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軒逸避震改裝案例專題為您介紹軒逸避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間：2025年05月03日
日系車適合城市代步，低油耗，輕體重。但是唯一的缺點就是鐵皮薄弱，隔音材料較少。在行駛的過程中，傳輸?shù)穆吩旰吞ピ攵际潜容^明顯的，全車隔音，采用丁基膠減震板和白色溫莎。減震板在施工過程中，滿鋪安裝，減少低頻噪音的反射和阻尼。溫莎主要起到吸收高頻噪音，消弱低頻一些反射。但是最關(guān)鍵的還是施工和安裝。全車隔音
話不多說，直接上圖：全家福：雙氣泵，Airllen的電控系統(tǒng)，氣囊也是在這家定制的。身邊的朋友安裝的就是這個牌子的電控和這家店定制的氣囊。說是質(zhì)量挺好的，自己也就來試試了。后備箱保留了備胎位置。在尾箱兩側(cè)做了兩個盒子放置電控裝置?！ぷ筮吅凶佑盟慕M電磁閥做成閥體盒。右邊盒子安置電源控制盒和電腦控制系統(tǒng)
網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：商品描述：具體刷ECU升級詳細情況請咨詢手機邵先生QQ自然吸氣動力提升%-%渦輪增壓動力提升%-%機械增壓動力提升%-%ECU為什么具有升級的空間？由于現(xiàn)代的汽車要適應(yīng)各種天氣、環(huán)境及各種駕駛者的不同要求，同時它也要保證這種復(fù)雜的情況下依然能夠揮灑自如
升級配置：前聲場：CYAAPS-隔音：榮茂四門雙層隔音拆下車子的門飾板，原車門板內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及原車喇叭配置。門板的第一層隔音。隔音功效—通過減震材料對汽車的鈑金進行減震和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果：通過減震材料和隔音材料對汽車進行減震及隔音處理，降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞
日產(chǎn)軒逸的外觀雅致、大氣，內(nèi)飾的做工精致，有著獨特的日產(chǎn)設(shè)計風(fēng)格，溫馨舒適，空間表現(xiàn)不錯，CVT無級變速器頓挫感很小，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)突出，是一款非常適合家用的車型。車身外形設(shè)計流暢飄逸，繼承了NISSAN中高級轎車“天籟”和“風(fēng)雅”的設(shè)計元素，形成一種獨具魅力的新時尚風(fēng)格。日產(chǎn)新軒逸汽車改裝配置單：
使用原廠桶.只希望能夠稍微硬點,現(xiàn)在是指高度,希望減低后能有指高
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我的小軒入門已經(jīng)快兩年了，娶回來以后幾乎把所有能改的地方都折騰了個遍，避震啊輪轂什么的，能加的都改的都嘗試了，今年也是按捺不住折騰的心，終于也想給小軒提升一點內(nèi)在....首先能想到的就是升升音響，以前改外觀都是改給別人看了，怎么也得犒勞一下自己，平時也沒有高雅到要聽什么人聲古典之類的，反正就是聽點流
止震板（減少局部共振）特寫：鋁板+丁基膠以前后備箱隔音做的止震板和隔音棉。原止震板是錫箔+瀝青（圖中黑色部分），建議大家擦亮眼睛，不要使用。左后翼子板的隔音，從后備箱內(nèi)部做隔音。備胎做隔音之前（已撕去原來的隔音棉，剩下瀝青減震層）做好的效果撤去前后座椅裸露的后排出風(fēng)口掀開地膠，前后排底盤隔音。聲明:
駕駛位座椅手在這里按就會響座椅背面手在這個位子用力拉出來左邊也一樣拉出來一只手頂住中間這個位子另一只手拉出右邊左邊也一樣拉出來拆出來了這是下面的卡扣下面的卡扣，卡在這里的。這是中間的卡扣中間的卡扣，卡在這里的。這是上面的卡扣。上面倒卡扣，插在這里。拆掉后板的樣子。原來是這根彈簧變形了鉤在這里的因為背
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