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[影音導(dǎo)航] 佛山勁力豐田新銳志專業(yè)大能汽車隔音 大能全車隔音

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發(fā)表于 2014-10-9 11:48:41 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
銳志自2005年征戰(zhàn)中國市場至今已經(jīng)過去5年了,在這期間銳志的銷量一直很穩(wěn)定,成為眾多喜愛改裝E族的座駕,受到眾多改裝E族的青睞,無疑是一部成功的好車。新銳志的問世,又掀起了新一番的改裝狂潮。我們今天這臺做隔音的銳志車是屬于頂配版的,功能上雖然強(qiáng)大很多,但是噪音方面依然還是很不理想,和多數(shù)的日系車型一樣能比較明顯的感覺到各方面噪音很大,跑高速時候的風(fēng)速聲,過坎的時候底盤噪音,都讓人難以忍受。這次的隔音工程屬于全車隔音類型,針對不同部位的噪音,全部施加隔音材料,徹底拒絕噪音的入侵,享受舒適寧靜的駕乘空間。

配置單:
主機(jī)      阿爾派123ECD
前聲場    摩雷瑪氏舞
后聲場    雷貝琴RCX6A同軸
功放       雷貝琴RE-A70E四路功放
低音       雷貝琴P10S十寸超低音(帶原裝箱體)
隔音       大能針對性隔音方案(四門+前葉子板+后葉子板+尾箱)

先來一張作業(yè)‘全家?!?br />



鑒聽一套好的音響,必須有安靜的環(huán)境,所以汽車隔音是改裝汽車音響的前提




葉子板的隔音非常重要,這個位置的隔音能夠減少大量的輪胎噪音








后尾箱未左隔音之前,同樣沒有任何原車隔音,是后輪轂路噪,以及尾箱底部沙石撞擊噪音(行駛噪音)的主要來源。




鋼板上緊密的貼上一層大能藍(lán)金剛——減震板,加固鈑金、減少行駛過程中引起的鈑金共振、阻隔噪音通過行李箱傳入車廂內(nèi)。









然后再滿貼一層大能吸音棉——由兩層聚酯性泡沫材料復(fù)合而成,其中一層為開口腔材料,另一層為閉口腔材料,將吸音與隔熱功能有機(jī)的結(jié)合在一起。是針對后尾箱中高頻駐波過多、吸熱快散熱慢等多種不良特性而研發(fā)的‘殺手锏’




音響部分,阿爾派CD主機(jī)安裝在中控儲物盒位置,不用進(jìn)行倒模位置都剛好




功放放置在凳子底下,方便調(diào)音




可移動式低音放置在尾箱,配置原廠箱體,低音效果更加強(qiáng)勁有力



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