只需一步，快速開(kāi)始
日產(chǎn)奇駿改裝專(zhuān)題為您提供日產(chǎn)奇駿改裝相關(guān)的汽車(chē)改裝案例、汽車(chē)改裝配件以及資訊信息。
更新時(shí)間：2025年06月23日
讓日產(chǎn)新奇駿外形整體設(shè)計(jì)充分考慮人的感官感受，方正、硬朗而不失優(yōu)雅與品味，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、個(gè)性而充滿(mǎn)男性的陽(yáng)剛氣質(zhì)，同時(shí)配備智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，在同級(jí)城市SUV之中有很高的性?xún)r(jià)比，但也存在這樣或那樣的不足之處，就如他的音響系統(tǒng)的音質(zhì)達(dá)不到車(chē)主的要求，因此車(chē)主才會(huì)懸著來(lái)惠升進(jìn)行音響升級(jí)，而摩雷曼妙的音質(zhì)效果
奇駿的設(shè)計(jì)理念定位在“城市四驅(qū)車(chē)“，可以說(shuō)是日產(chǎn)對(duì)市場(chǎng)不斷細(xì)分進(jìn)行的調(diào)整--------繼承日產(chǎn)一貫的造型風(fēng)格，線(xiàn)條硬朗。改裝方案：前聲場(chǎng)：赫茲FCK二分頻套裝喇叭功放：歐迪臣SR路功放為了改裝升級(jí)以后音響能較好的發(fā)揮，四門(mén)隔音少不了，隔音做內(nèi)外層，先用博亞止振貼，起到阻斷噪音的傳播的作用在車(chē)門(mén)內(nèi)飾
原車(chē)音響系統(tǒng)配置較為簡(jiǎn)單，導(dǎo)致汽車(chē)音響系統(tǒng)在多方面的表現(xiàn)都不是特別理想，很難滿(mǎn)足車(chē)主挑剔的聽(tīng)音需求。車(chē)主就想把自己的汽車(chē)音響做一些改裝升級(jí)，為了提升音響的品質(zhì)，車(chē)主就來(lái)到了廣州車(chē)元素音響改裝店，對(duì)汽車(chē)音響喇叭做了全面的升級(jí)工作！改裝配置單：車(chē)型：日產(chǎn)奇駿線(xiàn)材：嘉利堡線(xiàn)材隔音：獅龍四門(mén)隔音前聲場(chǎng)：曼琴
這位奇駿車(chē)友通過(guò)朋友介紹，來(lái)到昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響改裝店升級(jí)音響。店家的改裝業(yè)務(wù)繁忙，好幾臺(tái)車(chē)同時(shí)進(jìn)行汽車(chē)音響改裝升級(jí)。奇駿車(chē)主根據(jù)預(yù)約時(shí)間來(lái)到店家這里，簡(jiǎn)單交流之后，根據(jù)之前試聽(tīng)選定的改裝方案進(jìn)行升級(jí)：日產(chǎn)奇駿汽車(chē)音響改裝配置：前聲場(chǎng)：丹麥丹拿二分頻喇叭后聲場(chǎng)：丹麥丹拿二分頻喇叭DSP功放：西瑪SD
相信各位老司機(jī)都深有感觸，當(dāng)車(chē)子行駛時(shí)速超過(guò)千米，胎噪、風(fēng)噪與發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲共同譜寫(xiě)著汽車(chē)賣(mài)力前行的悲催樂(lè)章，油門(mén)拼命踩，說(shuō)話(huà)全靠喊，這樣的駕駛體驗(yàn)簡(jiǎn)直是糟糕，尤其當(dāng)車(chē)上坐著領(lǐng)導(dǎo)、或者重要客人的時(shí)候，就更尷尬了。汽車(chē)音響改裝就是解決這些棘手問(wèn)題的良方。 這次改裝的車(chē)輛是日產(chǎn)奇駿，美女車(chē)主選擇了
日產(chǎn)奇駿代表輪轍，崎嶇的道路和越野地勢(shì)。動(dòng)力性，操縱方面都是沒(méi)話(huà)說(shuō)的。在新車(chē)試駕的時(shí)候就覺(jué)得原車(chē)音響不行，一直都有升級(jí)音響念頭。在網(wǎng)上也咨詢(xún)和對(duì)比了很多家音響店，偶然間了解到重慶樂(lè)改音響店，經(jīng)過(guò)與樂(lè)改客服的溝通過(guò)后感覺(jué)很專(zhuān)業(yè)價(jià)格也很實(shí)在。于是帶著好奇心來(lái)到實(shí)體店進(jìn)行試聽(tīng)體驗(yàn)。經(jīng)過(guò)多款產(chǎn)品試聽(tīng)和對(duì)
奇駿是日產(chǎn)旗下的一款小型SUV，和目前極為流行的城市型SUV不同的是，奇駿在設(shè)計(jì)上依舊沿用了硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使得汽車(chē)看起來(lái)顯得硬朗大氣，富有力量感。而且汽車(chē)還使用了ALLMODE全模式四驅(qū)系統(tǒng)，這讓車(chē)主可以在不同的路況下選擇不同的操作模式，為車(chē)主帶來(lái)不一樣的駕乘體驗(yàn)。但是日產(chǎn)奇駿原車(chē)僅用了個(gè)普通材質(zhì)
日產(chǎn)奇駿車(chē)主這哥兒們是個(gè)絕對(duì)的音響愛(ài)好者，因?yàn)槠骝E原車(chē)音響差入不了耳，所以上門(mén)精至升級(jí)音響系統(tǒng)！所以，第一次升級(jí)前聲場(chǎng)二分頻喇叭和四門(mén)雙層隔音。聽(tīng)的這段時(shí)間，剛開(kāi)始時(shí)確實(shí)很享受。但是后來(lái)三四個(gè)月時(shí)間，總覺(jué)得自己愛(ài)車(chē)的音響不夠聽(tīng)。所以先提前了解怎樣能提升？在確定時(shí)間上門(mén)安裝。這一次，車(chē)主把原來(lái)升級(jí)的R
汽車(chē)音響中三分頻喇叭越來(lái)越受發(fā)燒友們的喜愛(ài)，三分頻的揚(yáng)聲器系統(tǒng)比兩分頻的揚(yáng)聲器系統(tǒng)有更大的優(yōu)勢(shì)，最主要是它將中低音單元拆分為中音單元與門(mén)的低音單元，這就可以保證人耳聽(tīng)覺(jué)最敏感的中頻段，不易產(chǎn)生分割振動(dòng)的非線(xiàn)性失真，而使中音的音質(zhì)更佳。車(chē)主對(duì)音樂(lè)的要求比較高，原車(chē)使用的聲場(chǎng)喇叭做工粗糙，用料簡(jiǎn)單，而且
汽車(chē)音響領(lǐng)域知名器材很多，各有各的特色所謂百花齊放，本期的日產(chǎn)奇駿車(chē)主聽(tīng)了TOMCLUB（堂口）喇叭后，最終選擇TOMCLUB（堂口）喇叭進(jìn)行汽車(chē)音響系統(tǒng)升級(jí)。日產(chǎn)奇駿配置清單：主機(jī)--阿爾派處理器--意大利歐迪臣bitten前聲場(chǎng)--TOMCLUB(音譯堂口汽車(chē)音響)伯爵三分頻功放--意大利詩(shī)芬尼
日產(chǎn)奇駿小改音響，前聲場(chǎng)更換魔立方S兩分頻喇叭，原車(chē)主機(jī)直推，出聲也有一定的驚喜！配置清單：施工車(chē)型：日產(chǎn)奇駿施工項(xiàng)目：音響改裝前聲場(chǎng)：魔立方S兩分頻施工店家：汕頭悅心汽車(chē)音響改裝前聲場(chǎng)作為主聲場(chǎng)，原位安裝魔力方S-NG套裝喇叭，綜合表現(xiàn)力出眾的一款器材，無(wú)論是在聽(tīng)人聲、流行或是大動(dòng)態(tài)的舞曲類(lèi)音樂(lè)上
周先生使用這臺(tái)日產(chǎn)奇駿已經(jīng)有好幾年時(shí)間了，車(chē)主對(duì)汽車(chē)各個(gè)方面表現(xiàn)都很滿(mǎn)意，但最近在用車(chē)過(guò)程當(dāng)中，車(chē)主發(fā)現(xiàn)原車(chē)音質(zhì)越來(lái)越差，就連自己日常聽(tīng)音需求也無(wú)法滿(mǎn)足。為提升音響品質(zhì)，車(chē)主經(jīng)朋友介紹，在我們巴州天地和給愛(ài)車(chē)做了音響升級(jí)。改裝車(chē)和升級(jí)器材一起亮相改裝配置：【改裝車(chē)型】：日產(chǎn)奇駿【改裝目的】：無(wú)損改裝
日產(chǎn)奇駿是日產(chǎn)旗下的一款小型SUV，日產(chǎn)奇駿在保持方正車(chē)身設(shè)計(jì)的前提下，對(duì)車(chē)身的線(xiàn)條進(jìn)行了弱化，使得車(chē)身線(xiàn)條更加的流暢，也更符合消費(fèi)者的審美需求。而且日產(chǎn)奇駿采用了全新底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)，這使得汽車(chē)行駛起來(lái)更加平穩(wěn)，為車(chē)主提供了舒適的用車(chē)環(huán)境。改裝車(chē)型——日產(chǎn)奇駿【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】日產(chǎn)奇駿原車(chē)音響系統(tǒng)
車(chē)主慕名而來(lái)改裝音響，驅(qū)車(chē)多公里，只為尋覓那美妙動(dòng)人的音質(zhì)效果。在昆明發(fā)燒友的試音室里面，他挑選了店里面的爆款音響改裝方案進(jìn)行試聽(tīng)體驗(yàn)。經(jīng)過(guò)反復(fù)試聽(tīng)對(duì)比，以及對(duì)改裝工藝、方案價(jià)格進(jìn)行深入交流之后；車(chē)主最終決定升級(jí)以下這套高性?xún)r(jià)比汽車(chē)音響改裝方案：日產(chǎn)奇駿汽車(chē)音響改裝升級(jí)配置：前聲場(chǎng)喇叭：丹麥丹拿二分
京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)
GMT+8, 2025-6-23 22:44 , Processed in 0.019649 second(s), 10 queries .
