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雅力士避震改裝案例專題為您介紹雅力士避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年05月02日
0年月購入黑色雅力士.手波，當(dāng)時(shí)以萬購買的二手車，行駛.w公里。原車已經(jīng)有初步改裝。包圍胎鈴，音響。經(jīng)過好幾個(gè)月的改裝，現(xiàn)在已經(jīng)變成半個(gè)TRDTURBOM了。寸SSRtype-c鍛造輪鈴，//,DZTOMS套裝避震。操控感覺好，舒適性又不太差，城市行駛一流。流用雷洛方程式拆下的鍛造四活塞卡鉗，還是a
最基本的選擇，跟壇子里很多人一樣。藍(lán)色KGS彈簧。后面：拆裝前換裝后：仔細(xì)觀察，改裝彈簧比原裝多兩圈。再拆前面：前面較費(fèi)力，要把輪子、拉桿等卸下，才能把整個(gè)減震、彈簧弄出來。原車彈簧拆解中：對(duì)比。因?yàn)椴鹬巴恼掌?，就用一臺(tái)旁邊的車做對(duì)比。新車（其它車）前輪：改裝后的前輪，間隙不夠指（感覺有點(diǎn)太低了
自從做了四門隔音后,整體噪音小了不少,不過感覺胎噪還是挺大的...又看了銀河的全車隔音...感覺有必要做個(gè).....不拆座椅的話拆后減震那塊內(nèi)裝板挺費(fèi)勁的....有時(shí)需要暴力....看到鐵皮的地方能貼多少貼多少...防火墻隔音拆起來比較簡單,把雨刮拿下,拆掉兩塊板就行了....全是裸露的鐵皮...我
豐田-雅力士安裝DGR避震器{:soso_e:}
原廠的避震器也算是恨天高一族，車主的里程數(shù)僅二千多就受不了，來廠安裝DGR避震器
繼上次日本原裝扶手箱、尾燈和臺(tái)灣原廠小鴨彈簧升級(jí)作業(yè)大半年之后小黑鴨終于再次升級(jí)！此次改善的目標(biāo)是操控！操控！還是操控！?。∽詮呢?cái)政大權(quán)由老婆大人掌管以來手頭預(yù)算日漸緊張本著花小錢辦大事的原則訂購了壇子里很多人使用且推薦的KGS短彈簧為了有更好的效果同時(shí)訂購了KGS防傾桿避震筒不在此次升級(jí)預(yù)算中考慮
車是年前提的!終于在這個(gè)月全部弄好了!圖有點(diǎn)多而且亂所以隨便發(fā)了!在網(wǎng)上訂的聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.
KYB減震與JIC彈簧上個(gè)周末就已經(jīng)裝車，一直到現(xiàn)在才有時(shí)間交個(gè)作業(yè)，都怪命苦，工作太辛苦，也好，多了使用幾天感受，這個(gè)組合在鴨壇我是絕對(duì)的白鼠，好在效果出來令我相當(dāng)滿意，大大出乎我的想象，白鼠也就認(rèn)了，否則真是比竇娥還冤，由于小雅的原車減震效果實(shí)在讓我無法忍受，可以說幾乎沒效果可言，到國內(nèi)還要加高
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