫(kù)改裝小銳:)
佛山速騰音響升級(jí)丹拿:小空間的聽覺盛宴,讓心靈跟著音樂跳舞相信很多車主,都想一打開音響,就能聽到清晰、真實(shí)和飽滿的聲音??墒抢硐胧秋枬M的,現(xiàn)實(shí)是骨感的!原車音響不但分析力低,失真度還高,根本達(dá)不到享受。難道就自己的車才這樣嗎?速騰車主一打聽,原來很多車都是這樣的,就連寶馬這樣的豪車也未能幸免。那如何
【原車分析】 日產(chǎn)途樂誕生于年,是日產(chǎn)汽車首款全尺寸SUV車型。并于年發(fā)布了第六代途樂,在保留硬派越野車風(fēng)格的同時(shí),引入諸多時(shí)尚流行元素以及科技元素,在銷量上一直名列前茅。外觀上,“大”字從始至終貫穿著整個(gè)兔哥。碩大的車頭很有辨識(shí)度,有種吞噬一切的氣勢(shì)。寬大的格柵邊緣采用鍍鉻飾條,內(nèi)部為網(wǎng)狀結(jié)
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