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更新時(shí)間：2025年06月17日
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者:CXRacing渦輪,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。為了榨取三菱的A發(fā)動(dòng)機(jī)的更多動(dòng)力輸出，CXRacing公司開(kāi)發(fā)出針對(duì)A的渦輪套件，馬上呈上A渦輪套件的安裝過(guò)程，讓你見(jiàn)證一輛搭載A機(jī)頭的渦輪車(chē)的誕生。A發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)使得渦輪可以隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙下方。mm厚不銹鋼芭蕉
繼承了三菱優(yōu)秀血統(tǒng)的東南V菱悅，使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是A，由沈陽(yáng)航天三菱汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司生產(chǎn)。東南菱悅V發(fā)動(dòng)機(jī)排量為CC，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為kw，整車(chē)總質(zhì)量kg，最高車(chē)速可達(dá)km/h。為了更好的展示出V菱悅的性能，我們CXRacing針對(duì)V菱悅的A發(fā)動(dòng)機(jī)頭，開(kāi)發(fā)出全新的V菱悅渦輪套件。主角登場(chǎng)！東南V菱
繼承了三菱優(yōu)秀血統(tǒng)的東南菱悅V，使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是A，由沈陽(yáng)航天三菱汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司生產(chǎn)。東南菱悅V發(fā)動(dòng)機(jī)排量為CC，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為kw，整車(chē)總質(zhì)量kg，最高車(chē)速可達(dá)km/h。為了更好的展示出菱悅V的性能，我們CXRacing針對(duì)菱悅V的A發(fā)動(dòng)機(jī)頭，開(kāi)發(fā)出全新的菱悅V渦輪套件。主角登場(chǎng)！東南菱悅
為了榨取三菱的A發(fā)動(dòng)機(jī)的更多動(dòng)力輸出，CXRacing公司開(kāi)發(fā)出針對(duì)A的渦輪套件，馬上呈上A渦輪套件的安裝過(guò)程，讓你見(jiàn)證一輛搭載A機(jī)頭的渦輪車(chē)的誕生。A發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)使得渦輪可以隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙下方。mm厚不銹鋼芭蕉，強(qiáng)度大，可承受bar的壓力；氣順性比鑄鐵的好這么厚的不銹鋼鋼板，質(zhì)量信得過(guò)從車(chē)底一窺
為了榨取三菱的A發(fā)動(dòng)機(jī)的更多動(dòng)力輸出，CXRacing公司開(kāi)發(fā)出針對(duì)A的渦輪套件，馬上呈上A渦輪套件的安裝過(guò)程，讓你見(jiàn)證一輛搭載A機(jī)頭的渦輪車(chē)的誕生。A發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)使得渦輪可以隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙下方。mm厚不銹鋼芭蕉，強(qiáng)度大，可承受bar的壓力；氣順性比鑄鐵的好從車(chē)底一窺渦輪的真面目，安裝完畢后，就很
V菱悅A發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪套件安裝為了榨取三菱的A發(fā)動(dòng)機(jī)的更多動(dòng)力輸出，CXRacing公司開(kāi)發(fā)出針對(duì)A的渦輪套件，馬上呈上A渦輪套件的安裝過(guò)程，讓你見(jiàn)證一輛搭載A機(jī)頭的渦輪車(chē)的誕生。A發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)使得渦輪可以隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙下方。mm厚不銹鋼芭蕉，強(qiáng)度大，可承受bar的壓力；氣順性比鑄鐵的好這么厚的不銹鋼
為了榨取三菱的A發(fā)動(dòng)機(jī)的更多動(dòng)力輸出，CXRacing公司開(kāi)發(fā)出針對(duì)A的渦輪套件，馬上呈上A渦輪套件的安裝過(guò)程，讓你見(jiàn)證一輛搭載A機(jī)頭的渦輪車(chē)的誕生你猜誰(shuí)加渦輪A發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)使得渦輪可以隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙下方。mm厚不銹鋼芭蕉，強(qiáng)度大，可承受bar的壓力；氣順性比鑄鐵的好這么厚的不銹鋼鋼板，質(zhì)量信得過(guò)
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