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更新時(shí)間：2025年05月08日
?個(gè)高性能揚(yáng)聲器、總功率為??瓦的??聲道數(shù)字信號(hào)處理器?(DSP)?放大器以及放大器/揚(yáng)聲器系統(tǒng)專為車輛配置，打造出一流的?Burmester?之音。必要時(shí)還可進(jìn)一步提升令人印象深刻的聽覺體驗(yàn)。聲音環(huán)繞功能能夠產(chǎn)生虛擬的全方位聲音，以實(shí)現(xiàn)最佳立體效果。前部/后部?jī)?yōu)化功能可針對(duì)前排或后排座椅對(duì)聲音進(jìn)
汽車音響改裝不僅僅只是一門工藝，更是一門藝術(shù)。好的音響改裝，不僅帶給人視覺上的沖擊，更能給人聽覺上的享受和震撼！一部車子，原本長(zhǎng)得與同款車輛分寸不差，然而在經(jīng)過改裝后，卻能擁有自己獨(dú)特的聲線，賦予充滿自我個(gè)性的靈魂內(nèi)涵，就像下面這輛吉利博越一樣，改完后那效果真的是同門“兄弟”無法比擬的。HELIXP
奔馳在高檔車型當(dāng)中是比較受大眾熱捧的，也是不少成功人士把它當(dāng)作成地位及身份象征的顯現(xiàn)。大氣的外觀，精致的做工和車內(nèi)空間寬敞舒適，每個(gè)細(xì)節(jié)無不突顯它的尊貴特質(zhì)，對(duì)于講究品質(zhì)的車主而言，強(qiáng)大的音響系統(tǒng)是必不可少的，“人無完人，車無完車”再好的車也是有缺憾。奔馳E原車音響系統(tǒng)，整體效果沉悶，并且清晰度不夠
升級(jí)車型：寶馬X升級(jí)項(xiàng)目：原廠全景環(huán)影+原廠B&O音響件套+原廠抬頭顯示升級(jí)WX：B&O高級(jí)音響系統(tǒng),創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、先進(jìn)的技術(shù)以及最高標(biāo)準(zhǔn)的材料和工藝：與高保真音響專家Bang&Olufsen合作，奧迪開發(fā)的音響系統(tǒng)樹立了全新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為用戶提供無與倫比的視聽體驗(yàn)。集成式麥克
在很多人的印象里，給汽車做音響改裝，就是換個(gè)喇叭，或者加個(gè)超低音之類的。但其實(shí)專業(yè)的音響改裝遠(yuǎn)不止于此。音響改裝的每一步，使用的每一種音響器材，都直接決定了音響的品質(zhì)。這當(dāng)中不能忽視的一種，就是線材。專業(yè)的汽車音響店在給汽車音響改裝的時(shí)候，一般都非常注重音響線材的選擇。升級(jí)使用的切爾諾夫雅致系列MK
廣州東莞款奔馳E柏林之聲音響改裝案例個(gè)高性能揚(yáng)聲器、總功率為瓦的聲道數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）放大器以及放大器/揚(yáng)聲器系統(tǒng)專為車輛配置，打造出一流的Burmester之音。必要時(shí)還可進(jìn)一步提升令人印象深刻的聽覺體驗(yàn)。聲音環(huán)繞功能能夠產(chǎn)生虛擬的全方位聲音，以實(shí)現(xiàn)最佳立體效果。前部/后部?jī)?yōu)化功能可針對(duì)前排
奧迪、寶馬與奔馳都是家戶喻曉的豪車代名詞，正因?yàn)槿绱?，令人以為這類豪車都是完美的，其從外到內(nèi)的所有用料都是最好的。然而事實(shí)并不是這樣的，由于造車廠商為了提高利潤(rùn)，把人們不是很注意的音響和隔音大大的壓縮生產(chǎn)成本，因?yàn)橛植簧婕靶阅馨踩灾掠趶S商也不是特別的重視，以致于原車音響效果只能用“平淡無奇”來形容
體驗(yàn)皇樂師音響升級(jí)，poloN車內(nèi)變身聽覺盛宴！polo原車的CD之前比較雞肋，幾乎除了USB收音機(jī)再也沒有什么其他功能了，后來換了個(gè)機(jī)頭可以對(duì)接手機(jī)藍(lán)牙，聽歌方便程度上更便捷了，但是音質(zhì)其實(shí)并沒有什么實(shí)質(zhì)的變化，其實(shí)我本身對(duì)這方面要求并不是很高，但是音質(zhì)還是達(dá)不到我希望的那種感覺，我也不希望加什么
雪佛蘭科魯茲是通用汽車，整合了全球資源而開發(fā)處的一款緊湊型轎車，它的車頂使用了大幅度的弧形設(shè)計(jì)，而尾部的收縮則非常簡(jiǎn)潔，將汽車的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感完全彰顯了出來。而汽車內(nèi)飾用料上乘，細(xì)節(jié)處理到位，從而將汽車整體的質(zhì)感完全的凸顯了出來。改裝車型—科魯茲【原車音響系統(tǒng)分析】雪佛蘭科魯茲的原車?yán)扔昧虾?jiǎn)單、做
對(duì)于有車一族來說，要想真正享受到高品質(zhì)的音樂，是離不開一套好的音響系統(tǒng)的支撐的，豐田銳志的車主對(duì)原車平庸乏味的音響效果忍受很久了，銳志原車所使用的喇叭做工一般，而且原車音響系統(tǒng)的配置也不是特別的全面，這就導(dǎo)致原車的音響系統(tǒng)，所播放出來的音樂質(zhì)感很差，為了提升音響的品質(zhì)，車主特意駕車來到唐山博納汽
奧迪A擁有濃重的家族特色，是奧迪中高端車型當(dāng)中的明星車型，同時(shí)也是奧迪所有車系當(dāng)中最為暢銷的車型之一，從整體上來看，奧迪A與老大哥奧迪A極其相似，但如果從細(xì)節(jié)方面來看，奧迪A在車身后部加入了一些棱線，從而讓其顯得更加的時(shí)尚，也更加的年輕。奧迪A的內(nèi)室布局合理，配置豐富，而且奧迪A對(duì)汽車的穩(wěn)定性和操控
本田十代思域升級(jí)音響聽覺的沖擊感-你能抵擋得住么？這世上的情歌不計(jì)其數(shù)，或甜蜜柔情，或真切動(dòng)人，其中總有一首曾無數(shù)次讓你聽得出神，然后傻傻發(fā)笑。當(dāng)很多年以后，永遠(yuǎn)變成過往，彼時(shí)情話也一如青春年少的夢(mèng)，碎落了一地?？梢魳愤€在，并成了這段時(shí)光最溫潤(rùn)的見證者，你在歌聲中向前走著，卻不會(huì)忘記，因?yàn)槟阒饾u明白
豐田蘭德酷路澤是一款純種的全尺寸SUV，經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，豐田蘭德酷路澤在外觀上依舊保持著硬派的的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這也讓其顯得更加的特立獨(dú)行，但為了增加行車的安全性和舒適性，豐田蘭德酷路澤也使用了諸多領(lǐng)先的技術(shù)，從而滿足了車主更高的使用需求。 讓人不能理解的是，作為一款高端SUV，原車的喇叭聲音表現(xiàn)
汽車音響改裝一般情況下以音響效果為目的，其次是改裝的視覺與質(zhì)量的工藝，如果兩者能做到緊密的結(jié)合，才能稱得上一種極致！這種極致的改裝，對(duì)于一味追求低價(jià)的部分車友來說，是永遠(yuǎn)無法體會(huì)得到的，只能充其量的僅僅滿足自己聽覺。這，就是每個(gè)人的追求和品味。但是，需要知道是效果的基礎(chǔ)就是改裝的工藝和技術(shù)。奔馳C級(jí)
隨著時(shí)代的發(fā)展，人們生活水平的日益提高，寶馬、奔馳等豪華車從“神壇”上走了下來。當(dāng)你走在大街上，隨處都可瞧見它們的身影。而寶馬、奔馳的保有量的增加，人們對(duì)適用于寶馬、奔馳車型的喇叭需求量也隨之增加（原車標(biāo)配喇叭不重視投入成本，沒有什么好音質(zhì)可言）。譯寶想車友所想，推出奔馳和寶馬專車專用音響各兩款，滿
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