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銳志隔音改裝案例專題為您介紹銳志全車隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年11月17日
本帖最后由mato于--:編輯新銳志集頂級(jí)行駛性能與無(wú)限動(dòng)感與一身，內(nèi)飾做工精美，格調(diào)不凡，對(duì)追求品味生活的精英人群有著超強(qiáng)的吸引力，今天驅(qū)車來(lái)到深圳賽電的銳志車主不但會(huì)挑車，對(duì)音樂(lè)也有著獨(dú)特的見(jiàn)解。首先車主選擇了進(jìn)行全車隔音，全面改善整車噪音問(wèn)題，音源選擇先鋒，前聲場(chǎng)是德國(guó)ETON伊頓套裝喇叭PO
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：豐田銳志外形設(shè)計(jì)令人心馳神往，充滿動(dòng)感魅力且?guī)е`動(dòng)飄逸的美感，對(duì)重視駕乘感受,追求品味生活的年輕精英人士有著超強(qiáng)吸引力，但卻忽略了年輕精英人士對(duì)汽車音響的追求。清晰自然，柔和耐聽(tīng)一向是車友所追求的音質(zhì)，不過(guò)這個(gè)要求原車音響卻遠(yuǎn)難以達(dá)到。根據(jù)
豐田銳志REIZ集優(yōu)異的行駛性能與無(wú)限運(yùn)動(dòng)感于一身,將中級(jí)車的開(kāi)發(fā)理念和綜合性能推向了一個(gè)前所未有的高度。首次采用了通常高級(jí)車所采用的FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，使順暢的操控性與澎湃的驅(qū)動(dòng)力兼收并蓄，是新銳成功人士的不錯(cuò)選擇。今日主題：豐田銳志汽車隔音改裝DST在施工前，先為車輛套上專用保護(hù)套，為了
銳志自年征戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)至今已經(jīng)過(guò)去年了，在這期間銳志的銷量一直很穩(wěn)定，成為眾多喜愛(ài)改裝E族的座駕，受到眾多改裝E族的青睞，無(wú)疑是一部成功的好車。新銳志的問(wèn)世，又掀起了新一番的改裝狂潮。我們今天這臺(tái)做隔音的銳志車是屬于頂配版的，功能上雖然強(qiáng)大很多，但是噪音方面依然還是很不理想，和多數(shù)的日系車型一樣能比較
REIZ銳志的外形設(shè)計(jì)是令人心馳神往。通過(guò)充滿動(dòng)感魅力的最佳車身比例實(shí)現(xiàn)了靈動(dòng)飄逸的美感與高級(jí)轎車獨(dú)有的雍容華貴。車身表面光澤、艷麗飽滿，突破了同級(jí)車的傳統(tǒng)概念。豐田銳志汽車音響改裝配置單：座艙（活動(dòng)套餐）：俄羅斯全進(jìn)口STPV衛(wèi)士+STP航空炸彈各張葉子板：STP炸彈+STP銀衛(wèi)士+車德?tīng)柮藓笪蚕?/p>
REIZ銳志集頂級(jí)行駛性能與無(wú)限運(yùn)動(dòng)感于一身,將中級(jí)車的開(kāi)發(fā)理念和綜合性能推向了一個(gè)前所未有的高度：首次采用了通常高級(jí)車所采用的FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，使順暢的操控性與澎湃的驅(qū)動(dòng)力兼收并蓄，真正實(shí)現(xiàn)了中級(jí)車中頂級(jí)的行駛性能。車主特別鐘情于銳志車子，當(dāng)有人提出高速噪音，加音響共振等問(wèn)題時(shí)，車主好不
車主說(shuō)開(kāi)車的時(shí)候，胎噪實(shí)在是太大，開(kāi)車的時(shí)候嗡嗡的響，難受。其實(shí)胎噪除了葉子板隔音外，輪胎的品牌也是一個(gè)原因，像米其林這樣的輪胎，也能有效的降低降低噪音，但是根本原因要從葉子板隔音出發(fā)。車主選擇了大能的隔音材料。本次汽車隔音降噪由蕪湖偉達(dá)美途汽車服務(wù)施工完成。有需要也可以隨時(shí)咨詢我們：店面蕪湖弋江中
說(shuō)起愛(ài)好，聽(tīng)起來(lái)是很虛無(wú)縹緲的一個(gè)詞，但是多少人為了愛(ài)好投入了無(wú)數(shù)金錢與精力。正如很多汽車音響發(fā)燒友一樣，他們投入到改裝音響的錢可能會(huì)比整車還貴，于是乎很多人就深感不解，總會(huì)帶著疑惑問(wèn)道：這值得么？但是，當(dāng)改裝了之后，坐在自己的愛(ài)車上，聽(tīng)著音樂(lè)那滿足的表情，也許就能說(shuō)明這一切。無(wú)論舒適還是運(yùn)動(dòng)，銳志
TOYOTA豐田，全球第一大汽車集團(tuán)的出品，原車型是在日本廣受好評(píng)的“MARK-X”系列，整體的檔次定位就在同廠著名車系-佳美之上（REIZ銳志)是高于CAMRY佳美，而僅低于CROWN皇冠的第二重量級(jí)車型在日本MARKX是一款運(yùn)動(dòng)型車，而國(guó)產(chǎn)后，MARKX被賦予了一個(gè)響亮的中文名――銳志（Reiz
一層牢牢地隔音，一套簡(jiǎn)單的音響，造就一次奇妙的旅程。豐田銳志四門大能隔音，前聲場(chǎng)意大利FB經(jīng)典套裝喇叭（內(nèi)含一對(duì)高音、一對(duì)中低音），后聲場(chǎng)丹麥芬朗SQ-.C，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的處理，就可以體驗(yàn)到一種全新的駕駛感覺(jué)~四門大能隔音，大能——中國(guó)汽車隔音第一品牌，擁有獨(dú)特的品牌魅力與深遠(yuǎn)的質(zhì)量保障，高濃度的環(huán)保型
車音匠專做好聲音車音匠汽車音響改裝在“佛山黃師傅”的帶領(lǐng)下，在短短的兩年時(shí)間里飛速發(fā)展，已為佛山地區(qū)乃至全國(guó)的車主專業(yè)改裝了無(wú)數(shù)套車載音響。如今“車音匠”和“佛山黃師傅”早已遠(yuǎn)近聞名，而其代理的德國(guó)彩虹（RAINBOW）、美國(guó)大地震（EARTHQUAKE）、日本笛神（UDIMENSION）、韓國(guó)山星
車音匠專做好聲音銳志車車身整體大氣，車身設(shè)計(jì)有棱有角，很漂亮。側(cè)身的腰線修長(zhǎng)，輪眉寬厚，很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，駕乘的舒適性讓人非常滿意，但隔音處理做的不夠好。所以這次音改的主題除了給車配置一系列的好音響外，全車隔音是首選。配置：主機(jī)歌樂(lè)一臺(tái)勁浪烏托邦喇叭一套彩虹Germaniumtwo功放臺(tái)山星.功放一臺(tái)美
車音匠專做好聲音
車音匠專做好聲音材料：環(huán)保白色無(wú)味的悍虎妙音、吸音棉若干
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