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豐田威馳汽車(chē)音響改裝

2019-7-18 17:02| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 968| 評(píng)論: 0|原作者: 樂(lè)改音響改裝|來(lái)自: 玩改車(chē)

摘要: 改裝店家:武漢樂(lè)改汽車(chē)音響改裝店 改裝車(chē)型:豐田威馳 改裝方案: 前聲場(chǎng):芬朗 SP-6.5A 功放: 芬朗 AL-460 超低音:芬朗 SQ-12P 隔音:獅龍前兩門(mén)雙層隔音 安裝工藝:高音A柱倒模;超低音尾箱倒模 改裝過(guò)程: ...
改裝店家:武漢樂(lè)改汽車(chē)音響改裝
改裝車(chē)型:豐田威馳
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改裝方案:
  前聲場(chǎng):芬朗 SP-6.5A
  功放: 芬朗 AL-460
  超低音:芬朗 SQ-12P
  隔音:獅龍前兩門(mén)雙層隔音
  安裝工藝:高音A柱倒模;超低音尾箱倒模

改裝過(guò)程:
樂(lè)改烏托邦注重細(xì)節(jié),豐田威馳車(chē)身保護(hù)膜保護(hù),不傷油漆,車(chē)內(nèi)座椅有專(zhuān)用保護(hù)套,防止座椅真皮刮花等現(xiàn)象發(fā)生!
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改音響車(chē)門(mén)隔音當(dāng)然也是必不可少的了,威馳也不例外,前兩門(mén)雙層獅龍隔音,都為喇叭的發(fā)揮起到了不容忽視的作用。
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車(chē)主反映威馳開(kāi)的年數(shù)多了,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音特別大,并對(duì)引擎蓋做了雙層獅龍隔音,這可跟車(chē)門(mén)隔音的做法不一
引擎蓋貼第一層獅龍隔音減震
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引擎蓋貼第二層獅龍引擎蓋隔熱膜,它最主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音,并且還有隔熱功能,能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆,避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使得烤漆變色甚至老化脫落。
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豐田威馳原車(chē)音響怎么樣?相信這是很多車(chē)主都會(huì)問(wèn)到的問(wèn)題,有著很多車(chē)型的通病,聲音太渾,無(wú)層次感,音量大容易失真,但凡有點(diǎn)要求車(chē)主,是不會(huì)滿(mǎn)足這套原車(chē)系統(tǒng)的了!車(chē)主是位年輕人,和大部年輕車(chē)主一樣,喜歡聽(tīng)炸機(jī)風(fēng)格的音樂(lè)!前聲場(chǎng)搭配芬朗SP-6.5A兩分頻套裝喇叭再適合不過(guò)了,鋁質(zhì)音盆表現(xiàn)出令人滿(mǎn)意的平衡度,質(zhì)感明亮通透,以及對(duì)于強(qiáng)弱節(jié)奏各自的拿捏水準(zhǔn)。
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喇叭專(zhuān)業(yè)安裝:木圈(包皮防水),增加喇叭與門(mén)板直接的深度,和強(qiáng)度,減少共振。喇叭防水,防水雨水長(zhǎng)時(shí)間對(duì)喇叭的腐蝕損壞,延遲喇叭的壽命。
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喇叭安裝完成,打上玻璃膠密封處理。
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分音器安裝
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高音通過(guò)倒模的方式安裝在A柱。
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在超低音方面,選擇了一臺(tái)芬朗SQ-12P,為了不占使用空間安裝超低音,樂(lè)改的小伙伴也是費(fèi)了一番心思,在后尾箱選擇一個(gè)安裝低音單元的位置,再次進(jìn)行倒膜工程,但是看到師傅們的制作工序,就知道尾箱倒模不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工程。
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低音單元和功放是兩者并存的,有低音就要有功放來(lái)推動(dòng),一臺(tái)芬朗AL-460四路功放,大大滿(mǎn)足了低音單元所需的功率。兩組信號(hào)前聲場(chǎng),兩組信號(hào)橋接推超低音!
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藍(lán)色LED燈把車(chē)內(nèi)裝飾得星光璀璨,這樣在享受音樂(lè)的同時(shí)又多了一份情調(diào)!
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系統(tǒng)點(diǎn)評(píng):
金屬音盆的獨(dú)特韻味,往往讓人為之回味無(wú)窮,而芬朗SP-6.5A的濃郁“鋁味”,足以讓這套性?xún)r(jià)比其實(shí)頗為出眾的喇叭,成為我們?cè)谲?chē)上享受聆聽(tīng)樂(lè)趣的一道理想法寶。再加上“芬朗SQ12寸”低音系統(tǒng)的完美搭配,整套器材顯示出了應(yīng)有的效果,柔歌清脆,層次分明。搖滾震撼,動(dòng)感十足。



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