熱門車型剎車改裝升級，案例—凱美瑞升級TEI Racing剎車套裝

TEI剎車避震

眾所周知，目前國內(nèi)汽車行業(yè)在飛速發(fā)展，幾乎所有的品牌都在趨于年輕化，全新第八代凱美瑞當(dāng)然也不例外，它延續(xù)了前身的省油各項(xiàng)數(shù)值均衡的特點(diǎn)，在19年對外觀的變革無疑是豐田邁出的一大步。今天給大家分享一輛比較熱門車型剎車改裝升級，2021款豐田八代凱美瑞升級TEI Racing前六后四剎車套裝-案例鑒賞。

【改裝清單】

改裝品牌：TEI Racing剎車

改裝展現(xiàn)：剎車卡鉗（分體、一體）、打孔劃線剎車盤、陶瓷剎車片、剎車鋼喉、專車專用橋碼、螺絲、DOT4剎車油等。

前輪改裝參數(shù)：TEI P60ES街道性能大六活塞卡鉗，改裝18寸輪轂搭配355x32高碳熱處理打孔劃線紋分體盤；P60NS卡鉗采用兩片式鑄造六活塞設(shè)計(jì)搭配355打孔劃線碟盤。改善剎車盤表面周圍的氣流，提高散熱效率；標(biāo)配防塵套，降低維護(hù)成本，造型飽滿精致，適合中大型轎車、跑車、SUV和MPV等車型選用。

后輪改裝參數(shù)：TEI P4-Explore一體式電子駐車四活塞卡鉗，改裝18寸輪轂搭配355x28mm高碳熱處理打孔劃線紋分體盤；P4-Explore這款是專門為后輪電子駐車系統(tǒng)車型設(shè)計(jì)的最新產(chǎn)品，采用EPB系統(tǒng)，在不改動任何部件的情況下，可以保留電子駐車功能，提升制動力。一體性更強(qiáng)穩(wěn)定性和安全性更高，安裝便捷?；钊叽缡?28mm*4，供油面積24.61cm2?？此庥^小巧，但在上車后強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，必能發(fā)揮出不俗的制動力。

注：原廠單活塞升級多活塞，總泵可以推/帶得動的，多活塞是把原廠單活塞的壓力，都分配到六個(gè)小的活塞，壓力不變，能用面積更大的剎車片；而且每個(gè)活塞大小不同，制動時(shí)，活塞由小中大順序工作推出，極大地提升剎車響應(yīng)速度，腳感更線性。

讀完本篇內(nèi)容后，想必你一定對剎車改裝有了更加直觀的認(rèn)知。TEI Racing為每一位車主的車帶來獨(dú)特的魅力與品味，與眾不同。不論是性能黨想要的制動效果、腳感線性以及操控，還是外觀黨想要的運(yùn)動、霸氣，TEI Racing都能給到每一位車主想要的。有興趣的車主可以留言哦！