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更新時間：2025年05月08日
【原車音響系統(tǒng)分析】由于用車時間比較長，所以這臺日產(chǎn)奇駿的車主，在開車的時候很喜歡聽歌來緩解疲勞。然而原車的音響品質(zhì)太差，根本無法滿足車主的聽音需求，所以車主來到佛倫詩專業(yè)汽車音響改裝店，對汽車的音響系統(tǒng)做了升級工作。對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境系統(tǒng)配置：音源：原車主機(jī)前聲場喇
梁先生經(jīng)常開著車穿梭在各個城市，生活節(jié)奏快，在忙碌的開車過程中，悅耳動聽的音樂是很好的一種心情舒緩。梁先生的路虎神行音響無損的改裝，帶來了車內(nèi)的美妙雅致旋律，溫馨的享受。這是梁先生在銳馳改裝音響后的感受感覺，他說：“這是如此的美妙動人！”配置清單器材展示恰逢是休息時間，根據(jù)預(yù)約好的時間，梁先生開車來
邁騰車主經(jīng)過朋友的介紹來到成都【卡卡汽車音響】，直接選擇丹拿，為愛車升級原車音響。系統(tǒng)配置：配置前聲場：丹拿，后聲場：DBESC，低音：MBQ備胎炮，功放：優(yōu)美聲智能DSP為了形成類似箱體的良好環(huán)境，先為四門做隔音，解決汽車行駛產(chǎn)生的共振、路噪、風(fēng)噪。拆開門口我們可以看到只有一層防塵紙，以及薄薄的鐵
銳志，前置后驅(qū)，從開頭到結(jié)局都是那么驕傲，受到無數(shù)改裝玩家的喜愛。俗話說，銳志不改就不要買銳志。這話的確說的不錯，低趴的車身，咆哮的排氣，夸張的包圍低調(diào)的輪轂等等，今天的銳馳車主動力改裝外觀改裝已經(jīng)完成。最后剩下唯一的雞肋--音響不行。通過多方了解，來到成都銳馳汽車音響改裝店，選用雷貝琴爆款分頻喇叭
音樂對于人們來說，不僅僅是打發(fā)無聊時間。美妙的音樂能夠陶冶情操，讓人身心愉悅。對于有車一族的人而言，開車的時候有優(yōu)美的音樂相伴，不但可以讓車主進(jìn)入放松狀態(tài)，更提升了駕駛的舒適度。這位大眾速騰的車主為了提升駕駛感受，于是來到四川樂聲汽車音響改裝，給愛車進(jìn)行音響升級。改裝車型——大眾速騰大眾速騰音響升級
打開音樂的瞬間，仿佛可以看到銀色月光灑在小河邊上，波光粼粼，雖處鬧市，卻感受到了自然的純真！音響改裝最大的樂趣莫過于此了！強(qiáng)烈的音樂感，映射出清冽的畫面。大眾朗逸車主為了追求音樂的樂趣，同樣也選擇了音響改裝！車門進(jìn)行雙層隔音處理，內(nèi)層條形貼法止震，外層整張隔音降噪！專業(yè)的隔音處理，能大大減少車門共振
本帖最后由車樂匯汽車音響于--:編輯凱迪拉克XTS是凱迪拉克家族當(dāng)中的旗艦級銷售車型，它的定位是大型豪華轎車，所以其在設(shè)計(jì)風(fēng)格上奢華大氣。而汽車內(nèi)室的布局合理、做工精致，同時凱迪拉克XTS還搭配了領(lǐng)先的科技配置，這也讓汽車在使用的時候能夠擁有良好的駕乘舒適性。詩蔓功放做合理擺放凱迪拉克XTS的原車使
遠(yuǎn)離了大自然的寧靜，身處繁華喧鬧的都市中，使我們經(jīng)常剛到疲憊不堪，想要找尋一方空間釋放自己緩解心情，音樂無疑是一方良藥愛車也成了多數(shù)人心中的那方樂土。蘭德酷路澤的車主一直明白自己的追尋，愛車愛音樂更愛生活，特對愛車進(jìn)行音響改裝升級。車門隔音進(jìn)行雙層隔音，增加車門厚度增強(qiáng)鈑金剛性，更好的止振降噪，并且
最近前來改裝的三菱帕杰羅很多，看來還是有很多人喜歡越野車的，相對普通車而言，越野車型有更加舒適的駕駛體驗(yàn)，如果再加上一套超級棒的音響的話，整個過程會更加完美！帕杰羅原車音響在三頻層次上很糟糕，三頻混作一團(tuán)，導(dǎo)致整體車內(nèi)音響的清晰度很差。低音渾濁無彈性，且與中音部分的銜接有明顯拖沓，中音部分人聲凹陷，
哈弗H是長城哈弗系列當(dāng)中非常重要的一款車型，在外觀的設(shè)計(jì)上，哈弗H與哈弗H極為相似，但是其乘坐空間和細(xì)節(jié)處理要比哈弗H更加的出色。哈弗H不僅擁有出色的越野能力，同時舒適性也非常的好，這可以讓車主在駕駛的時候擁有轎車和SUV的雙重駕車體驗(yàn)。改裝車型—哈弗H【原車音響系統(tǒng)分析】哈弗H原車使用的個聲場喇叭
一年之計(jì)在于春，網(wǎng)絡(luò)好東東，淘之深，水之切，那些過往的汽車音響啊，總是感覺水太深，瑪莎拉蒂Ghibli原車音響也能感覺道一絲品味但總不能滿足我內(nèi)心的聲音，品味這種東西，有燒友品嘗的不是簡單的音樂，而是希望能得到音樂相當(dāng)于“美人清茶......從朋友車上聽到音響改裝后的理查德的《獻(xiàn)給愛麗絲》中，鼓聲配
本帖最后由COCO于--:編輯沃爾沃是一個低調(diào)、硬朗的品牌。S是沃爾沃一款主打的橋車，一改之前的中庸設(shè)計(jì)，銳利的前臉、充滿力量感的線條讓人耳目一新。原車是B&W的三分頻音響，原車配置的音響系統(tǒng)在理論上是多么的高端，都很難滿足車主對音樂的要求：清晰，立體感好，樂器細(xì)膩，人聲飽滿有力等等這些最基
通過對車主的預(yù)算和聽音風(fēng)格的了解，美聲搭配適合車主的聽音系統(tǒng)，前聲場德國艾索特MD.兩分頻套裝喇叭，后聲場采用艾索特MD.兩分頻，艾索特普及系列四路功放推動，一臺DSP調(diào)音，四門雙層大能隔音。拆卸原車門板，可以看到原車?yán)群桶魈乩仍谕庥^上的巨大變化，尤其是磁鐵，線圈，音架等部分都能明顯感受到差別
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