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威馳動力改裝案例專題為您介紹威馳動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年07月17日
豐田威馳動力操控好，依靠性能及高性價比贏得市場，特別是年輕人，他們有活力，喜歡開車，希望獲得更多駕駛感受，但是對于它那朦朧的音響效果，也是很多車主頭疼的問題。既然有問題那一定就有解決的方法，那就給愛車音響升級吧！當然所謂的像樣的音響并不是指一定要你去花大把大把的銀子，或者將愛車弄的花里胡哨才叫好
一些汽車美容店在給消費者貼膜時，以假亂真，以次充好，當場測試的膜是一個品質尚可的樣板，讓消費者看著滿意以后，等到貼膜時卻又換成別的品牌，或者是性能差、價格相對便宜的型號。部分汽車裝飾店用國產太陽膜冒充美國進口膜，甚至用正品太陽膜作為樣品，給客戶貼的卻是一年后就褪色的假膜。曾幾何時，當家里買了車子的時
威馳的外型沒有什么個性之處，延續(xù)了日本車一向討好國人的風格，整體上十分和諧，線條圓潤，可愛的前臉和有魚鱗底紋的尾燈，倒也不乏精致，這些都十分符合國人的審美觀。豐田新威馳汽車改裝配置單：前聲場喇叭：德國彩虹EL-C.四門：雙層大能藍金剛減震隔音翼子板:一層大能藍金剛，一層大能吸音王引擎蓋：大能引擎蓋專
豐田威馳擁有人性化的操控，時尚的外觀，省油、視線好的優(yōu)點。雖然它的發(fā)動機不是用豐田最好的，但是它提速很快，而且它的外形也不錯。一款家庭用車是最佳首選，但日系車一項的通病就是鐵皮單薄，讓很多車友都無法忍受車內的噪音。這次車主特地開車到我們武漢路音師汽車音響店，只為了能擁有一個安靜的駕駛環(huán)境。拆開車門，
豐田威馳外形精致，內飾時尚，操控靈活，省油，性價比高，養(yǎng)護方便。在這么炫酷精致高性能的車身下，卻隱藏著一套十分脆弱的音響系統(tǒng)，為了給愛車換上一套霸氣的音響裝備，驅車來到道韻音響，為愛車選擇了一套絕利的武器，器材配置方面，前聲場升級意大利TEC套裝喇叭SPLP/K，超低音選用美國霸克無源低音MXD，有
0-km/h：.秒達成 自然進氣發(fā)動機想要大幅提升動力輸出，最快速而有效的方法就是外掛渦輪增壓系統(tǒng)，尤其是小排氣量的發(fā)動機，改裝后的效果更加明顯，就像這兩部有著乖乖牌刻板印象的新舊Vios，透過渦輪化改造后，不僅加速反應突飛猛進，連油耗也變得更省，其中一部改裝時間還超過年，至于ECU電腦的調校問題
網店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：商品描述：PS:老款威馳可以改成新款威馳的中網，新老款通用。名稱：威馳車型：AXP,車系：TOYOTA產地：中國天津年款：0年月至0年0月發(fā)動機：AFE汽油直列缸電噴氣門排氣量：CCAFE汽油直列缸電噴氣門CC所屬商家：源遠汽車配件商品分類：外觀>
更換了寸輪箍，/R米其林泰國產V輪胎，具有輪箍保護功能，胎噪極低，基本上都聽不到，只能聽到發(fā)動機的聲音。更換寬胎后最明顯的感覺就是穩(wěn)了很多。經過實際使用測試，油耗未見增加，0款運動導航版，自動檔.發(fā)動機目前市區(qū)空調油耗.左右。發(fā)發(fā)發(fā)?。。。?！做動平衡?。。。?！聲明:本文系搜集于網絡,版權歸原作者及所
但是裝上去好像不怎么覺得蘭口郁悶但是感覺裝上去視角沒有以前那個好睇。不過聲音好似系清脆左好多。感覺窗順很多聲明:本文系搜集于網絡,版權歸原作者及所發(fā)網站所有,如果本站(第一改裝網)侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理.
混版這多年了，我的VV也跟我很多年了，發(fā)出來給大家看看吧。偶的渦輪威馳。我的VV原來是紅色，后來改的紫色，換了A-FE的.L發(fā)動機，加了渦輪增壓，增壓值0.BAR。馬力約多匹。0-加速在秒以內。聲明:本文系搜集于網絡,版權歸原作者及所發(fā)網站所有,如果本站(第一改裝網)侵犯了您的權利,請及時告知,本站
前段時間閑來沒事,把上次網上買的LED日間行車燈給裝上了,這不是那種粘貼的燈帶的那種,那種不怎么亮,不過方便,一粘就行了.我買的這個據賣家說是目前非原廠最亮的,,而且功能很多.反正也不知道效果,就去裝一下看看吧.主要功能:.普通日間行車燈常亮模式.發(fā)動機啟動時燈自動亮.帶減光功能，夜間開大燈了燈光減
此車車主為Vios的死忠擁護者，但是愛車的動力表現(xiàn)實在令人失望，車主身邊的友人甚至建議：與其只為愛車進行動力改裝，不如換一輛提升潛力較佳的熱門車款，但車主卻堅持要改造愛車，成為心中理想的Vios式樣，在長期遍尋良醫(yī)的狀況下，主欣然接受并找到期待已久的駕駛樂趣來源—日規(guī)MT變速箱！或許有人認為為何不直
這部相當常見的Vios也出現(xiàn)在比賽名單內，其動力系統(tǒng)同樣采用移植A-GE發(fā)動機的方式強化，且在修改發(fā)動機腳時，改裝店家也同時進行降低發(fā)動機高度的改造，企圖透過較低重心的設計，提供車輛更佳的過彎性能。變速箱部分，原來A-GE使用的變速箱已被DC取代，之所以不繼續(xù)沿用原廠同為六速的變速箱，原因除原裝品取
改裝案例是款豐田威馳的加裝日行燈和霧燈套件案例，款威馳下進氣格柵依然采用大嘴樣式，加上新款的鍍鉻裝飾，看起來十分年輕時尚。車主購買的是款.L手動創(chuàng)行版，原車是沒有日行燈跟霧燈配置的，車主在網上看了不少相關的帖子，逛了不少論壇，最后決定選擇行業(yè)內口碑比較好、技術專業(yè)的鋒程車改進行燈光升級。升級車型：款
威馳的外型沒有什么個性之處，延續(xù)了日本車一向討好國人的風格，整體上十分和諧，線條圓潤，可愛的前臉和有魚鱗底紋的尾燈，倒也不乏精致，這些都十分符合國人的審美觀。引擎蓋隔音降噪隔音/降噪/保護漆面U型槽隔音降噪內底盤隔音降噪
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