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更新時(shí)間：2025年11月18日
車主購買的是.T領(lǐng)先版的邁騰，當(dāng)初忽略了汽車音響的因素，和頂配的邁騰比起來，.T領(lǐng)先版的音響次了很多，改裝升級邁騰汽車音響就是必須的了，車主平時(shí)都是比較喜歡聽人聲流行，偶爾聽聽樂器，對于車主的需求，進(jìn)行了專屬方案定制，車主試聽后非常滿意。改裝方案：處理器：歐迪臣BITONE前聲場：意大利赫茲HSK.
日產(chǎn)新奇駿一上市，就有很多提車的車主過來改裝汽車音響，俗話說“蘿卜青菜各有所愛”，每個(gè)車主的改裝需求都不一樣，有發(fā)燒級改裝的，也有入門級改裝的，甚至簡單小升級的。今天的車主就是簡單小升級，只更換原車?yán)?。車主是人聲流行為主，也會聽聽純樂器，最后選擇了意大利的赫茲四門博亞止振，日系車本身鈑金較薄，做層
寶馬MIMICOOPER是一款非常靈動小巧的汽車，外觀時(shí)尚俏皮，超空靈活。有著眾多的年輕粉絲，尤其是那一對可愛的大燈，非常迷人。原車音響配置是三分頻套裝，唯一欠缺就是喇叭次了一點(diǎn)。當(dāng)你行走在郊外，穿梭于城市，好的音樂相伴，此為生活一大快事。中控基于原車?yán)任恢蒙壐难b三分頻，聽人聲流行，還是歐洲系的
亞霸銳外形設(shè)計(jì)簡約大氣，沒有過多別出心裁的裝飾和線條修飾；高大的車身配上形狀“銳利”的鷹眼型車燈，霸氣威猛的感覺油然而生。動力較充沛，變速平順，日常操作無頓挫感；發(fā)動機(jī)噪音較小。原車揚(yáng)聲器單元，對于這樣的配置，對于很多車主來講，都還需要改裝升級。今天這款霸銳汽車音響改裝需要大改。改裝配置：前聲場：曼
很多車主朋友們再選購愛車的時(shí)候，往往都會依據(jù)自己的喜好來選擇。有的偏向于外觀，有的偏向于動力，有的偏向于安全，等等。但是這位飛度車主，選擇車的時(shí)候就是看中了飛度的音響改裝條件比較好而選擇了這款車。飛度雖小，但是各個(gè)揚(yáng)聲器單元分布位置較好，音響改裝升級潛力比較好，同樣的器材在飛度上改出來的效果一點(diǎn)都不
全新斯柯達(dá)速派前后分頻，個(gè)揚(yáng)聲器，音質(zhì)渾濁不清晰，必須改裝升級。平時(shí)聽人聲流行歌曲比較多，對中頻比較注重，反復(fù)試聽以后，還是覺得德國進(jìn)口曼斯特能滿足需求，初次小改升級，只改喇叭，功放低音后續(xù)再升級。改裝方案前后聲場：曼斯特CSIV套裝二分頻隔音：四門博亞止振王雙層四門隔音博亞止振王，車門鈑金上面做內(nèi)
安德拉外觀時(shí)尚動感；做工精致；操控良好。歐寶安德拉外形出眾，新安德拉與舊款相比將強(qiáng)悍有力的越野風(fēng)格和時(shí)尚動感的轎跑元素再次升級，整體外觀充滿力量。最大缺點(diǎn):燃油經(jīng)濟(jì)性較差；配置單薄。原車音響前后分頻，.寸中低音。為了做到無損改裝，車主只做喇叭升級，更換四門喇叭，無損改裝。改裝方案前聲場：曼斯特CSI
新科雷傲的前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚，且具有表現(xiàn)力，展現(xiàn)了時(shí)尚且動感的氣質(zhì)。進(jìn)氣格柵整體下移，并取消了外圈的鍍鉻框，彰顯SUV車型的豪邁與大氣。原車音響前聲場.寸套裝二分頻，后聲場.寸同軸，配置較為簡單。說的全車進(jìn)口，但是原車的揚(yáng)聲器都是國產(chǎn)。車主并非音樂發(fā)燒友，但是對原車的音響也不滿意，希望小改原車音響，只換揚(yáng)
說到寶馬汽車音響，很多朋友都會想到哈曼卡頓，然而在減配促銷的時(shí)代，寶馬也只有高配車型上面才有蛤蟆卡頓的音響，中低配車型甚至連高音頭都沒有安裝。寶馬就是這樣，沒有高音，音質(zhì)渾濁沉悶，所以很多車主都選擇了改裝寶馬汽車音響。這輛寶馬車主的朋友已經(jīng)改過了，并且都是基于原車位置的改裝，無損改裝，車主聽了非常滿
作為一款城市用途的跨界車型，ASX應(yīng)該有著不錯(cuò)的實(shí)用性和通過性。動感外觀，霸氣前臉，深的車主朋友們的喜愛。原車配置前二分頻音響，后面同軸，喇叭表現(xiàn)非常一般，汽車音響升級改裝是必須的。勁炫汽車音響升級改裝方案：前聲場：曼斯特CSIV套裝二分頻后聲場：曼斯特CSIV套裝二分頻功放：金鳳凰R.單聲道功放功
款MarkX為新銳志)，作為一款主打運(yùn)動風(fēng)格的車型，中期改款的新銳志不僅外形讓人眼前一亮，整車流線時(shí)尚的線條，動感十足。另外較低的底盤，轎跑的車身更加符合時(shí)尚年輕一族的喜好。低于追求時(shí)尚動感的年輕人來講是非常好的一個(gè)選擇。改裝方案：前聲場：曼斯特CSIV后聲場：JBL同軸隔音：博雅四門隔音先上四門隔
【成都途觀音響改裝直播--成都銳馳汽車音響改裝店】大眾途觀作為神車，自然是很招人喜歡，銷量好到加價(jià)，不僅外觀夠吸引眼球，而且作為德系車，車身質(zhì)量很好，年輕人，但是神車的音響卻不神，最新款途觀后聲場省掉了揚(yáng)聲器，留下前聲場兩只高音頭和兩只中音喇叭，聲音沒有銜接、渾濁，不聽還好，聽起就是難受啊，今天這位
最近改裝曼斯特的汽車音響的還真是很多，確實(shí)曼斯特的中頻表現(xiàn)力不是一般的音響可以比擬的，尤其喜歡人聲，流行的車主朋友，在反復(fù)試聽以后都比較偏愛。今天的新勝達(dá)車主也是改裝曼斯特。改裝方案前聲場：曼斯特CSIV二分頻套裝喇叭后聲場：曼斯特C同軸喇叭功放：圣美歌PK.重低音：JBLGT-線材：嘉利寶隔音：博
成都華濤豐田陸地巡洋艦汽車音響改裝升級德國曼斯特剛提的豐田陸地巡洋艦，高富帥是它的標(biāo)簽，至于它的越野性能這些已經(jīng)是不用再說的了，高富帥也需要他的內(nèi)涵吧，所以汽車音響升級改裝就是必要的了。升級改裝到何種程度，如何升級？車主的參照是輝騰的原車音響。如何能聽到更多的細(xì)節(jié)，層次分明，全靠方案怎么做。主機(jī)：飛
凱迪拉克SRX是一款全時(shí)驅(qū)豪華SUV,SRX的尾部設(shè)計(jì)的非常飽滿厚實(shí)，比前一代車型要漂亮很多，而且也更加時(shí)尚。尾燈組的設(shè)計(jì)同樣個(gè)性十足，見棱見角的造型和前大燈組呼應(yīng)的非常到位，透明的燈罩和內(nèi)部艷麗的色彩也讓他非常搶眼球。全車音響系統(tǒng)采用BOSE，今天的改裝作業(yè)就是用德國原裝進(jìn)口的曼斯特替代BOSE，
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