凱美瑞避震改裝案例專題為您介紹凱美瑞避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間:2025年05月01日
0款凱美瑞.L自動(dòng)檔車型,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率kw,最大馬力hp,轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩nm,而輪上馬力約kw,對(duì)于講究極速的車主來說,這樣的動(dòng)力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,那么想要在原來的基礎(chǔ)上挖掘出更大的動(dòng)力,更好的方式就是給這輛車加渦輪增壓,加渦輪增壓后,輪上馬力約為hp,而發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩由原來的nm上升到nm。轉(zhuǎn)左右渦輪就啟
說到豐田凱美瑞,美國(guó)最暢銷的中型轎車,但卻與賽車掛不上邊。然而,海外近日曝光了一組改裝組圖,改裝主角正是凱美瑞,改裝的目的是讓其具備賽車的風(fēng)范。 從曝光的圖片來看,改裝后的凱美瑞在配色上選用了白色和紅色的配色方案,動(dòng)力方面搭載了日本軌枕NASCAR的動(dòng)力來源CIDV發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率kW,變速器
憑借幾張臺(tái)灣論壇發(fā)來的JGTC勁裝版Camry改IS-F樣式包圍照片,找了幾個(gè)廠家經(jīng)過了三個(gè)多月的無奈等待,我的最新作品馬上就要出爐了,現(xiàn)在給大家看看,我的作品的一半,也就是包圍的一半。為了配合包圍,前后更換了很多東西,例如寸的輪轂升級(jí)寸的,輪胎全部換新的--,減震器換成日本最有名氣的TEIN絞牙阻
產(chǎn)品介紹:豐田凱美瑞改裝FDR/東莞飛龍排氣產(chǎn)品,安裝真空氣動(dòng)遙控可變閥門(內(nèi)置閥門)排氣系統(tǒng)中段尾段套裝,遙控開關(guān)控制,可以隨意切換聲浪,提供一個(gè)雙出和四出的改裝案例參考圖片,感謝深圳市和東莞市的凱美瑞車主來我們實(shí)體店現(xiàn)場(chǎng)改裝.FDR技師陳師傅建議:當(dāng)引擎轉(zhuǎn)速較低時(shí),閥門關(guān)閉,讓排出氣流由較小回壓
本期分享一輛豐田八代凱美瑞升級(jí)TEIRacing剎車改裝案例!說到豐田凱美瑞可以說它是中國(guó)人最熟悉的豐田系列車之一,搭載了.L排量馬力L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率kW,百公里油耗僅為.L,領(lǐng)先同級(jí)。作為無人不知的凱美瑞在剎車制動(dòng)系統(tǒng)上僅配單活塞浮動(dòng)式卡鉗,車主感覺制動(dòng)效果不理想,按車主的需求,我們推薦前六后加
車型:款全新凱美瑞清單:德國(guó)TEIRacing高性能運(yùn)動(dòng)短彈簧聯(lián)系:(同號(hào))
凱美瑞升級(jí)EDDY短簧,EDDY運(yùn)動(dòng)短彈簧是完全根據(jù)原裝吸震筒的吸震力數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)而成,所以無須擔(dān)心安裝后原裝吸震筒出現(xiàn)壽命縮短等副作用?! 〔捎糜啦黄谔貜?qiáng)SAEV金屬材質(zhì),擁有kgf/mm之強(qiáng)大勒度,而且不會(huì)出現(xiàn)金屬疲勞現(xiàn)象(金屬疲勞能彈弓受壓力后,車身高度會(huì)比起新品時(shí)為低)??山档蛙嚿韒m~mm,
人們追求美好音樂的心升級(jí)永不停息的,汽車不再是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的交通工具,而越來越像享受生活的第二個(gè)家。把自己的愛車打造成一個(gè)音樂空間,這才是駕馭生活的真諦!雷貝琴全國(guó)音響改裝升級(jí)(rebec)?車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道。使用隔音對(duì)車門里外兩層鈑金進(jìn)行雙層減震、隔音和密封處理,同時(shí)鈑金間形成了一個(gè)
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