豐田銳志自從0年推出V發(fā)動機+后驅(qū)動的概念就使得不少消費者動容,整車造型前臉部分保留了日版MARKX的設(shè)計元素,發(fā)動機的微微隆起也使得整體更加飽滿,前網(wǎng)進氣格柵采用蜂窩設(shè)計與大燈融為一天整體犀利有神,整車配備泰然這ER系列輪胎從而有更為完善的排水性能。改裝車型豐田銳志
豐田銳志在年便是憑借著“V發(fā)動機+后驅(qū)”的概念讓不少消費者為之傾心,外觀設(shè)計方面一如既往的保留了日系一貫的精致感,前臉部分保留了日版MARKX的設(shè)計元素,發(fā)動機蓋上隆起的線條使得車頭部分更加飽滿有度,前臉中網(wǎng)蜂窩狀的進氣格柵營造出不錯的運動感覺,而且與中網(wǎng)融為一體的大燈眼神更是犀利這也成為不少年輕人
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銳志MarkX“運動和豪華”成為了這款寬大的后輪驅(qū)動轎車的造車理念,水平的大燈布局進化成了隨車頭輪廓上揚的曲線分布運動氣息撲面而來。三顆燈泡并排于大燈內(nèi),張力十足。車頭中部的進氣格柵上,碩大的“X”型鍍鉻車標極其醒目,車頭下方的進氣口也極力突出運動訴求,尤其是深陷兩旁的霧燈讓整車充滿了攻擊性。發(fā)動機
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銳志MarkX“運動和豪華”成為了這款寬大的后輪驅(qū)動轎車的造車理念,水平的大燈布局進化成了隨車頭輪廓上揚的曲線分布運動氣息撲面而來。三顆燈泡并排于大燈內(nèi),張力十足。車頭中部的進氣格柵上,碩大的“X”型鍍鉻車標極其醒目,車頭下方的進氣口也極力突出運動訴求,尤其是深陷兩旁的霧燈讓整車充滿了攻擊性。發(fā)動機
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