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[綜合改裝] 豐田凱美瑞安裝座椅通風(fēng)+電動(dòng)腰部支撐案例展示東莞汽車座椅改裝中心

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發(fā)表于 2021-3-5 17:08:39 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
豐田凱美瑞安裝座椅通風(fēng)+電動(dòng)腰部支撐案例展示東莞汽車座椅改裝中心
廣東再次入冬失?。。V東入冬失???明明是“脫夏不成功”!季節(jié)的輪換是最正常不過的事了,但在廣東人看來,那可未必,廣東嘗嘗面臨入秋失敗、入冬失敗的事情。前兩天經(jīng)過短暫的降溫,這幾天氣溫又一天熱過一天,揮汗如雨、開空調(diào)、趕蚊子一點(diǎn)都不帶夸張的??!




  本期案例主角來自東莞高埗的豐田凱美瑞車主,一早就按照約定時(shí)間來到我們鋒程改裝車間,進(jìn)行怡然吸風(fēng)座椅通風(fēng)、電動(dòng)腰部支撐升級(jí)。炎熱的夏季已經(jīng)過去了,但對(duì)于一年四季悶熱濕熱的廣東來說,依然25℃左右隨隨便便的,為了解決行車悶熱感受,凱美瑞車主在某寶購(gòu)買了所謂的降溫“神器”,但依舊治標(biāo)不治本。雖然有微微的涼風(fēng),但時(shí)常出現(xiàn)座椅打滑、硬、頂腰等不適感受,且美觀性差,與內(nèi)飾格格不入,因此經(jīng)過私底下一番了解后的皇冠車主聯(lián)系到我們鋒程改裝客服。




升級(jí)車型:豐田凱美瑞
升級(jí)配置:怡然吸風(fēng)座椅通風(fēng)系統(tǒng)、電動(dòng)腰部支撐





  如約而至的豐田凱美瑞,技術(shù)師傅馬上開啟了施工前必備工作,車身檢查、施工保護(hù)措施等一系列工序,車門保護(hù)、方向盤保護(hù)、中控保護(hù)一樣不少,專業(yè)更值得信賴!




  施工進(jìn)行中,先來看看熱鬧的改裝車間,同臺(tái)車型依次為:剛到店的本田思域改PDKLED雙光透鏡、一鍵升窗、后視鏡折疊系統(tǒng),豐田凱美瑞改怡然吸風(fēng)座椅通風(fēng)、電動(dòng)腰部支撐系統(tǒng),奔馳GLC繼升級(jí)原廠座椅通風(fēng)后再次到店升級(jí)原廠ACC自適應(yīng)巡航




  轉(zhuǎn)眼間,技術(shù)師傅已經(jīng)熟練的將凱美瑞主駕座椅拆卸搬離車身了,放置在鋪有亞麻地毯的專用施工區(qū)域進(jìn)行施工,專用的亞麻毯讓您的座椅全程享受VIP級(jí)的待遇,在施工過程中不受任何損傷!凱美瑞原車座椅帶有通風(fēng)孔,所以此次改裝也省去了真皮打孔工序,當(dāng)然沒有通風(fēng)孔的車友也不必?fù)?dān)心,因?yàn)槲覀冇袑I(yè)技師+專業(yè)設(shè)備強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打出來的通風(fēng)孔,排列有序、大小均勻,超越原廠效果




  座椅分解后,原車骨架曝露在我們面前,分解后的座椅技術(shù)師傅需要進(jìn)行怡然吸風(fēng)座椅通風(fēng)渦輪風(fēng)機(jī)安裝。專用支架搭配專用緩沖層硅膠墊圈,采用懸浮吊裝的方式進(jìn)行安裝,零震動(dòng)零噪音使用體驗(yàn),真正超越原廠通風(fēng)系統(tǒng),完美的通風(fēng)降溫效果!當(dāng)然對(duì)于技術(shù)人員的安裝技術(shù)也是相當(dāng)?shù)母叩?,如果安裝不到位或破壞原車的機(jī)構(gòu)去安裝那么后續(xù)使用體驗(yàn)麻煩將接踵而至??!




  閑聊間,升級(jí)后的座椅已經(jīng)復(fù)原回到車身了,外觀與原車保持一致,而內(nèi)藏強(qiáng)大的吸風(fēng)裝置為您正式開啟呼吸模式,針對(duì)背部、臀部悶熱的重災(zāi)區(qū)簡(jiǎn)直爽翻了??!當(dāng)然回到車身后的座椅還要進(jìn)行復(fù)原檢查以及全方位的清潔工序,清潔后還您一個(gè)靚麗如新、內(nèi)涵更上一層樓的座椅!




  怡然吸風(fēng)座椅通風(fēng)豐田專用開關(guān)安裝,三擋觸控調(diào)節(jié),全程無損安裝,外觀與高配一模一樣,效果當(dāng)然比高配要好,吸風(fēng)的功能在于,零噪音,零震動(dòng),安裝后現(xiàn)在只需要輕輕按一下這個(gè)開關(guān)通風(fēng)系統(tǒng)便馬上開啟啦,徐徐涼風(fēng)吹著十分涼爽,撫平了所有的躁動(dòng)、濕熱與不安。




  腰部支撐調(diào)節(jié)按鈕安裝位于側(cè)方的裝飾板上,腰部支撐不僅能減輕駕駛疲勞,而且還間接的提高行車安全性,通過腰部支撐開關(guān)調(diào)節(jié)其位置來迎合支撐駕乘者腰部曲線,從而減緩駕乘者腰部疲勞感。




  至此豐田凱美瑞改裝之旅就完美收工啦!我們技術(shù)師傅特意找了一丟紙巾進(jìn)行測(cè)試,憑借強(qiáng)大的吸力紙巾與座椅已經(jīng)緊緊貼合,如膠似漆貼于座椅真皮表面~~在增加透氣性的同時(shí)絲毫不影響到整個(gè)座椅的美觀性,檔次感也瞬間提高了,再也不用煩惱座椅發(fā)燙、屁股腰背濕熱了等尷尬問題了,比起某寶所謂的降溫“神器”真的不要好太多了?。?!
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鋒程車改座椅通風(fēng)項(xiàng)目:
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2010年開始研究汽車座椅通風(fēng)/加熱系統(tǒng)的后市場(chǎng)改裝,
2011年正式開始座椅通風(fēng)的裝車技術(shù)摸索及工藝優(yōu)化,
2012年開始對(duì)外營(yíng)業(yè)接車施工,并研究免拆線激光打孔技術(shù),也是投訴問題最多、賠款最多的一年,
2013至今,鋒程車改從未停止對(duì)您的服務(wù)、經(jīng)歷上萬高端車次實(shí)戰(zhàn)、經(jīng)歷了無數(shù)曾經(jīng)想得到和想不到的問題、經(jīng)過十年的時(shí)間考驗(yàn)得來的寶貴經(jīng)驗(yàn),我們?nèi)匀徊粩嗵剿鲃?chuàng)新,只為提供更好的產(chǎn)品品質(zhì)、專業(yè)細(xì)致、安全可靠的改車用車體驗(yàn),竭盡全力不辜負(fù)每一份信任;





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